Средства по уходу за автомобильной кожей. Как ухаживать за кожей в автомобиле

Как ухаживать за кожей в автомобиле

Уход за кожаным салоном автомобиля и средства по уходу

Внешний вид автомобильного салона является лицом его владельца. Но зачастую автолюбители тщательно следят за состоянием передней панели, натирая ее всевозможными очистительными средствами, а сам кожаный салон лишь изредка протирается влажной тряпочкой. 

Несмотря на то, что салон из кожи обладает более высокой прочностью, нежели тканевый, все же разнообразные условия могут не лучшим образом повлиять на его внешний вид.

По данным соцопросов, автомобилисты России начинают ухаживать за своим «железным конем» только тогда, когда автомобиль уже имеет серьезные неполадки и повреждения. Хотя к внешнему виду автолюбители относятся более внимательно.

Основными врагами для кожи являются: солнце, тепло, холод, влажность, ультрафиолетовые лучи, сухость. Все они способствуют появлению на поверхности кожи трещин. Автомобиль с кожаным салоном не очень хорошо переносит колебания температур. В теплое время года главным негативным фактором выступает солнце, которое попросту сушит кожу. Поэтому специалисты рекомендуют в летнее время обрабатывать кожу один или два раза в месяц. В холодное время основной угрозой выступает мороз, из-за которого кожа отвердевает, теряет эластичность. В этот период лучше проводить обработку раз в 3 месяца.

Кожа для автомобиля бывает 4 видов: винил, натуральная, замша и искусственная. Салон из кожи довольно практичный. По сравнению с кожей, используемой для производства мебели или обуви, он имеет повышенную прочность, низкий уровень износа и огнестойкость. Такая отделка автомобиля выдержит большой срок эксплуатации с сохранением исходного вида, но только с условием правильного ухода.

Перед покупкой автохимии и самим процессом чистки салона необходимо определить, какой тип кожи у автомобиля: лакированная, гладкая, пористая, с пропиткой, замшевая или искусственная.

Выделяют следующие виды загрязнений:

• легкие, к которым относятся крошки, мелкий мусор, пепел, пыль;
• трудные, то есть застарелые загрязнения;
• въевшиеся, то есть не поддающиеся сухой чистке;
• очень трудные, к которым относятся масляные пятна, пятна от ягод, лакокрасочные и смолянистые.

Наиболее сложной категорией пятен являются естественные и искусственные красители, глубоко впитывающиеся в структуру кожи. Помимо всего прочего, светлая кожа салона может окраситься от черной куртки, и в этом случае загрязнение невозможно будет удалить собственноручно. Поэтому автовладельцам стоит избегать соприкосновения с кожаным салоном схожих по структуре объектов.

Уход за салоном из кожи сравним с очисткой тела у человека: чем старше кожа, тем более тщательного ухода и питания она требует. Многие обладатели авто с кожаным салоном совершают большую ошибку, стремясь «натереть» салон до блеска при помощи специальных спреев и восков, забывая, что в первую очередь коже надо обеспечивать эластичность. Стоит приобретать крема с высоким содержанием масел.

Если салон сильно загрязнен, то стоит воспользоваться мыльным раствором. Этим средством лучше пользоваться при крайней необходимости, так как такая процедура может повлечь за собой затвердение кожи, и после нее обработать салон кондиционером для кожи. Не стоит наносить раствор мыла непосредственно на поверхность — лучше смочить в нем губку, а затем уже ей удалять грязь.

Еще одной ошибкой автолюбителей является применение средств с полирующим эффектом при очищении руля. Такие средства не способны удалить грязь, да и при управлении автомобилей руль будет выскальзывать из рук.

С течением времени кожи имеет свойство обезжириваться, этот процесс ускоряет и частое мытье салона. В результате кожа довольно быстро приходит в негодность. Поэтому по завершению водных процедур на кожу салона стоит нанести питательные крема, а передние сидения стоит дважды «баловать» кремом с промежутком в полчаса, так как на них оказывается большее внешнее воздействие, чем на задние. Не стоит оставлять на поверхности сидений не впитавшийся крем, поскольку после высыхания он затвердевает и не позволяет коже должным образом растягиваться – образуются трещины. Не впитавшиеся остатки крема нужно удалить мягкой тряпочкой.

Перед мытьем салона рекомендуется убедиться, что на поверхности кожи нет специальной пленки из поливинилхлорида. Стоит сбрызнуть сидения небольшим количеством воды. Если такой пленки нет, то вода быстро впитается в кожу, в противном случае вода останется на поверхности. При наличии пленки стоит использовать средства по уходу за автомобилем, применяемые для очистки виниловых поверхностей.

Очистку стоит начинать с кожаного руля, которая является самой грязной частью, поэтому стоит использовать моющие средства. Перед применением химии необходимо провести ее тестирование на нитках, стягивающих оплетку, так как химия, пригодная для мытья кожи может не подходить для тканевых элементов.

Очищая переднюю часть рулевого колеса, стоит уделить внимание логотипу в его центре, так как именно там скапливается много грязи. Его стоит очищать ватной палочкой.

Следом после руля идет чистка торпедо, здесь пригодятся щеточка и средство для очистки. На эту часть салона ложится дорожная пыль, которую стоит регулярно удалять, чтобы она не въедалась в рельефную поверхность кожи. Вот тут и придет на помощь щеточка! Она должна быть довольно мягкой, и очищать ею кожу необходимо легкими движениями, чтобы избежать повреждений.

Далее стоит приступить к очищению сидений. При наличии пылесоса стоит надеть пластмассовую насадку и аккуратно пропылесосить сидения. После этого необходимо протереть их губкой с мыльным раствором или химией, а потом нанести специальный кондиционер.

При уходе за кожей салона многие автолюбители совершают типичную ошибку, считая, что чем больше очищающих средств нанести, тем лучше. Но излишнее смазывание кожи ведет к возникновению на ней пятен.

Для того, чтобы автомобильный салон из кожи оставался в превосходном состоянии, необходимо придерживаться некоторых правил:

• Не помещать в салон острых предметов, которые могут повредить обивку.
• Не стоит курить в салоне, так как кожа на долгое время впитывает запах, а пепел может прожечь кожу.
• Один раз в месяц стоит обрабатывать кожу специальными средствами по уходу за кожаным салоном автомобиля.
• Не нужно надолго оставлять загрязнения, пролившуюся жидкость стоит сразу же вытереть влажной тряпочкой.

Какие очистительные средства нужно выбирать?

Покупая специальные средства для очищения салона автомобиля, не стоит гнаться за ценой, так как в этом вопросе легко прогадать и безвозвратно испортить салон автомобиля. Особое внимание стоит уделить стране производства и самому производителю. Марка средства для чистки должна находиться на рынке не менее десяти лет. К тому же гораздо выгодней покупать более дорогие средства, чем в скором времени менять всю обшивку салона. Если средство применяется впервые, то его стоит нанести на небольшой участок салона и посмотреть, как оно сбудет воздействовать на кожу.

При очистке салона не стоит применять силу при удалении грязи, так как можно повредить кожу. Чистку салона нужно проводить в месте, где солнечные лучи не будут попадать внутрь автомобиля, поскольку ультрафиолет способен усилить или, напротив, уменьшить воздействие химии.

Характеристики продукции для очищения салона из кожи

• полностью устранять пятна и пыль;
• удалять неприятные запахи, при этом сохраняя аромат кожи;
• обеспечивать защиту от УФ-лучей и различного рода загрязнений;
• придавать поверхности антистатический и водоотталкивающий эффект;
• не оставлять жирных разводов, делать кожу мягкой, с натуральным блеском.

Для некоторых автолюбителей палочкой-выручалочкой стали средства 2 в 1 – очистители-кондиционеры, которые удаляют с поверхности салона авто загрязнения и обеспечивают защиту от внешних воздействий. К тому же эти средства обеспечивают денежную экономию. Но автоспециалисты советуют разделять такие средства для обеспечения наивысшей степени эффективности. Приобретая кондиционер для салона, стоит обратить внимание на его состав, который должен включать глицерин и витамин Е, они дадут коже защиту. Можно купить и специальные салфетки с воском.

motorltd.ru

Как ухаживать за кожаным салоном автомобиля

Выбирая новый или подержанный автомобиль, многие автолюбители склоняются в пользу кожаной обивки сидений - это выглядит солидно и престижно. Конечно, тканевая обивка гораздо теплее в зимнее время и меньше преет в летнее под тяжестью человека, но кожа - это прочность, долговечность, качество и добротность. Однако далеко не все водители знают, в чём заключается уход за кожаным салоном автомобиля. Дело это важное и нужное, если владелец машины хочет, чтобы обивка прослужила долго и выглядела, как новая.

Зачастую всё происходит из рук вон плохо. Даже за солидным автомобилем многие автовладельцы почему-то упорно не хотят ухаживать, чистить, технически содержать, не говоря уже об интерьере салона. А веди именно кузов и салон машины, то бишь его внешность, в первую очередь говорят о характере владельца - насколько он аккуратен и внимателен. Чтобы больше не мудрствовать, давайте рассмотрим, как нужно ухаживать за кожей автомобиля и что для этого понадобится, но сначала узнаем о вредных факторах, приводящих красивый кожаный салон машины в негодность.

Негативные воздействия

Кожа в автомобилях применяется разная, но это хорошо обработанный материал. Однако, в зависимости от владельца и климатических условий эксплуатации, даже самая качественная кожа постепенно может превратиться в тряпьё. Причин тому много. Это и курение в салоне, отчего могут появиться прожжённые участки, и разного рода царапины, которые появляются от жёстких предметов, и морозный воздух или высокая температура и влажность. Всё перечисленное негативно сказывается на салоне машины и обивке сидений, но с этими факторами можно и нужно бороться.

Как, чем, когда

За кожаным салоном машины нужно начинать ухаживать сразу же после приобретения автомобиля, не откладывая до появления первых признаков старения. Если на улице жарко, то салон должен подвергаться чистке и увлажнению не реже двух раз в месяц. В принципе, все действия не так уж сильно отличаются от ухода за кожей любого человека. Для чистки и защиты давно созданы прекрасные средства. Самым элементарным методом можно назвать применение специальных увлажняющих салфеток. Их материал густо пропитан чистящими веществами и защитным воском, одновременно.

Более качественная чистка подразумевает раздельную чистку и последующую обработку восковой защитой. В таком случае одними салфетками не обойтись. Для серьёзного и тщательного ухода понадобится баллон с кондиционером и флакон с воском или глицерином, купить которые можно почти в любом автомобильном магазине. Перед обработкой нужно проверить степень загрязнения и общее состояние кожи, плеснув немного воды на сиденья. Если обивка выполнена из натуральной кожи и требует ухода, то влага довольно быстро впитается. С искусственной кожей или натуральной, но обработанной воском никакого впитывания не будет.

Порядок действий

Итак, выяснив степень загрязнения, возьмите баллон с кондиционером и распылите его по обивке, а затем тщательно протрите сухими салфетками или чистой ветошью. Затем дайте минут 10 коже отдохнуть и нанесите тонкий слой воска или глицерина, основательно втирая его в кожу. После втирания не держите двери машины открытыми, а сверху на сиденья можно уложить какую-то ткань, чтобы кожа под ней впитала весь глицерин или воск.

Совет

Ухаживайте как за натуральной кожей, так и за искусственной. Уровень загрязнения и износа никак не зависит от цвета обивки. Если она чёрная, то на неё грязь просто хуже видно, однако в чистке она также нуждается. Не забывайте, что даже зимой нужно чистить обивку хотя бы раз в месяц, и тогда кожаный салон надолго останется ярким и красивым.

nashikolesa.ru

Уход за кожаным салоном автомобиля

Здрав­ствуйте доро­гие чита­тели!

В этой ста­тье пого­во­рим об уходе за кожа­ным сало­ном. Будем рас­смат­ри­вать какие типы нату­раль­ной кожи при­ме­ня­ются в отделке салона авто­мо­биля, какие они имеют харак­те­ри­стики и отли­чия, как их обслу­жи­вать.

Кожа­ный салон авто­мо­биля выгля­дит дорого и имеет опре­де­лён­ные пре­иму­ще­ства. Чтобы кожа на сиде­ниях оста­ва­лась мяг­кой и не трес­ка­лась, за ней тре­бу­ется пери­о­ди­че­ский уход. Если не обра­щать вни­ма­ние на потёр­то­сти и появ­ле­ние мел­ких тре­щин, то кожа со вре­ме­нем потре­бует доро­го­сто­я­щего ремонта.

Уха­жи­вать за кожей можно само­сто­я­тельно, не при­бе­гая к услу­гам спе­ци­а­ли­стов.

Уход за кожаным салоном

Чтобы пра­вильно уха­жи­вать за кожа­ным сало­ном нужно, прежде всего, знать какой тип кожи Вам пред­стоит обслу­жи­вать. Нату­раль­ная кожа в авто­мо­биле изго­тав­ли­ва­ется в основ­ном из шкуры круп­ного рога­того скота. Она про­хо­дит раз­лич­ные про­из­вод­ствен­ные про­це­дуры. От того, как кожа будет обра­бо­тана и чем покрыта на завер­ша­ю­щем этапе, будет зави­сеть её даль­ней­шее обслу­жи­ва­ние и уход за ней. Также нужно пони­мать, что сей­час суще­ствуют раз­лич­ные мате­ри­алы, ими­ти­ру­ю­щие кожу.

Забе­гая впе­рёд можно ска­зать, что сей­час боль­шая часть (до 90–95%) нату­раль­ной кожи в авто­мо­би­ле­стро­е­нии – это пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, име­ю­щая защит­ное покры­тие. Это полиуретан/акрилат, спе­ци­ально раз­ра­бо­тан­ный для при­ме­не­ния а авто­мо­би­лях.

В этой ста­тье ниже есть более подроб­ное опи­са­ние типов нату­раль­ной кожи авто­мо­биля, их опи­са­ние и спо­собы обслу­жи­ва­ния. Сей­час мы рас­смот­рим общие пра­вила, при­ме­ни­мые для всех типов нату­раль­ной кожи.

Общие пра­вила ухода за любым типом нату­раль­ной кожи

Чтобы уха­жи­вать за кожей салона лучше зара­нее собрать набор нуж­ных про­дук­тов. Он дол­жен вклю­чать мик­ро­фиб­ро­вые поло­тенца или без­вор­со­вые тряпки, каче­ствен­ную щётку с мяг­кой щети­ной; спе­ци­аль­ный очи­сти­тель для кожи или винила, не содер­жа­щий неф­те­про­дук­тов, сили­ко­но­вых масел или ком­по­нен­тов для при­да­ния блеска; кон­ди­ци­о­нер для кожи.

В целом, уход за любым типом кожи салона авто­мо­биля вклю­чает в себя оди­на­ко­вые базо­вые шаги. Это чистка, кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние и защита. С тече­нием вре­мени грязь и пыль неиз­бежно въеда­ются в кожу салона и их ста­но­вится трудно уда­лить. Для этого при­ме­ня­ются спе­ци­аль­ные очи­сти­тели.

• Начи­нать очистку нужно с при­ме­не­ния пыле­соса, чтобы убрать пыль и твёр­дые частицы, кото­рые могут поца­ра­пать поверх­но­сть при мойке. Допол­ни­тельно можно исполь­зо­вать щётку. Щёт­кой нужно воз­дей­ство­вать мягко, не скре­сти. Акку­рат­ные кру­го­вые дви­же­ния щёт­кой помо­гут очи­стить поры кожи и въев­шу­юся грязь. Такая чистка под­го­то­вит поверх­но­сть кожи к нане­се­нию кон­ди­ци­о­нера кожи.
• Кон­ди­ци­о­нер кожи сохра­няет её мяг­кой и эла­стич­ной. Сред­ства для кожи не должны остав­лять после себя блеска или мас­ля­ни­сто­сти. Защит­ный состав, нано­си­мый на тре­тьем этапе, дей­ствует как уль­тра­фи­о­ле­то­вая защита, предот­вра­щая выцве­та­ние и сохра­няя кожу в хоро­шем состо­я­нии на деся­ти­ле­тия.
• После обра­ботки кожи, она должна пол­но­стью высох­нуть есте­ствен­ным обра­зом перед исполь­зо­ва­нием салона авто­мо­биля. Непра­виль­ная чистка кожи может смыть защит­ный слой и обес­цве­тить её.  Чистка и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние кожи должны про­во­диться с пери­о­дич­но­стью в три месяца, либо по мере необ­хо­ди­мо­сти.

Типы натуральной автомобильной кожи

В целом, нату­раль­ную авто­мо­биль­ную кожу можно раз­де­лить на три основ­ных кате­го­рии или типа:

• Ани­ли­но­вая кожа
• Нубу­ко­вая кожа
• Пигментированная/защищённая кожа

Эти типы под­раз­де­ля­ются на под­типы. Но мы рас­смот­рим основ­ные кате­го­рии. Вся нату­раль­ная кожа для авто­мо­биля изна­чально пред­став­ляет собой пер­вый тип. Если её шли­фуют, то она ста­но­вится нубу­ко­вой (замша), если её сверху покры­вают защит­ным поли­ме­ром поли­ме­ром, име­ю­щим нуж­ный цвет, то такая кожа назы­ва­ется пигментированной/защищённой. Далее мы более подробно рас­смот­рим свой­ства и харак­те­ри­стики типов авто­мо­биль­ной кожи.

Ани­ли­но­вая кожа – это нату­раль­ная кожа, кото­рая под­ко­ле­ро­вана про­зрач­ным ани­ли­но­вым кра­си­те­лем. Явля­ясь про­зрач­ным, ани­лин не закра­ши­вает тек­стуру мел­кие неров­но­сти кожи. Ани­ли­но­вая кожа явля­ется наи­бо­лее нату­раль­ной и не покрыта ника­ким защит­ным непро­ни­ца­е­мым покры­тием. Она вос­при­им­чива к влаге и появ­ле­нию пятен. Сей­час в авто­мо­би­лях сложно найти чистую ани­ли­но­вую кожу, так как она не прак­тична и тре­бует очень береж­ного обра­ще­ния и посто­ян­ного ухода за ней. В неко­то­рых совре­мен­ных доро­гих авто­мо­би­лях при­ме­ня­ется такая кожа, но её всё же обра­ба­ты­вают опре­де­лён­ным обра­зом, чтобы повы­сить водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства и изно­со­устой­чи­во­сть.

Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­нием пиг­мен­тов и защит­ным покры­тием (Semi-Aniline Leather). Это одна из раз­но­вид­но­стей ани­ли­но­вой кожи, кото­рая лишена недо­стат­ков пер­вого типа кожи, бла­го­даря нане­сён­ному тон­кому слою защит­ного покры­тия (не такого тол­стого и отли­ча­ю­ще­гося по составу от покры­тия пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи).Сначала про­ис­хо­дит коли­ро­ва­ние, чтобы полу­чить нуж­ный отте­нок и нано­сится очень тон­кий защит­ный слой, кото­рый не скры­вает нату­раль­ную тек­стуру кожи и может быть как про­зрач­ным, так и коле­ро­ван­ным.  Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­нием пиг­мен­тов и защит­ным слоем явля­ется вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти в авто­мо­би­лях. Уход за такой кожей похож на обслу­жи­ва­ние пигментированной/защищённой кожей, он состоит в регу­ляр­ной дели­кат­ной мойке и нане­се­нии защит­ных соста­вов. В про­цессе экс­плу­а­та­ции и износа защит­ного завод­ского покры­тия, в про­цесс обслу­жи­ва­ния нужно добав­лять про­це­дуру кон­ди­ци­а­ни­ро­ва­ния кожи.

Нубу­ко­вая кожа, как было упо­мя­нуто выше, полу­ча­ется при шли­фо­ва­нии ани­ли­но­вой кожи. Она при­ме­ня­ется не так часто, как ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным слоем и пигментированная/защищённая кожа. Её отли­чает повы­шен­ная мяг­ко­сть и зам­ше­вая тек­стура. Такая кожа ино­гда при­ме­ня­ется на встав­ках, в ком­би­на­ции с дру­гими видами кожи.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа сверху покрыта полиуретановым/полиакриловым поли­ме­ром. Кожа изна­чально имеет тёмно серый цвет. В пигментированной/защищённой коже защит­ный слой при­даёт коже нуж­ный отте­нок и одно­вре­менно даёт защиту. В доро­гих авто­мо­би­лях пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа может сохра­нять внеш­ний вид нату­раль­ной кожи, а в бюд­жет­ных авто­мо­би­лях такая кожа больше напо­ми­нает вини­ло­вое покры­тие. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, также извест­ная как защи­щён­ная кожа, покры­тая кожа, окра­шен­ная кожа наи­бо­лее часто встре­ча­е­мая в авто­мо­би­лях. Она очень изно­со­устой­чи­вая. На вид она глад­кая, полу­г­лян­це­вая или наоборот мато­вая (в зави­си­мо­сти от типа защит­ного покры­тия).

Как понять какая кожа в салоне автомобиля?

Понять какая перед вами кожа можно сде­лав опре­де­лён­ные тесты: тест «цара­пи­ной», вла­гой, визу­аль­ный и так­тиль­ный.

Тест цара­пи­ной. Нужно найти неза­мет­ное место на обивке сиде­ний и немного акку­ратно поца­ра­пать кожу ног­тём.

Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа будут цара­паться очень легко и может даже остаться неболь­шой след.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ную кожу будет сложно поца­ра­пать и, ско­рее всего, не оста­нется ника­кого следа.

Тест вла­гой. Нужно, также, как и с преды­ду­щим тестом, найти неза­мет­ное место для про­ве­де­ния теста и намо­чить кожи неболь­шим коли­че­ством воды. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа сразу впи­тают воду. Неко­то­рые виты такой кожи могут не сразу впи­тать кожу, но немного поте­рев лёг­кими дви­же­ни­ями, ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа впи­тает воду. Если такая кожа обра­бо­тана спе­ци­аль­ным защит­ным соста­вом, то она может оттал­ки­вать воду.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа все­гда будет оттал­ки­вать воду и не впи­тает её.

Визу­аль­ный тест. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа имеют вари­а­ции оттен­ков и цве­тов. На такой коже будут видны в неко­то­рых местах неболь­шие повре­жде­ния и отме­тины.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа имеет одно­род­ный цвет по всей поверх­но­сти.

Так­тиль­ный тест. Ани­ли­но­вая кожа мяг­кая и эла­стич­ная. Нубу­ко­вая кожа имеет бар­ха­ти­стую тек­стуру. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа глад­кая, бле­стя­щая, напо­ми­на­ю­щая винил и менее эла­стич­ная, чем ани­ли­но­вая.

Ино­гда авто­про­из­во­ди­тели исполь­зуют раз­ные типы кожи на раз­ных частях авто­мо­биль­ных сиде­ний. Может быть исполь­зо­вана кожа для поверх­но­сти, на кото­рой сидят, а винил для боко­вых под­дер­жек и зад­ней части сиде­ний. Могут быть и дру­гие вари­а­ции.

 Пигментированная/защищённая кожа

Основ­ное тре­бо­ва­ние при обслу­жи­ва­нии кожи с защит­ным покры­тием – содер­жать её в чистоте и мыть по мере загряз­не­ния и нано­сить защит­ный состав, под­хо­дя­щий для дан­ного покры­тия.

Есть сто­рон­ники того, что эта кожа нуж­да­ется в кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­нии, а дру­гие спе­ци­а­ли­сты утвер­ждают, что кожа, име­ю­щая защит­ное син­те­ти­че­ское покры­тие не нуж­да­ется в смяг­че­нии спе­ци­аль­ными кон­ди­ци­о­не­рами, так как ника­кие веще­ства не про­ник­нут сквозь защит­ное покры­тие.

Утвер­жде­ние, что защит­ное покры­тие пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи не про­пус­кает воду и дру­гие веще­ства верно, но здесь есть неко­то­рые моменты. Новая пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, ско­рее всего, не будет про­пус­кать воду и веще­ства, вхо­дя­щие в состав кон­ди­ци­о­нера для кожи. Но защит­ное покры­тие со вре­ме­нем раз­ру­ша­ется, появ­ля­ются мел­кие неза­мет­ные повре­жде­ния, кото­рые ослаб­ляют защиту пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи. Да и защит­ное покры­тие само по себе имеет мик­ро­поры. Это одно из объ­яс­не­ний почему жела­тельно для не новой пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер. Но нужно пом­нить, что для кожи с защит­ным покры­тием нужно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный, пред­на­зна­чен­ный для этого кон­ди­ци­о­нер.

Новая кожа, покры­тая защит­ным поли­ме­ром, не тре­бует спе­ци­аль­ного ухода. Нет необ­хо­ди­мо­сти исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер для смяг­че­ния, так как она не впи­тает его. Такую кожу нужно обслу­жи­вать так же, как и обшивку из винила. Её можно пери­о­ди­че­ски отмы­вать и нано­сить защит­ные составы, чтобы предот­вра­тить выцве­та­ние, появ­ле­ние пятен и рас­трес­ки­ва­ние.

Перед исполь­зо­ва­нием какого-либо сред­ства для кожи, не лиш­ним будет про­те­сти­ро­вать его на малень­кой неза­мет­ной обла­сти. Исполь­зу­е­мый про­дукт не дол­жен обес­цве­чи­вать кожу и остав­лять пятен.

Вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти явля­ется ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным пиг­мен­том и защит­ным покры­тием.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей, не име­ю­щей поли­мер­ного покры­тия?

«Голая» кожа имеет поры и легко погло­щает сред­ство для её смяг­че­ния (кон­ди­ци­о­нер), в отли­чие от кожи, покры­той поли­ме­ром. Для ухода для такой кожей нужно исполь­зо­вать ph-ней­траль­ные сред­ства, чтобы не повре­дить её.

Нека­че­ствен­ные очи­сти­тели кожи могут лишь навре­дить. Нужно избе­гать чистя­щих про­дук­тов име­ю­щих высо­кое содер­жа­ние щело­чей. Такие очи­сти­тели будут сушить кожу и уско­рят появ­ле­ние тре­щин.

Кон­ди­ци­о­нер для кожи обычно нано­сится губ­кой или мяг­кой тка­нью. Кожа впи­тает столько, сколько нужно. Нет необ­хо­ди­мо­сти вти­рать состав в кожу.

Кожа – это нату­раль­ный про­дукт, име­ю­щий свой хими­че­ский состав. Она имеет кис­лую среду. Так как боль­шин­ство чистя­щих про­дук­тов щелоч­ные, то они сушат кожу, и дей­ствуют на её волокна раз­ру­ша­юще.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей с тон­ким защит­ным покры­тием?

Новая ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным покры­тием тре­бует пери­о­ди­че­ской дели­кат­ной мойки и защиты спе­ци­аль­ными соста­вами. Все чистя­щие сред­ства должны быть ph-ней­траль­ными. По мере износа в про­це­дуру обслу­жи­ва­ния нужно доба­вить кон­ди­ци­о­нер для ани­ли­но­вой кожи.

Как уда­лять пятна на кожа­ных сиде­ниях?

Для кожи со зна­чи­тель­ными загряз­не­ни­ями можно исполь­зо­вать смесь из 50% изо­про­пи­ло­вого спирта и 50% воды. Такой рас­твор хорошо очи­щает и быстро испа­ря­ется. Это хорошо для нату­раль­ной кожи, так как про­стая вода быстро впи­ты­ва­ется в поры кожи и долго испа­ря­ется.

Сразу можно ска­зать, что не слиш­ком много сред­ств, спо­соб­ных уда­лить пятно с кожи, не повре­див завод­ского защит­ного покры­тия. Боль­шая часть кожа­ных оби­вок окра­шено водо­рас­тво­ри­мыми уре­та­но­выми кра­си­те­лями для кожи. Покры­тие или кра­си­тель кожи вос­при­им­чив к хими­ка­там и может легко сти­раться неко­то­рыми очи­сти­те­лями и пят­но­вы­во­ди­те­лями.

• Вода, попав на нату­раль­ную кожу, может оста­вить пятно, кото­рое, чаще всего, про­сто испа­рится и исчез­нет, но ино­гда может оста­вить след. Так часто бывает, если на кожу попа­дают капли от дождя, содер­жа­щие соли. Такие пятна от воды явля­ются доста­точно труд­но­вы­во­ди­мыми. Есть один приём для уда­ле­ния такого вида пятен. Нужно взять мякоть хлеба, сле­пить из неё шарик. Этим шари­ком можно без­опасно убрать следы от высох­шей воды, не повре­див кра­си­тель или защит­ное покры­тие обивки.
• Пятна от пле­сени могут быть уда­лены с помо­щью смеси изо­про­пи­ло­вого спирта с водой (50/50). Рас­твор нужно исполь­зо­вать с мяг­кой тка­нью или мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем.
• Пятна от еды хорошо уда­ля­ются рас­тво­ром мяг­кого мыла (ph-ней­траль­ного) с тёп­лой водой и мяг­кой тряп­кой. Остатки мыла можно сте­реть влаж­ной тряп­кой. Заста­ре­лые въев­ши­еся пятна могут потре­бо­вать при­ме­не­ния спе­ци­аль­ных очи­сти­те­лей.
• Пятна от чер­нил, следы от мар­кера и фло­ма­сте­ров. Такие загряз­не­ния нужно уда­лять как можно быст­рей, пока они не впи­та­лись в поры кожи. Такие пятна спо­со­бен убрать изо­про­пи­ло­вый спирт. Заста­ре­лые чер­ниль­ные пятна будет разум­ным покрыть сверху кра­си­те­лем, так как их отти­ра­ние лишь повре­дит кожу. Если пятна от чер­нил имеют опре­де­лён­ную тол­щину и будут заметны после окра­ши­ва­ния в цвет обивки, то на них  пред­ва­ри­тельно нужно воз­дей­ство­вать утю­гом через бумагу. Изли­шек чер­нил нагре­ется и оста­нется на бумаге.
• Следы от высох­шего пота можно уда­лить само­дель­ным сред­ством. Нужно сме­шать 3 части белого уксуса с 1 частью воды. Нужно намо­чить этим рас­тво­ром мяг­кую ткань или мик­ро­фиб­ро­вое поло­тенце и смыть загряз­не­ния.

Советы, как сохранить кожу салона:

• Все­гда в жару остав­ляйте окна авто­мо­биля немного при­от­кры­тыми. На кожу плохо дей­ствуют высо­кие тем­пе­ра­туры. Обиль­ное коли­че­ство воды от дождей также может навре­дить коже салона.
• Для предо­хра­не­ния кожи от сол­неч­ных лучей исполь­зуйте спе­ци­аль­ные отра­жа­ю­щие защит­ные экраны. Такие экраны раз­ме­ща­ются перед лобо­вым стек­лом, а ино­гда и перед боко­выми и защи­щают салон от сол­неч­ных лучей.
• Избе­гайте класть тяжё­лые и ост­рые пред­меты на кожа­ные сиде­ния. Если есть необ­хо­ди­мо­сть поло­жить на сиде­ние что-то с ост­рыми кра­ями, пред­ва­ри­тельно под­сти­лайте мате­рию, кото­рая защи­тит кожу сиде­ний.
• Для про­тирки и очистки кожа­ных сиде­ний нужно исполь­зо­вать мяг­кую без­вор­со­вую ткань. Нельзя при­ме­нять бумаж­ные поло­тенца и сал­фетки, спо­соб­ные поца­ра­пать кожу.

kuzov.info

Уход за кожаным салоном в автомобиле — сохраняем на долгие годы

Кожаная обивка салона — мечта многих водителей. Это демонстрирует статус автомобиля и владельца, показывает его индивидуальность, да и в конце концов, это просто красиво и практично. Но, став счастливыми обладателем кожи, автолюбители часто забывают, что такая обивка требует не меньшей, а порой и большей заботы, чем ткань. На практике уход за кожаным салоном автомобиля должен стать такой же неотъемлемой частью ухода за машиной, как забота о двигателе или кузове.

Кожаный салон требует заботы

Сегодняшний обзор — практическое руководство, содержащее наиболее полную полезную информацию о том, как ухаживать за салоном из кожи, чтобы максимально продлить срок его службы и сохранить эстетичный внешний вид.

Для начала давайте разберёмся, в чём его «слабые» стороны и чего стоит опасаться при эксплуатации.

От чего следует защищать кожаный салон

Конечно, от случайно пролитых жидкостей, пыли и грязи кожаные сидения защищены лучше, чем тканевые. Но есть ряд опасностей:

• Механическое воздействие.

Не забывайте, что кожа — материал хоть и прочный, но легко прокалывается и рвётся. Особое внимание необходимо обращать на металлические пуговицы и заклёпки на одежде, в частности на джинсах. Продолжительно воздействуя на одни и те же места, они могут повредить сидения. С большой осторожностью следует перевозить острые предметы, особенно металлические. Желательно заворачивать их в плотную ткань, покрывала или что-то, что может защитить вашу обивку. Также следует хорошо закрепить перевозимые предметы, чтобы во время езды и резких торможений они не передвигались по салону.

• Будьте осторожны с сигаретами.

Случайно упавший пепел не так страшен коже, как ткани, но всё же кожаный — не значит огнеупорный.

• В машинах со светлыми сидениями есть опасность окрашивания от одежды. Пигменты краски ткани под воздействием пота или иных жидкостей могут проникать в поры кожи. Результат — некрасивые разводы, которые не так-то просто вывести даже специальными средствами.
• Старайтесь вытирать случайно пролитые жидкости своевременно, не дожидаясь, пока они впитаются в обивку.

Заведите себе правило держать в автомобиле специальные салфетки или хотя бы кусок чистой мягкой ткани, которым можно вовремя вытереть случайно пролитый кофе.

Даже если вы предельно аккуратны и царапины, пятна и проколы — это не про вас, кожаный салон необходимо защищать от, пожалуй, главных врагов — природных факторов. Перепады температур, мороз, ультрафиолетовые лучи, излишняя влажность или сухость воздуха. Предотвратить всё это мы не можем, но принять меры для уменьшения вредного воздействия — вполне по силам. Чуть ниже мы подробно поговорим об этом.

Уход за салоном автомобиля с помощью спреев

Как ухаживать за кожаной обивкой, чтобы она надолго сохранила свой вид

Итак, определяем нужный подход к вашему автомобилю

Специалисты сходятся во мнении, что кожа автомобиля, как и кожа человека — чем старше, тем больше усилий необходимо прилагать к сохранению её в первозданном виде.

Обивка только что вышедшего с завода новенького автомобиля пропитана специальным составом, она мягкая и эластичная. Как правило, в первые год-два эксплуатации ей нужно лишь бережное обращение и очищение.

Чем старше кожаная обивка, тем больше она нуждается в специальных кремах с увлажняющими маслами. В противном случае через несколько лет ваш салон может потрескаться, покрыться полинявшими пятнами и проплешинами потёртости. И превратиться из роскошного украшения автомобиля в довольно жалкое зрелище.

Как часто необходимо ухаживать за салоном?

В первую очередь запомните, что уход должен быть регулярным. Так же как существует рекомендуемый производителем регламент проведения ТО, так и для кожаной обивки есть определённые рекомендации:

• в жаркое время года обивка страдает от ультрафиолета, низкой влажности и высоких температур. Все эти факторы сушат кожу, она теряет эластичность, что увеличивает риск возникновения трещин. Обработку специальными средствами рекомендуется проводить раз в 1–2 месяца;
• зимой от воздействия низких температур кожа дубеет и опять же теряет эластичность. Обработку рекомендуется проводить один раз в 2–4 месяца.

Возможен ли самостоятельный уход или лучше довериться профессионалам?

Как правило, с простыми загрязнениями и регулярным уходом вполне может справиться специальная автомобильная косметика, которую можно купить на заправке, в супермаркете или любом магазине автозапчастей. Однако 1–2 раза в год рекомендуется доверять свой автомобиль специалистам, в распоряжении которых более широкий спектр средств профессиональных марок, которые не так просто купить в обычных магазинах.

Уход за кожей салона с помощью пены

Выбор средств по уходу

Процесс ухода можно разделить на 2 части — очищение и, собственно, уход. В продаже существует огромный выбор средств: как 2 в 1, так и отдельно для очищения, отдельно для увлажнения и защиты.

Приобретая новое средство, особенно неизвестного производителя, рекомендуем опробовать его сначала на небольшом участке, чтобы проверить, не испортит ли оно цвет обивки.

Внимательно читайте инструкцию. Способы применения у разных производителей различны. Средства выпускаются в форме спреев, порошков, кремов. Используя средство неправильно (то есть недодержать, передержать, использовать слишком мало или слишком много), в лучшем случае вы не добьётесь нужного результата, в худшем — нанесёте непоправимый вред.

Говоря о вреде, следует обращать внимание и на срок годности. Средства с истёкшим сроком годности или не хранившиеся согласно рекомендации производителя использовать не следует, может оказаться себе дороже.

При выборе производителей рекомендуется отдавать предпочтение проверенным маркам, существующим на рынке много лет. Кроме того, сами автопроизводители обычно имеют широкую линейку средств по уходу, которые обойдутся вам, скорее всего, чуть дороже, но в безопасности и качестве не придётся сомневаться.

Дорогие друзья, надеемся, что наши советы и информация по уходу за кожаным салоном автомобиля были вам полезны и помогут сохранить кожаную обивку сидений в целости и сохранности на долгие годы!

365cars.ru

racing-nn.ru

Как ухаживать за кожей в автомобиле

Уход за кожаным салоном автомобиля и средства по уходу

Внешний вид автомобильного салона является лицом его владельца. Но зачастую автолюбители тщательно следят за состоянием передней панели, натирая ее всевозможными очистительными средствами, а сам кожаный салон лишь изредка протирается влажной тряпочкой.

Несмотря на то, что салон из кожи обладает более высокой прочностью, нежели тканевый, все же разнообразные условия могут не лучшим образом повлиять на его внешний вид.

По данным соцопросов, автомобилисты России начинают ухаживать за своим «железным конем» только тогда, когда автомобиль уже имеет серьезные неполадки и повреждения. Хотя к внешнему виду автолюбители относятся более внимательно.

Основными врагами для кожи являются: солнце, тепло, холод, влажность, ультрафиолетовые лучи, сухость. Все они способствуют появлению на поверхности кожи трещин. Автомобиль с кожаным салоном не очень хорошо переносит колебания температур. В теплое время года главным негативным фактором выступает солнце, которое попросту сушит кожу. Поэтому специалисты рекомендуют в летнее время обрабатывать кожу один или два раза в месяц. В холодное время основной угрозой выступает мороз, из-за которого кожа отвердевает, теряет эластичность. В этот период лучше проводить обработку раз в 3 месяца.

Кожа для автомобиля бывает 4 видов: винил, натуральная, замша и искусственная. Салон из кожи довольно практичный. По сравнению с кожей, используемой для производства мебели или обуви, он имеет повышенную прочность, низкий уровень износа и огнестойкость. Такая отделка автомобиля выдержит большой срок эксплуатации с сохранением исходного вида, но только с условием правильного ухода.

Перед покупкой автохимии и самим процессом чистки салона необходимо определить, какой тип кожи у автомобиля: лакированная, гладкая, пористая, с пропиткой, замшевая или искусственная.

Выделяют следующие виды загрязнений:

• легкие, к которым относятся крошки, мелкий мусор, пепел, пыль;
• трудные, то есть застарелые загрязнения;
• въевшиеся, то есть не поддающиеся сухой чистке;
• очень трудные, к которым относятся масляные пятна, пятна от ягод, лакокрасочные и смолянистые.

Наиболее сложной категорией пятен являются естественные и искусственные красители, глубоко впитывающиеся в структуру кожи. Помимо всего прочего, светлая кожа салона может окраситься от черной куртки, и в этом случае загрязнение невозможно будет удалить собственноручно. Поэтому автовладельцам стоит избегать соприкосновения с кожаным салоном схожих по структуре объектов.

Уход за салоном из кожи сравним с очисткой тела у человека: чем старше кожа, тем более тщательного ухода и питания она требует. Многие обладатели авто с кожаным салоном совершают большую ошибку, стремясь «натереть» салон до блеска при помощи специальных спреев и восков, забывая, что в первую очередь коже надо обеспечивать эластичность. Стоит приобретать крема с высоким содержанием масел.

Если салон сильно загрязнен, то стоит воспользоваться мыльным раствором. Этим средством лучше пользоваться при крайней необходимости, так как такая процедура может повлечь за собой затвердение кожи, и после нее обработать салон кондиционером для кожи. Не стоит наносить раствор мыла непосредственно на поверхность — лучше смочить в нем губку, а затем уже ей удалять грязь.

Еще одной ошибкой автолюбителей является применение средств с полирующим эффектом при очищении руля. Такие средства не способны удалить грязь, да и при управлении автомобилей руль будет выскальзывать из рук.

С течением времени кожи имеет свойство обезжириваться, этот процесс ускоряет и частое мытье салона. В результате кожа довольно быстро приходит в негодность. Поэтому по завершению водных процедур на кожу салона стоит нанести питательные крема, а передние сидения стоит дважды «баловать» кремом с промежутком в полчаса, так как на них оказывается большее внешнее воздействие, чем на задние. Не стоит оставлять на поверхности сидений не впитавшийся крем, поскольку после высыхания он затвердевает и не позволяет коже должным образом растягиваться – образуются трещины. Не впитавшиеся остатки крема нужно удалить мягкой тряпочкой.

Перед мытьем салона рекомендуется убедиться, что на поверхности кожи нет специальной пленки из поливинилхлорида. Стоит сбрызнуть сидения небольшим количеством воды. Если такой пленки нет, то вода быстро впитается в кожу, в противном случае вода останется на поверхности. При наличии пленки стоит использовать средства по уходу за автомобилем, применяемые для очистки виниловых поверхностей.

Очистку стоит начинать с кожаного руля, которая является самой грязной частью, поэтому стоит использовать моющие средства. Перед применением химии необходимо провести ее тестирование на нитках, стягивающих оплетку, так как химия, пригодная для мытья кожи может не подходить для тканевых элементов.

Очищая переднюю часть рулевого колеса, стоит уделить внимание логотипу в его центре, так как именно там скапливается много грязи. Его стоит очищать ватной палочкой.

Следом после руля идет чистка торпедо, здесь пригодятся щеточка и средство для очистки. На эту часть салона ложится дорожная пыль, которую стоит регулярно удалять, чтобы она не въедалась в рельефную поверхность кожи. Вот тут и придет на помощь щеточка! Она должна быть довольно мягкой, и очищать ею кожу необходимо легкими движениями, чтобы избежать повреждений.

Далее стоит приступить к очищению сидений. При наличии пылесоса стоит надеть пластмассовую насадку и аккуратно пропылесосить сидения. После этого необходимо протереть их губкой с мыльным раствором или химией, а потом нанести специальный кондиционер.

При уходе за кожей салона многие автолюбители совершают типичную ошибку, считая, что чем больше очищающих средств нанести, тем лучше. Но излишнее смазывание кожи ведет к возникновению на ней пятен.

Для того, чтобы автомобильный салон из кожи оставался в превосходном состоянии, необходимо придерживаться некоторых правил:

• Не помещать в салон острых предметов, которые могут повредить обивку.
• Не стоит курить в салоне, так как кожа на долгое время впитывает запах, а пепел может прожечь кожу.
• Один раз в месяц стоит обрабатывать кожу специальными средствами по уходу за кожаным салоном автомобиля.
• Не нужно надолго оставлять загрязнения, пролившуюся жидкость стоит сразу же вытереть влажной тряпочкой.

Покупая специальные средства для очищения салона автомобиля, не стоит гнаться за ценой, так как в этом вопросе легко прогадать и безвозвратно испортить салон автомобиля. Особое внимание стоит уделить стране производства и самому производителю. Марка средства для чистки должна находиться на рынке не менее десяти лет. К тому же гораздо выгодней покупать более дорогие средства, чем в скором времени менять всю обшивку салона. Если средство применяется впервые, то его стоит нанести на небольшой участок салона и посмотреть, как оно сбудет воздействовать на кожу.

При очистке салона не стоит применять силу при удалении грязи, так как можно повредить кожу. Чистку салона нужно проводить в месте, где солнечные лучи не будут попадать внутрь автомобиля, поскольку ультрафиолет способен усилить или, напротив, уменьшить воздействие химии.

Характеристики продукции для очищения салона из кожи

• полностью устранять пятна и пыль;
• удалять неприятные запахи, при этом сохраняя аромат кожи;
• обеспечивать защиту от УФ-лучей и различного рода загрязнений;
• придавать поверхности антистатический и водоотталкивающий эффект;
• не оставлять жирных разводов, делать кожу мягкой, с натуральным блеском.

Для некоторых автолюбителей палочкой-выручалочкой стали средства 2 в 1 – очистители-кондиционеры, которые удаляют с поверхности салона авто загрязнения и обеспечивают защиту от внешних воздействий. К тому же эти средства обеспечивают денежную экономию. Но автоспециалисты советуют разделять такие средства для обеспечения наивысшей степени эффективности. Приобретая кондиционер для салона, стоит обратить внимание на его состав, который должен включать глицерин и витамин Е, они дадут коже защиту. Можно купить и специальные салфетки с воском.

Выбирая новый или подержанный автомобиль, многие автолюбители склоняются в пользу кожаной обивки сидений — это выглядит солидно и престижно. Конечно, тканевая обивка гораздо теплее в зимнее время и меньше преет в летнее под тяжестью человека, но кожа — это прочность, долговечность, качество и добротность. Однако далеко не все водители знают, в чём заключается уход за кожаным салоном автомобиля. Дело это важное и нужное, если владелец машины хочет, чтобы обивка прослужила долго и выглядела, как новая.

Зачастую всё происходит из рук вон плохо. Даже за солидным автомобилем многие автовладельцы почему-то упорно не хотят ухаживать, чистить, технически содержать, не говоря уже об интерьере салона. А веди именно кузов и салон машины, то бишь его внешность, в первую очередь говорят о характере владельца — насколько он аккуратен и внимателен. Чтобы больше не мудрствовать, давайте рассмотрим, как нужно ухаживать за кожей автомобиля и что для этого понадобится, но сначала узнаем о вредных факторах, приводящих красивый кожаный салон машины в негодность.

Кожа в автомобилях применяется разная, но это хорошо обработанный материал. Однако, в зависимости от владельца и климатических условий эксплуатации, даже самая качественная кожа постепенно может превратиться в тряпьё. Причин тому много. Это и курение в салоне, отчего могут появиться прожжённые участки, и разного рода царапины, которые появляются от жёстких предметов, и морозный воздух или высокая температура и влажность. Всё перечисленное негативно сказывается на салоне машины и обивке сидений, но с этими факторами можно и нужно бороться.

За кожаным салоном машины нужно начинать ухаживать сразу же после приобретения автомобиля, не откладывая до появления первых признаков старения. Если на улице жарко, то салон должен подвергаться чистке и увлажнению не реже двух раз в месяц. В принципе, все действия не так уж сильно отличаются от ухода за кожей любого человека. Для чистки и защиты давно созданы прекрасные средства. Самым элементарным методом можно назвать применение специальных увлажняющих салфеток. Их материал густо пропитан чистящими веществами и защитным воском, одновременно.

Более качественная чистка подразумевает раздельную чистку и последующую обработку восковой защитой. В таком случае одними салфетками не обойтись. Для серьёзного и тщательного ухода понадобится баллон с кондиционером и флакон с воском или глицерином, купить которые можно почти в любом автомобильном магазине. Перед обработкой нужно проверить степень загрязнения и общее состояние кожи, плеснув немного воды на сиденья. Если обивка выполнена из натуральной кожи и требует ухода, то влага довольно быстро впитается. С искусственной кожей или натуральной, но обработанной воском никакого впитывания не будет.

Итак, выяснив степень загрязнения, возьмите баллон с кондиционером и распылите его по обивке, а затем тщательно протрите сухими салфетками или чистой ветошью. Затем дайте минут 10 коже отдохнуть и нанесите тонкий слой воска или глицерина, основательно втирая его в кожу. После втирания не держите двери машины открытыми, а сверху на сиденья можно уложить какую-то ткань, чтобы кожа под ней впитала весь глицерин или воск.

Ухаживайте как за натуральной кожей, так и за искусственной. Уровень загрязнения и износа никак не зависит от цвета обивки. Если она чёрная, то на неё грязь просто хуже видно, однако в чистке она также нуждается. Не забывайте, что даже зимой нужно чистить обивку хотя бы раз в месяц, и тогда кожаный салон надолго останется ярким и красивым.

Здрав­ствуйте доро­гие чита­тели!

В этой ста­тье пого­во­рим об уходе за кожа­ным сало­ном. Будем рас­смат­ри­вать какие типы нату­раль­ной кожи при­ме­ня­ются в отделке салона авто­мо­биля, какие они имеют харак­те­ри­стики и отли­чия, как их обслу­жи­вать.

Кожа­ный салон авто­мо­биля выгля­дит дорого и имеет опре­де­лён­ные пре­иму­ще­ства. Чтобы кожа на сиде­ниях оста­ва­лась мяг­кой и не трес­ка­лась, за ней тре­бу­ется пери­о­ди­че­ский уход. Если не обра­щать вни­ма­ние на потёр­то­сти и появ­ле­ние мел­ких тре­щин, то кожа со вре­ме­нем потре­бует доро­го­сто­я­щего ремонта.

Уха­жи­вать за кожей можно само­сто­я­тельно, не при­бе­гая к услу­гам спе­ци­а­ли­стов.

Чтобы пра­вильно уха­жи­вать за кожа­ным сало­ном нужно, прежде всего, знать какой тип кожи Вам пред­стоит обслу­жи­вать. Нату­раль­ная кожа в авто­мо­биле изго­тав­ли­ва­ется в основ­ном из шкуры круп­ного рога­того скота. Она про­хо­дит раз­лич­ные про­из­вод­ствен­ные про­це­дуры. От того, как кожа будет обра­бо­тана и чем покрыта на завер­ша­ю­щем этапе, будет зави­сеть её даль­ней­шее обслу­жи­ва­ние и уход за ней. Также нужно пони­мать, что сей­час суще­ствуют раз­лич­ные мате­ри­алы, ими­ти­ру­ю­щие кожу.

Забе­гая впе­рёд можно ска­зать, что сей­час боль­шая часть (до 90–95%) нату­раль­ной кожи в авто­мо­би­ле­стро­е­нии – это пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, име­ю­щая защит­ное покры­тие. Это полиуретан/акрилат, спе­ци­ально раз­ра­бо­тан­ный для при­ме­не­ния а авто­мо­би­лях.

В этой ста­тье ниже есть более подроб­ное опи­са­ние типов нату­раль­ной кожи авто­мо­биля, их опи­са­ние и спо­собы обслу­жи­ва­ния. Сей­час мы рас­смот­рим общие пра­вила, при­ме­ни­мые для всех типов нату­раль­ной кожи.

Общие пра­вила ухода за любым типом нату­раль­ной кожи

Чтобы уха­жи­вать за кожей салона лучше зара­нее собрать набор нуж­ных про­дук­тов. Он дол­жен вклю­чать мик­ро­фиб­ро­вые поло­тенца или без­вор­со­вые тряпки, каче­ствен­ную щётку с мяг­кой щети­ной; спе­ци­аль­ный очи­сти­тель для кожи или винила, не содер­жа­щий неф­те­про­дук­тов, сили­ко­но­вых масел или ком­по­нен­тов для при­да­ния блеска; кон­ди­ци­о­нер для кожи.

В целом, уход за любым типом кожи салона авто­мо­биля вклю­чает в себя оди­на­ко­вые базо­вые шаги. Это чистка, кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние и защита. С тече­нием вре­мени грязь и пыль неиз­бежно въеда­ются в кожу салона и их ста­но­вится трудно уда­лить. Для этого при­ме­ня­ются спе­ци­аль­ные очи­сти­тели.

• Начи­нать очистку нужно с при­ме­не­ния пыле­соса, чтобы убрать пыль и твёр­дые частицы, кото­рые могут поца­ра­пать поверх­но­сть при мойке. Допол­ни­тельно можно исполь­зо­вать щётку. Щёт­кой нужно воз­дей­ство­вать мягко, не скре­сти. Акку­рат­ные кру­го­вые дви­же­ния щёт­кой помо­гут очи­стить поры кожи и въев­шу­юся грязь. Такая чистка под­го­то­вит поверх­но­сть кожи к нане­се­нию кон­ди­ци­о­нера кожи.
• Кон­ди­ци­о­нер кожи сохра­няет её мяг­кой и эла­стич­ной. Сред­ства для кожи не должны остав­лять после себя блеска или мас­ля­ни­сто­сти. Защит­ный состав, нано­си­мый на тре­тьем этапе, дей­ствует как уль­тра­фи­о­ле­то­вая защита, предот­вра­щая выцве­та­ние и сохра­няя кожу в хоро­шем состо­я­нии на деся­ти­ле­тия.
• После обра­ботки кожи, она должна пол­но­стью высох­нуть есте­ствен­ным обра­зом перед исполь­зо­ва­нием салона авто­мо­биля. Непра­виль­ная чистка кожи может смыть защит­ный слой и обес­цве­тить её. Чистка и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние кожи должны про­во­диться с пери­о­дич­но­стью в три месяца, либо по мере необ­хо­ди­мо­сти.

В целом, нату­раль­ную авто­мо­биль­ную кожу можно раз­де­лить на три основ­ных кате­го­рии или типа:

• Ани­ли­но­вая кожа
• Нубу­ко­вая кожа
• Пигментированная/защищённая кожа

Эти типы под­раз­де­ля­ются на под­типы. Но мы рас­смот­рим основ­ные кате­го­рии. Вся нату­раль­ная кожа для авто­мо­биля изна­чально пред­став­ляет собой пер­вый тип. Если её шли­фуют, то она ста­но­вится нубу­ко­вой (замша), если её сверху покры­вают защит­ным поли­ме­ром поли­ме­ром, име­ю­щим нуж­ный цвет, то такая кожа назы­ва­ется пигментированной/защищённой. Далее мы более подробно рас­смот­рим свой­ства и харак­те­ри­стики типов авто­мо­биль­ной кожи.

Ани­ли­но­вая кожа – это нату­раль­ная кожа, кото­рая под­ко­ле­ро­вана про­зрач­ным ани­ли­но­вым кра­си­те­лем. Явля­ясь про­зрач­ным, ани­лин не закра­ши­вает тек­стуру мел­кие неров­но­сти кожи. Ани­ли­но­вая кожа явля­ется наи­бо­лее нату­раль­ной и не покрыта ника­ким защит­ным непро­ни­ца­е­мым покры­тием. Она вос­при­им­чива к влаге и появ­ле­нию пятен. Сей­час в авто­мо­би­лях сложно найти чистую ани­ли­но­вую кожу, так как она не прак­тична и тре­бует очень береж­ного обра­ще­ния и посто­ян­ного ухода за ней. В неко­то­рых совре­мен­ных доро­гих авто­мо­би­лях при­ме­ня­ется такая кожа, но её всё же обра­ба­ты­вают опре­де­лён­ным обра­зом, чтобы повы­сить водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства и изно­со­устой­чи­во­сть.

Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­нием пиг­мен­тов и защит­ным покры­тием (Semi-Aniline Leather). Это одна из раз­но­вид­но­стей ани­ли­но­вой кожи, кото­рая лишена недо­стат­ков пер­вого типа кожи, бла­го­даря нане­сён­ному тон­кому слою защит­ного покры­тия (не такого тол­стого и отли­ча­ю­ще­гося по составу от покры­тия пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи).Сначала про­ис­хо­дит коли­ро­ва­ние, чтобы полу­чить нуж­ный отте­нок и нано­сится очень тон­кий защит­ный слой, кото­рый не скры­вает нату­раль­ную тек­стуру кожи и может быть как про­зрач­ным, так и коле­ро­ван­ным. Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­нием пиг­мен­тов и защит­ным слоем явля­ется вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти в авто­мо­би­лях. Уход за такой кожей похож на обслу­жи­ва­ние пигментированной/защищённой кожей, он состоит в регу­ляр­ной дели­кат­ной мойке и нане­се­нии защит­ных соста­вов. В про­цессе экс­плу­а­та­ции и износа защит­ного завод­ского покры­тия, в про­цесс обслу­жи­ва­ния нужно добав­лять про­це­дуру кон­ди­ци­а­ни­ро­ва­ния кожи.

Нубу­ко­вая кожа, как было упо­мя­нуто выше, полу­ча­ется при шли­фо­ва­нии ани­ли­но­вой кожи. Она при­ме­ня­ется не так часто, как ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным слоем и пигментированная/защищённая кожа. Её отли­чает повы­шен­ная мяг­ко­сть и зам­ше­вая тек­стура. Такая кожа ино­гда при­ме­ня­ется на встав­ках, в ком­би­на­ции с дру­гими видами кожи.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа сверху покрыта полиуретановым/полиакриловым поли­ме­ром. Кожа изна­чально имеет тёмно серый цвет. В пигментированной/защищённой коже защит­ный слой при­даёт коже нуж­ный отте­нок и одно­вре­менно даёт защиту. В доро­гих авто­мо­би­лях пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа может сохра­нять внеш­ний вид нату­раль­ной кожи, а в бюд­жет­ных авто­мо­би­лях такая кожа больше напо­ми­нает вини­ло­вое покры­тие. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, также извест­ная как защи­щён­ная кожа, покры­тая кожа, окра­шен­ная кожа наи­бо­лее часто встре­ча­е­мая в авто­мо­би­лях. Она очень изно­со­устой­чи­вая. На вид она глад­кая, полу­г­лян­це­вая или наоборот мато­вая (в зави­си­мо­сти от типа защит­ного покры­тия).

Понять какая перед вами кожа можно сде­лав опре­де­лён­ные тесты: тест «цара­пи­ной», вла­гой, визу­аль­ный и так­тиль­ный.

Тест цара­пи­ной. Нужно найти неза­мет­ное место на обивке сиде­ний и немного акку­ратно поца­ра­пать кожу ног­тём.

Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа будут цара­паться очень легко и может даже остаться неболь­шой след.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ную кожу будет сложно поца­ра­пать и, ско­рее всего, не оста­нется ника­кого следа.

Тест вла­гой. Нужно, также, как и с преды­ду­щим тестом, найти неза­мет­ное место для про­ве­де­ния теста и намо­чить кожи неболь­шим коли­че­ством воды. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа сразу впи­тают воду. Неко­то­рые виты такой кожи могут не сразу впи­тать кожу, но немного поте­рев лёг­кими дви­же­ни­ями, ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа впи­тает воду. Если такая кожа обра­бо­тана спе­ци­аль­ным защит­ным соста­вом, то она может оттал­ки­вать воду.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа все­гда будет оттал­ки­вать воду и не впи­тает её.

Визу­аль­ный тест. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа имеют вари­а­ции оттен­ков и цве­тов. На такой коже будут видны в неко­то­рых местах неболь­шие повре­жде­ния и отме­тины.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа имеет одно­род­ный цвет по всей поверх­но­сти.

Так­тиль­ный тест. Ани­ли­но­вая кожа мяг­кая и эла­стич­ная. Нубу­ко­вая кожа имеет бар­ха­ти­стую тек­стуру. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа глад­кая, бле­стя­щая, напо­ми­на­ю­щая винил и менее эла­стич­ная, чем ани­ли­но­вая.

Ино­гда авто­про­из­во­ди­тели исполь­зуют раз­ные типы кожи на раз­ных частях авто­мо­биль­ных сиде­ний. Может быть исполь­зо­вана кожа для поверх­но­сти, на кото­рой сидят, а винил для боко­вых под­дер­жек и зад­ней части сиде­ний. Могут быть и дру­гие вари­а­ции.

Основ­ное тре­бо­ва­ние при обслу­жи­ва­нии кожи с защит­ным покры­тием – содер­жать её в чистоте и мыть по мере загряз­не­ния и нано­сить защит­ный состав, под­хо­дя­щий для дан­ного покры­тия.

Есть сто­рон­ники того, что эта кожа нуж­да­ется в кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­нии, а дру­гие спе­ци­а­ли­сты утвер­ждают, что кожа, име­ю­щая защит­ное син­те­ти­че­ское покры­тие не нуж­да­ется в смяг­че­нии спе­ци­аль­ными кон­ди­ци­о­не­рами, так как ника­кие веще­ства не про­ник­нут сквозь защит­ное покры­тие.

Утвер­жде­ние, что защит­ное покры­тие пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи не про­пус­кает воду и дру­гие веще­ства верно, но здесь есть неко­то­рые моменты. Новая пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, ско­рее всего, не будет про­пус­кать воду и веще­ства, вхо­дя­щие в состав кон­ди­ци­о­нера для кожи. Но защит­ное покры­тие со вре­ме­нем раз­ру­ша­ется, появ­ля­ются мел­кие неза­мет­ные повре­жде­ния, кото­рые ослаб­ляют защиту пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи. Да и защит­ное покры­тие само по себе имеет мик­ро­поры. Это одно из объ­яс­не­ний почему жела­тельно для не новой пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер. Но нужно пом­нить, что для кожи с защит­ным покры­тием нужно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный, пред­на­зна­чен­ный для этого кон­ди­ци­о­нер.

Новая кожа, покры­тая защит­ным поли­ме­ром, не тре­бует спе­ци­аль­ного ухода. Нет необ­хо­ди­мо­сти исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер для смяг­че­ния, так как она не впи­тает его. Такую кожу нужно обслу­жи­вать так же, как и обшивку из винила. Её можно пери­о­ди­че­ски отмы­вать и нано­сить защит­ные составы, чтобы предот­вра­тить выцве­та­ние, появ­ле­ние пятен и рас­трес­ки­ва­ние.

Перед исполь­зо­ва­нием какого-либо сред­ства для кожи, не лиш­ним будет про­те­сти­ро­вать его на малень­кой неза­мет­ной обла­сти. Исполь­зу­е­мый про­дукт не дол­жен обес­цве­чи­вать кожу и остав­лять пятен.

Вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти явля­ется ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным пиг­мен­том и защит­ным покры­тием.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей, не име­ю­щей поли­мер­ного покры­тия?

«Голая» кожа имеет поры и легко погло­щает сред­ство для её смяг­че­ния (кон­ди­ци­о­нер), в отли­чие от кожи, покры­той поли­ме­ром. Для ухода для такой кожей нужно исполь­зо­вать ph-ней­траль­ные сред­ства, чтобы не повре­дить её.

Нека­че­ствен­ные очи­сти­тели кожи могут лишь навре­дить. Нужно избе­гать чистя­щих про­дук­тов име­ю­щих высо­кое содер­жа­ние щело­чей. Такие очи­сти­тели будут сушить кожу и уско­рят появ­ле­ние тре­щин.

Кон­ди­ци­о­нер для кожи обычно нано­сится губ­кой или мяг­кой тка­нью. Кожа впи­тает столько, сколько нужно. Нет необ­хо­ди­мо­сти вти­рать состав в кожу.

Кожа – это нату­раль­ный про­дукт, име­ю­щий свой хими­че­ский состав. Она имеет кис­лую среду. Так как боль­шин­ство чистя­щих про­дук­тов щелоч­ные, то они сушат кожу, и дей­ствуют на её волокна раз­ру­ша­юще.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей с тон­ким защит­ным покры­тием?

Новая ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным покры­тием тре­бует пери­о­ди­че­ской дели­кат­ной мойки и защиты спе­ци­аль­ными соста­вами. Все чистя­щие сред­ства должны быть ph-ней­траль­ными. По мере износа в про­це­дуру обслу­жи­ва­ния нужно доба­вить кон­ди­ци­о­нер для ани­ли­но­вой кожи.

Как уда­лять пятна на кожа­ных сиде­ниях?

Для кожи со зна­чи­тель­ными загряз­не­ни­ями можно исполь­зо­вать смесь из 50% изо­про­пи­ло­вого спирта и 50% воды. Такой рас­твор хорошо очи­щает и быстро испа­ря­ется. Это хорошо для нату­раль­ной кожи, так как про­стая вода быстро впи­ты­ва­ется в поры кожи и долго испа­ря­ется.

Сразу можно ска­зать, что не слиш­ком много сред­ств, спо­соб­ных уда­лить пятно с кожи, не повре­див завод­ского защит­ного покры­тия. Боль­шая часть кожа­ных оби­вок окра­шено водо­рас­тво­ри­мыми уре­та­но­выми кра­си­те­лями для кожи. Покры­тие или кра­си­тель кожи вос­при­им­чив к хими­ка­там и может легко сти­раться неко­то­рыми очи­сти­те­лями и пят­но­вы­во­ди­те­лями.

• Вода, попав на нату­раль­ную кожу, может оста­вить пятно, кото­рое, чаще всего, про­сто испа­рится и исчез­нет, но ино­гда может оста­вить след. Так часто бывает, если на кожу попа­дают капли от дождя, содер­жа­щие соли. Такие пятна от воды явля­ются доста­точно труд­но­вы­во­ди­мыми. Есть один приём для уда­ле­ния такого вида пятен. Нужно взять мякоть хлеба, сле­пить из неё шарик. Этим шари­ком можно без­опасно убрать следы от высох­шей воды, не повре­див кра­си­тель или защит­ное покры­тие обивки.
• Пятна от пле­сени могут быть уда­лены с помо­щью смеси изо­про­пи­ло­вого спирта с водой (50/50). Рас­твор нужно исполь­зо­вать с мяг­кой тка­нью или мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем.
• Пятна от еды хорошо уда­ля­ются рас­тво­ром мяг­кого мыла (ph-ней­траль­ного) с тёп­лой водой и мяг­кой тряп­кой. Остатки мыла можно сте­реть влаж­ной тряп­кой. Заста­ре­лые въев­ши­еся пятна могут потре­бо­вать при­ме­не­ния спе­ци­аль­ных очи­сти­те­лей.
• Пятна от чер­нил, следы от мар­кера и фло­ма­сте­ров. Такие загряз­не­ния нужно уда­лять как можно быст­рей, пока они не впи­та­лись в поры кожи. Такие пятна спо­со­бен убрать изо­про­пи­ло­вый спирт. Заста­ре­лые чер­ниль­ные пятна будет разум­ным покрыть сверху кра­си­те­лем, так как их отти­ра­ние лишь повре­дит кожу. Если пятна от чер­нил имеют опре­де­лён­ную тол­щину и будут заметны после окра­ши­ва­ния в цвет обивки, то на них пред­ва­ри­тельно нужно воз­дей­ство­вать утю­гом через бумагу. Изли­шек чер­нил нагре­ется и оста­нется на бумаге.
• Следы от высох­шего пота можно уда­лить само­дель­ным сред­ством. Нужно сме­шать 3 части белого уксуса с 1 частью воды. Нужно намо­чить этим рас­тво­ром мяг­кую ткань или мик­ро­фиб­ро­вое поло­тенце и смыть загряз­не­ния.

• Все­гда в жару остав­ляйте окна авто­мо­биля немного при­от­кры­тыми. На кожу плохо дей­ствуют высо­кие тем­пе­ра­туры. Обиль­ное коли­че­ство воды от дождей также может навре­дить коже салона.
• Для предо­хра­не­ния кожи от сол­неч­ных лучей исполь­зуйте спе­ци­аль­ные отра­жа­ю­щие защит­ные экраны. Такие экраны раз­ме­ща­ются перед лобо­вым стек­лом, а ино­гда и перед боко­выми и защи­щают салон от сол­неч­ных лучей.
• Избе­гайте класть тяжё­лые и ост­рые пред­меты на кожа­ные сиде­ния. Если есть необ­хо­ди­мо­сть поло­жить на сиде­ние что-то с ост­рыми кра­ями, пред­ва­ри­тельно под­сти­лайте мате­рию, кото­рая защи­тит кожу сиде­ний.
• Для про­тирки и очистки кожа­ных сиде­ний нужно исполь­зо­вать мяг­кую без­вор­со­вую ткань. Нельзя при­ме­нять бумаж­ные поло­тенца и сал­фетки, спо­соб­ные поца­ра­пать кожу.

Уход за кожаным салоном в автомобиле — сохраняем на долгие годы

Кожаная обивка салона — мечта многих водителей. Это демонстрирует статус автомобиля и владельца, показывает его индивидуальность, да и в конце концов, это просто красиво и практично. Но, став счастливыми обладателем кожи, автолюбители часто забывают, что такая обивка требует не меньшей, а порой и большей заботы, чем ткань. На практике уход за кожаным салоном автомобиля должен стать такой же неотъемлемой частью ухода за машиной, как забота о двигателе или кузове.

Кожаный салон требует заботы

Сегодняшний обзор — практическое руководство, содержащее наиболее полную полезную информацию о том, как ухаживать за салоном из кожи, чтобы максимально продлить срок его службы и сохранить эстетичный внешний вид.

Для начала давайте разберёмся, в чём его «слабые» стороны и чего стоит опасаться при эксплуатации.

Конечно, от случайно пролитых жидкостей, пыли и грязи кожаные сидения защищены лучше, чем тканевые. Но есть ряд опасностей:

Не забывайте, что кожа — материал хоть и прочный, но легко прокалывается и рвётся. Особое внимание необходимо обращать на металлические пуговицы и заклёпки на одежде, в частности на джинсах. Продолжительно воздействуя на одни и те же места, они могут повредить сидения. С большой осторожностью следует перевозить острые предметы, особенно металлические. Желательно заворачивать их в плотную ткань, покрывала или что-то, что может защитить вашу обивку. Также следует хорошо закрепить перевозимые предметы, чтобы во время езды и резких торможений они не передвигались по салону.

Случайно упавший пепел не так страшен коже, как ткани, но всё же кожаный — не значит огнеупорный.

• В машинах со светлыми сидениями есть опасность окрашивания от одежды. Пигменты краски ткани под воздействием пота или иных жидкостей могут проникать в поры кожи. Результат — некрасивые разводы, которые не так-то просто вывести даже специальными средствами.
• Старайтесь вытирать случайно пролитые жидкости своевременно, не дожидаясь, пока они впитаются в обивку.

Заведите себе правило держать в автомобиле специальные салфетки или хотя бы кусок чистой мягкой ткани, которым можно вовремя вытереть случайно пролитый кофе.

Даже если вы предельно аккуратны и царапины, пятна и проколы — это не про вас, кожаный салон необходимо защищать от, пожалуй, главных врагов — природных факторов. Перепады температур, мороз, ультрафиолетовые лучи, излишняя влажность или сухость воздуха. Предотвратить всё это мы не можем, но принять меры для уменьшения вредного воздействия — вполне по силам. Чуть ниже мы подробно поговорим об этом.

Уход за салоном автомобиля с помощью спреев

Как ухаживать за кожаной обивкой, чтобы она надолго сохранила свой вид

Специалисты сходятся во мнении, что кожа автомобиля, как и кожа человека — чем старше, тем больше усилий необходимо прилагать к сохранению её в первозданном виде.

Обивка только что вышедшего с завода новенького автомобиля пропитана специальным составом, она мягкая и эластичная. Как правило, в первые год-два эксплуатации ей нужно лишь бережное обращение и очищение.

Чем старше кожаная обивка, тем больше она нуждается в специальных кремах с увлажняющими маслами. В противном случае через несколько лет ваш салон может потрескаться, покрыться полинявшими пятнами и проплешинами потёртости. И превратиться из роскошного украшения автомобиля в довольно жалкое зрелище.

В первую очередь запомните, что уход должен быть регулярным. Так же как существует рекомендуемый производителем регламент проведения ТО, так и для кожаной обивки есть определённые рекомендации:

• в жаркое время года обивка страдает от ультрафиолета, низкой влажности и высоких температур. Все эти факторы сушат кожу, она теряет эластичность, что увеличивает риск возникновения трещин. Обработку специальными средствами рекомендуется проводить раз в 1–2 месяца;
• зимой от воздействия низких температур кожа дубеет и опять же теряет эластичность. Обработку рекомендуется проводить один раз в 2–4 месяца.

Возможен ли самостоятельный уход или лучше довериться профессионалам?

Как правило, с простыми загрязнениями и регулярным уходом вполне может справиться специальная автомобильная косметика, которую можно купить на заправке, в супермаркете или любом магазине автозапчастей. Однако 1–2 раза в год рекомендуется доверять свой автомобиль специалистам, в распоряжении которых более широкий спектр средств профессиональных марок, которые не так просто купить в обычных магазинах.

Уход за кожей салона с помощью пены

Процесс ухода можно разделить на 2 части — очищение и, собственно, уход. В продаже существует огромный выбор средств: как 2 в 1, так и отдельно для очищения, отдельно для увлажнения и защиты.

Приобретая новое средство, особенно неизвестного производителя, рекомендуем опробовать его сначала на небольшом участке, чтобы проверить, не испортит ли оно цвет обивки.

Внимательно читайте инструкцию. Способы применения у разных производителей различны. Средства выпускаются в форме спреев, порошков, кремов. Используя средство неправильно (то есть недодержать, передержать, использовать слишком мало или слишком много), в лучшем случае вы не добьётесь нужного результата, в худшем — нанесёте непоправимый вред.

Говоря о вреде, следует обращать внимание и на срок годности. Средства с истёкшим сроком годности или не хранившиеся согласно рекомендации производителя использовать не следует, может оказаться себе дороже.

При выборе производителей рекомендуется отдавать предпочтение проверенным маркам, существующим на рынке много лет. Кроме того, сами автопроизводители обычно имеют широкую линейку средств по уходу, которые обойдутся вам, скорее всего, чуть дороже, но в безопасности и качестве не придётся сомневаться.

Дорогие друзья, надеемся, что наши советы и информация по уходу за кожаным салоном автомобиля были вам полезны и помогут сохранить кожаную обивку сидений в целости и сохранности на долгие годы!

Самые читаемые:

Как поменять водительские права? Замена водительского удостоверения при смене фамилииЗамена водитель...

Как делать шумоизоляцию салона автомобиляПроводим своими...

Нужна ли защита картера двигателя, АвтоблогПри покупке нов...

Замены масла в гидроусилителе руля: полная инструкцияКаждый агрегат ...

Ремни безопасностиСпасатель, кото...

Путешествуем на автомобиле: что взять в дорогуДальние путеше...

Для чего нужен прогрев двигателяЗима на пороге:...

Крутящий момент и мощность двигателяКрутящий момент...

Как уменьшить расход топлива на автомобиле: приборы и устройства для экономии бензинаОбладание четы...

Как настроить ближний светРегулировка фар...

Что такое автомобильный прикуриватель и как его подключитьЧто такое автом...

Лучший преобразователь ржавчины для авто: выбор и отзывыПреобразователь...

Как подготовить автомобиль к весенне-летнему сезонуНаконец-то нас...

Вождение автомобиля несовершеннолетнимОтветственность...

Дача взятки инспектору ГИБДД и покушение на это, какое наказание по УК РФ?Достаточно част...

Выбираем между гаражом и платной стоянкойЧто лучше - ...

Как избавиться от запаха табака в машине, дедушкины способыКак избавиться ...

Как лучше утеплить автомобиль на зиму?09 Ноября 2005...

Условные сигналы водителейСекреты водител...

Как завести машину зимой в мороз: автомат, инжектор, карбюратор и если сел аккумуляторЗлые морозы вли...

Платная автостоянка: деньги на ветер, Экономика и ЖизньАвтомобиль угн...

Выбор и самостоятельная установка омывателя фарПоявление грязи...

Как прошить GPS навигатор: советы для пользователей, обновление своими силамиКак прошить GPS...

Как вернуть права после лишения за пьянку: восстановление водительского удостоверения пошаговоКак вернуть вод...

Правильная подготовка автомобиля к зимеЗима, как извес...

Ремонт по ОСАГО или деньги что выбрать: почему выгоднее получать страховую выплату деньгамиС недавнего в...

Свечи накала дизеля: как проверить свечу накаливания на дизеле не снимаяСвечи накалива...

Полиуретановая подвеска: стоит ли ставить, какой фирмы выбратьИспользование д...

btf.su

Как правильно ухаживать за кожей салона авто?

Кожаный салон автомобиля всегда был первым отличительным признаком роскоши, своеобразным дорогим атрибутом высокого статуса владельца автомобиля. И, несмотря на то, что сейчас настали совсем другие времена , кожа переживает пик своей популярности среди автолюбителей.

Но кожа сидений, также как и кожа человека, требует к себе регулярного ухода, иначе через какое-то время от былой роскоши останется лишь поблекшая, потрескавшаяся, похожая на дермантин, скрипучая обивка. Посмотрим что можно сделать для сохранения кожаного салона.

Как известно, главные враги кожаного салона – мороз или жара, солнце, влажность или сухость и ультра-фиолетовые лучи. Все эти воздействия приводят к тому, что через какое-то время кожа покрывается трещинами. В теплое время года главную опасность для кожи представляет солнце, которое ее сушит. Поэтому в жаркие месяцы специалисты советуют один раз в 1-2 месяца проводить обработку салона.

Зимой кожу замораживает стужа, поэтому она "дубеет" и тоже может потрескаться. Однако, зимой кожаная обивка не пересыхает на солнце, поэтому салон можно обрабатывать один раз в 2-4 месяца. В некоторых случаях кожаная обивка салона бывает покрыта защитным слоем: если на кожу кресла капнуть воду и она не впитывается в покрытие, а стекает – это значит, что кожа салона обработана защитным слоем. Но нередки случаи когда и сам слой защиты начинает трескаться, поэтому за таким салоном тоже необходим уход, с той лишь разницей, что есть возможность пользоваться средствами по уходу за винилом.

Уход за кожаной обивкой салона можно поделить на 2 части:

1-очистка сидений и сам уход за кожей. На первом этапе кожаную обивку салона и кресла необходимо хорошо промыть, для чего есть специальные очистители. Они отличаются содержанием большого количества ПАВ (поверхностно-активных веществ), иногда с добавками силикона, воска, жиров.

2-После этого надо позволить салону хорошо просохнуть и только на сухие сидения наносить средства для ухода за кожей. Эти средства содержат воск и витамин Е, которые придают коже элластичность. Все операции лучше проводить в скрытом от солнца месте, а после нанесения средства, дать салону автомобиля просохнуть, как минимум, 2-3 часа, а еще лучше - ночь. Уже в зависимости от состава и рекомендаций средство по уходу за кожей следует или распылять и затем втирать,

или выдавить на тряпку гель и затем тщательно втирать его в кожаное покрытие сидений. Необходимо знать, что средства по уходу не следует оставлять на кожаном покрытии, т.к. если средство не впитается в кожу, то результат работы будет "нулевой". И еще замечание: предварительно перед использованием средства желательно испытать его на небольшом участке. А передние сидения вообще лучше обрабатывать два раза (с перерывом в 30-60 минут), так как они более часто используются и подвергаются основному удару солнца через лобовое стекло.

И вот тут перед автолюбителем встаёт вопрос: а какое средство по уходу за кожей лучше? Что выбрать, чтобы не сделать ошибку? Вроде бы, все легко -"Средство по уходу за кожаным салоном". Однако не все так просто: все современные производители автокосметики, стремясь к универсальности, изготавливают "очистители-кондиционеры", которые очищают кожу, и, одновременно, защищают ее. Но специалисты советуют для получения лучшего эффекта, использовать два разных средства: вначале для удаления грязи средство с очищающими эффектами, а уже затем специальные средства-кондиционеры. Среди таких очистителей-кондиционеров

(в виде пенок и аэрозолей) есть: "Turtle Wax Leather Cleaner Conditioner", "Soft99 Leather Seat Cleaner", "Doctor Wax "Протектант", "Meguiars Rich Leather Aloe Cleaner", "Hi-Gear Leather Cleaner&Conditioner". Среди кондиционеров и консерваторов кожи (с большим содержанием воска, глицерина, витамина Е в основном в виде гелей и кремов) можно выделить: "Meguiars Rich Leather Aloe Conditioner", "Soft99 Leather Wax F", "Liqui Moly Leder Pflege", "SONAX LederPflegeLotion" и "SONAX LederPflegetucher" (салфетки с воском и витамином Е).

www.bolshoyvopros.ru

Как правильно ухаживать за кожей салона / Автобегиннер.ру

Результаты социологических опросов выявили интересную статистику. Более восьмидесяти процентов отечественных автомобилистов начинают заниматься своим четырехколесным другом только тогда, когда им основательно "припечет". Иными словами, случится серьезная поломка и некогда снующее транспортное средство в момент окажется абсолютно бесполезным. Более внимательны, согласно результатам проведенного интервью, наши автолюбители к внешнему виду своего кара.

Кто устраивает "ванну" собственноручно, кому – удобнее посетить автомойку. А вот уход за салоном сводится, как правило, к встряхиванию ковриков/чехлов и протиранию торпедо. О сиденьях, а точнее кожаном покрытии салона, начинают думать лишь при появлении потертостей и царапин. Тут, говорят специалисты, нам стоит поучиться у американцев. В этой стране дети в каждой семье с раннего детства приучаются ухаживать за своим автомобилем. В выходные часть свободного времени здесь принято отводить на чистку и уход за семейным "железным конем". Понятное дело, что янки сызмальства осваивают авто, но подобная щепетильность будет явно не лишней и в наших территориальных условиях.

Многие автолюбители ошибочно полагают, что автомобили с кожаным салоном требуют к себе намного меньше внимания. Однако на практике это не совсем так. Если не сказать по-иному. От случайных въедливых пятен "кожаный кар", безусловно, защищен лучше. Но от остальных "тлетворных" природных влияний, как-то мороз, влажность, солнце, – отнюдь.

Благотворно влияет на автосалон система "климат-контроль", нивелируя резкие температурные и влажественные колебания. Впрочем, споры о воздействии кондиционеров на состояние кожаной обивки, продолжаются и поныне. И все же специалисты рекомендуют уделять состоянию салона и его покрытию повышенное внимание, начиная с апреля-мая и до начала осени, первых чисел сентября. В этот временной промежуток кожаные сидения стоит обрабатывать специальным средством не реже одного раза в месяц.

Не стоит обманываться и "терпимым" летним температурным режимом – 25-29 градусов тепла. Перепады температуры плохо сказываются на состоянии кожаной обшивки, равнозначно находилась ли машина под чехлом (в гараже), или стояла какое-то время под палящим солнцем.

Автоспециалисты часто сравнивают покрытие автосалона с женской кожей. Чем она старше (в среднем для машины это 3-5 лет), тем больше необходимо прилагать усилий.

Несмотря на свою немаркость, черная кожа, равно как и светлая, имеет ряд недостатков: она легко перегревается в жару, на ней четче видны пятна полинялой краски. Поэтому автовладельцы должны учитывать, что существенной разницы в уходе за цветовыми кожаными переливами нет. Главное, в заботе за кожаным салоном – предварительная очистка, качественный (не просроченный) крем либо масло.

Прежде, чем нанести специальное средство на кожу, рекомендуется очистить ее губкой или фланелевым кусочком. Далее с помощью любой мягкой ткани, нейтрализовать (обезжирить) химсредством. Подобная предварительная подготовка позволит крему лучше впитаться и надольше сохранить кожу свежей. Поскольку наибольше эксплуатируются передние кресла, то эксперты советуют наносить на них крем дважды с перерывом в тридцать минут между процедурами.

Чем старше кожаная обивка, тем внимательнее нужно быть при подборе средств по уходу. Для кожи постарше требуются кремы, насыщенные маслами. Делая выбор между смягчающими пастами и придающими коже блеск, стоит разуметь, что блеск и эластичность не всегда сочетаемые понятия. Если говорить об удобстве при вождении, то, безусловно, в этом случае на первом плане мягкость сидений и не "прилипчивость" к одежде или телу.

Покрывая поверхность сидений кремом, стоит также внимательно следить за тем, чтобы он полностью впитался в кожаную обивку. В противном случае все выйдет с точностью да наоборот: затвердевшая смазка будет препятствовать растяжению кожи, таким образом укорачивая срок ее службы.

Приобретая новое средство по уходу за кожей, стоит также не спешить его использовать. Желательно предварительно опробовать крем на небольшом участке кожи. В этом случае вы проверите, не подпортит ли оно цвет обивки. И, конечно же, при нанесении на определенную поверхность стоит избегать чрезмерного смазывания. Переизбыток средства – прямой путь к образованию пятен.

В некоторых транспортных средствах кожа салона покрыта специальной защитной поливинилхлоридной пленкой. Так ли это – можно проверить "уронив" на поверхность сидения каплю воды. В натуральную кожу жидкость быстро впитается. Если же вода останется на поверхности – значит, вашу обивку нужно очищать средствами для винила.

При выборе специальных средств для обработки кожаного салона стоит обращать внимание не только на предназначение покупаемой продукции, но и на производителя товара. Желательно, чтобы компания-изготовитель имела в своей производственной биографии не один десяток лет опыта. Также стоит учесть, что отличительной чертой профессиональных средств от предназначенных для рядовых автовладельцев является то, что первые максимально эффективно чистят кожу и сохраняют ее в превосходном состоянии, в то время как вторые, как правило, лишь поддерживают ее в "нормальном" виде.

По словам специалистов, так же, как и после десяти тысяч километров пробега требуются услуги СТО, не менее двух раз в год "железный любимец" должен побывать в руках специалиста, который профессионально может произвести очистку и обработку кожаного салона.

www.avtobeginner.ru

Как ухаживать за автомобилем

Состояние автомобиля показывает, на сколько опрятный его владелец. Блестящий кузов и ухоженный кожаный салон говорит о том, что хозяин чистолюбивый. Грязный автомобиль, пусть даже дорогой, не будет привлекать внимания, а езда в пыльном салоне вряд ли будет приятной. А какой должен быть правильный уход за автомобилем ?

Американцы приучают своих детей ухаживать за машиной с детства, в выходные на это мероприятие выходит вся семья, а средства по уходу являются незаменимыми помощниками в этом деле:

Уход за салоном автомобиля

Весь процесс хоть и кажется простым, но на самом деле разные виды материалов (натуральные, искусственные и синтетические) требуют знаний специфики каждого материала. Простая уборка салона заканчивается после протирки пластмассы салона от пыли и грязи влажной тряпочкой. Для более тщательной очистки допускается добавление в воду небольшого количества слабоактивных чистящих средств, которые не оставляют после себя запаха. Иногда пытаются чистить салон пылесосом или щетками.Химчистка салона отличается тем, что во время чистки используют различную химию. Например, чтобы восстановить пластик салона, достаточно нанести полироль. Удобнее всего ее распылять равномерно из баллончика, либо нанести с помощью чистой сухой губки/тряпочки. Чтобы пыль меньше садилась следует обработать пластиковые детали антистатиком.

Истории наших читателей

"Гребаный таз!!!"

Осипов Михаил, ВАЗ 2112, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как я вчера облажался. Еду домой с работы, подразогнался так нормально, уже практически доехал, как вдруг машину тряхнуло и двигатель погас. Как сейчас помню, открыл капот и побледнел от ужаса... как оказалось порвался ремень ГРМ. Ребята это П*3ДЕЦ... Нужен кап ремонт движка, денег нет, а работаю я таксистом, да-да я тот самый таксист, который приезжает к вам на развалюхе. Начал звонить по друзьям, чтобы одолжить денег на ремонт, но как это обычно бывает, именно в этот момент деньги у всех закончились, вот такие у меня друзья((

Ситуация казалось безвыходной, и выйти из нее мне помогла... не поверите, моя девушка. Нет, денег у нее тоже не было, но она посоветовала банк, который выдает до 15000 руб прямо на карту без всяких справок, документов и т.д. На ремонт движка мне не хватало около 8 тысяч. В общем оставил заявку на их сайте, и буквально через 15 мин деньги были у меня на карте сбера. Процент в этом банке совсем небольшой, относительно других, да и сам банк проверенный, в отличии других шарашкиных контор, которые разводят людей на бабки. Мало ли что, вдруг кому срочно понадобятся деньги, оставлю тут ссылку на этот банк. Машину отдал в ремонт, через пару дней будет как новенькая. Мне неделю потаксовать, чтобы вернуть долг, а вам советую вовремя менять ремень ГРМ, чтобы не попадать в такие ситуации как я.

Перейти на сайт банка>>

Почистить тряпочный салон достаточно просто. Для этого существуют специальные средства в виде пены. Наносим пену на загрязненные участки и протираем сухой тряпкой. Такой незамысловатый подход способен быстро и качественно очистить салон из ткани, а как же быть с кожей ?Если Вы считаете, что машина с кожаным салоном требует меньше внимания, то Вы заблуждаетесь, все как раз наоборот. Да, она лучше защищена от случайных пятен, но в других отношениях капризнее. Кожа не любит мороз, сырость и солнце. Если автомобиль простоит 2-3 дня закрытой под солнцем, тогда это может плохо сказаться на состоянии кожаной обивки, особенно если она черного цвета. Чем старше кожа, тем больше внимания, также как и за кожей лица. На вопрос каким должен быть правильный уход за кожаным салоном отвечает специалист Андрее Лауметс:Главное в уходе за кожаным салоном - чистота и хороший крем или масло для кожи. Естественно, перед тем, как наносить крем, рекомендуется почистить кожу губкой. Затем нейтрализовать химическим средством с помощью мягкой тряпочки, чтобы крем лучше впитался, и только потом смазывать. Крем наносится дважды, с промежутком в 30 минут.Для кожи постарше нужны кремы, обогащенные маслами. При выборе крема стоит помнить, что глянец и эластичность не всегда сочетаются. Езда будет заметно комфортнее если кожа сиденья будет мягкой на ощупь и не будет прилипать к телу. Крем должен хорошо впитываться и не затвердевать на поверхности, иначе он мешает коже растягиваться, укорачивая срок её службы. Не стоит злоупотреблять количеством наносимого средства, переизбыток способствует появлению пятен. Использовать дополнительные средства для кожи нет смысла, например, крема для усиления цвета кожи как правило хватает лишь на неделю.

Решили выбрать средство для ухода за кожей, тогда следуйте правилу "хорошее редко бывает дешёвым". Салоны Mercedes и BMW используют средства фирмы Meguiar's. Отличие профессиональных средств от обычных в том, что первые эффективно очищают и обновляют кожу, а вторые в основном помогают поддерживать её в порядке.К проверенным средствам можно отнести набор: пенистый очиститель кожи (83 12 9 407 907) и средство с антиэлектростатическим эффектом для ухода за кожей (81 22 9 400 901). Использовать сапожные кремы (например, Salamander) стоит лишь в крайнем случае, когда нет возможности раскошелится на качественные крема.Решили испробовать новый крем для кожи, не стоит спешить. Сначала опробуйте средство в незаметном для глаза месте, вдруг оно испортит цвет обивки. 

Если решили восстановить кожаный салон самостоятельно (чаще всего трескается боковая поддержка сидений и появляются потертости на руле), тогда потребуется значительно больше времени и средств. Кожу необходимо почистить и обезжирить. Затем шероховатую поверхность отшлифовать. Наложить на кожу тонирующую краску, периодически подсушивая феном. Нанести закрепитель. Законсервировать кожу средством по уходу.Ремонт кожаного салона хорошо показан на видео:

Уход за кузовом

Все любят отдыхать с семей на природе, кто то не представляет жизнь без рыбалки, а третьи любят ездить в отпуск на машине. Негативные стороны этих мероприятий - небольшие царапины от веток, который дополняются сколами от гравия. Даже небольшие царапины хорошо заметны на темных машинах, поэтому уход за черным автомобилем требует больше сил. Чтобы поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и не дать появится ржавчине, следует своевременно ухаживать за кузовом.

Уход за лакокрасочным покрытием может быть разным, все зависит от глубины царапины. Скол или царапина до грунта не представляет серьезной угрозы и может быть легко закрашена карандашиком. Если подобрали краску по номеру, тогда используйте в качестве инструмента миникисточку или иголочку. Если решили отложить подкраску сколов на потом, тогда отчистите это место, высушите и обработайте "мовилем", который после можно будет снять Уайт Спиритом.Если царапины глубокие (сколы до металла), тогда потребуется использовать полироль для удаления царапин, которые могут быть разными.

1. Цветные (восковые) полироли являются временным решением. Таких средств хватит на несколько моек, после чего все замаскированные царапины "вылезут" обратно.
2. Абразивная полироль убирает царапины по лаку уже навсегда. В данном случае принцип действия основан на снятии определённого слоя лака, а слой лака не бесконечен. Если прибегать к такой полировке достаточно часто, то кузов будет состоять из матовых пятен.

Если решили отполировать автомобиль своими руками, тогда делать это стоит в тёплом помещении или летом в сухую погоду. Не забудьте купить шлифовальную машинку.Летом особенно страдает передняя часть автомобиля. Отмыть мух, комаров и прочих насекомых с бампера проблематично даже мойкой высокого давления. А еще сложнее удалить прилипший на кузов битум. В обоих случаях опять не обойтись без помощи химии. Выбирать средство в этом случае следует особо внимательно. Проверьте, чтобы в его составе не было веществ, которые могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Как правило моющее средство наносится на грязный участок, после того как гнус и битум слегка отмокнет протереть сухой тряпкой.

Чтобы защитить кузов от насекомых, гравия и других загрязнений рекомендуется обтянуть бампер бронирующей пленкой либо винилом. Временным решением можно назвать обработку кузова воском. Это покрытие не только защищает от агрессивных воздействий окружающей среды, но и делает лакокрасочное покрытие более привлекательным. 

Заключение

Основные советы по уходу за машиной уже оговорены, осталось лишь определиться, какую химию для этого выбрать. Чтобы поддерживать внутреннюю чистоту автомобиля рекомендуется отдавать салон на комплексную чистку и обработку в руки профессионалов 2 раза в год. Что касается лакокрасочного покрытия, то решайте сами. Например, можно регулярно мыть автомобиль не обращая внимание на сколы и царапины. А сделать единственный раз глубокую полировку перед продажей, таким образом, автомобиль будет как новый.  Наши читатели рекомендуют!

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Наши читатели рекомендуют!

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

 

Как Вы ухаживаете за салоном автомобиля?

Как Вы ухаживаете за кузовом автомобиля?

Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Центр детейлинга "MobiClean Detailing" - Полировка, Химчистка, Нанокерамика, Автомойка, Защитные покрытия Modesta

В наше время рынок автомобильных аксессуаров предлагает множество самых различных средств по уходу за кожаным салоном автомобиля. И зачастую, боясь ошибиться с выбором таких средств, некоторые автомобилисты предпочитают ничем не пользоваться. Но это не правильно.

Какое из средств по уходу за кожей выбрать именно для вашего автомобиля?

Рассмотрим этот вопрос подробней.

Существует мнение, что новая кожа не требует тщательного ухода, поэтому следить за ней вовсе необязательно или можно уделять меньше времени, чем положено. Продавцы также обычно придерживаются мнения, что уход за новой автомобильной кожей не так уж и нужен. Однако на самом деле, автомобильная кожа (даже новая) особенно подвержена воздействию внешних факторов, и качественные препараты по уходу здесь необходимо применять в обязательном порядке.

Чем отличается качественное средство по уходу за кожаной обивкой от некачественного? Ответ прост. В хорошем средстве по уходу за кожей содержатся UV фильтры, а стоимость масел и синтетических жиров хоть и дороже, но их действие более интенсивно. В качественном чистящем продукте содержатся синтетические масла, которые не портятся и препятствуют появлению плесени и бактерий. Они лучше очищают кожу, т.к. в их составы входят элементы, помогающие решить типичные проблемы.

Как правило, такие средства делят на 2 типа: состав по уходу и состав для очистки. И прежде чем приобретать конкретное средство узнайте вид кожи в интерьере вашего авто.

В автомобильном производстве в основном используется гладкая кожа, не впитывающая влагу. Поверхность ее окрашенная.

Как узнать вид кожи вашего автомобиля?

Проведите такой небольшой тест:

В подавляющем большинстве случаев (98%) те, кто проводят такой опыт, делают вывод, что кожа в их салоне гладкая, а поверхность ее закрытая.

Остальным (2%) при выявлении типа кожи своего автомобиля стоит проконсультироваться со специалистом. Узнать, какой именно тип кожи в вашем автомобиле вам помогут профессионалы нашего детейлинг-центра "MOBIClean". Телефоны и всю контактную информацию центра можно посмотреть здесь.

Чистка и консервация кожи должна проходить строго по инструкции производителя купленного средства.

Но некоторые универсальные правила по использованию средств для ухода за салоном автомобиля все же существуют. Вот они:

• для уменьшения риска повреждения обивки лучше всего проверять действие любого средства в незаметном месте;
• особенно внимательно отнеситесь к перфорированной коже, не следует допускать намокания обивки;
• чистящий состав не должен долго находиться на поверхности, иначе он способен так реагировать с защитным слоем покрытия, что вы потом не сможете эту реакцию остановить;
• после каждой стадии очистки и консервации необходимо выделять время для сушки кожи, она должна хорошо высохнуть;
• поскольку обивка автомобиля слабо впитывает консервирующие составы, наносить их в большом количестве не имеет смысла. Лучше ухаживать за салоном автомобиля умеренно, но часто;
• процедура консервации обивки должна проходить при плюсовой температуре и не под прямыми лучами солнца. Подходящая температура для этого - около 20 градусов;
• если возникли какие-либо сложности, неясности, проблемы необходимо обратиться за помощью к профессионалам. Лучше всего – в специализированные детейлинг центры, такие, как компания "MOBIClean". Здесь вам всегда помогут в решении многих вопросов, связанных с уходом за автомобилем и его чисткой.

Виды повреждений автомобильной кожи.

1. Потёртости.

Повреждение защитного слоя покрытия влечет за собой некоторые проблемы. В первую очередь, возникают потертости - самый частый тип повреждений, с которым нам приходиться сталкиваться, наряду с окрашиванием обивки одеждой пассажиров. Потертости иногда можно увидеть даже в автомобилях с маленьким пробегом. Особенно часто защитный слой краски вытирается на водительском кресле. Оригинальная краска нередко испытывает сильное давление при посадке. Потому очень важно с самого начала защитить кожаную обивку сидений и всего салона средствами, предотвращающими вытирание.

Решение данной проблемы. Оно довольно простое. Как только приобрели автомобиль, необходимо начинать процедуры по консервации кожи салона. Возникшие повреждения можно без особого труда докрасить.

2. Красящая одежда.

Окрашивание автомобильного салона одеждой – вторая часто встречающаяся проблема. Краска с одежды, остающаяся в салоне особенно заметна при светлой обивке.

Решение проблемы окрашивания. Удалить красящие вещества, оставшиеся на лкп, несложно. Для этого потребуется щетка и сильный чистящий состав. При попадании краски в top coat (лак) ее частички можно ликвидировать лишь вместе с защитным слоем. После удаления краски обязательно проделайте процедуру защиты кожи, но не стандартным каким-нибудь составом по уходу, а тем, который создаст прочное покрытие.

Пигмент, проникший через top coat в краску, удалить с кожаной поверхности возможно лишь с самой оригинальной краской. Такое нередко случается при повреждении верхнего слоя лака, - защитного. Тогда оригинальная краска очень легко вступает в реакцию с красящими инородными частицами. Единственное что можно сделать, чтобы восстановить цвет данных фрагментов – это покрасить их вновь.

Но если вовремя позаботиться и приобрести хорошее чистящее средство, то кожу салона можно защитить от красящих предметов одежды (и нужно это сделать) и воспрепятствовать образованию разноцветных следов от них. Качественный чистящий состав создаст защитную плёнку, а с нее уже легко можно убрать возникающие загрязнения подобного рода. Какое именно чистящее средство выбрать зависит от типа кожи вашего автомобиля, проконсультируйтесь у специалистов детейлинг-центра "MOBIClean".

3. Заломы и складки.

и видео на затравку...

Складки – явный признак того, что кожа устаревает. Появление складок тесно связано с эластичностью волокон и наличием определенного количества коллагена в коже. Это также всем известно и из обычной косметологии: больше коллагена – лучше состояние кожи лица. В автомобилях кожаное покрытие под воздействием различных атмосферных явлений и под тяжестью тел пассажиров со временем растягивается, что и приводит к возникновению характерных складок.

Но кроме пассажиров мы часто перевозим, а также храним в салоне какие-либо вещи и даже тяжелые предметы. А это при неправильном их хранении на кожаной обивке ведет к появлению еще одного весьма распространенного типа повреждений – залома. Таким образом, у заломов – механическая природа происхождения. Можно попробовать избавиться и от подобных повреждений. Как это сделать вам подскажут в компании "MOBIClean". Если складки образовались естественным образом, то в таком случае можно обратиться к специалисту. Возможно, поможет изменение объема кожаного наполнителя или замена растянутого участка кожи.

4. Разводы.

Белесые полосы и разводы - еще один вид деформации кожи, возникающий, как правило, после применения некоторых средств по уходу.

Причины разводов могут быть различными. Наиболее вероятные - две:

• Слишком много было нанесено чистящего средства на кожу. Результат – появление серого налета после высыхания кожи, обработанной большим количеством состава для очистки. К счастью, такой серый налет без особых усилий можно убрать влажной салфеткой. Дело в том, что верхний слой новой автомобильной кожи хорошо защищен заводским покрытием. Поэтому автомобильная кожа может впитывать чистящие растворы в небольших количествах, излишки их непременно будут видны на поверхности. Достаточно просто нанести средство по уходу тонким слоем. Но совсем перестать ухаживать за кожаной обивкой, как мы уже писали выше, неправильно. Немного средства по уходу вполне способно защитить кожаный материал салона от истирания.
• Использование чистящих составов, содержащих воск. Такие средства нередко ведут к появлению на коже серого налета, который удалить нельзя. Он появляется от молочка на кожаной поверхности, когда ее сгибаешь или растягиваешь. Влажная тряпка тут уже не поможет. Чтобы удостовериться в таком виде серых пятен, проведите несложный эксперимент, используя обычный фен для волос. Направьте тёплый воздух из фена на кожаное покрытие, если восковые вещества имеются, то они начнут топиться, и серый налет ненадолго исчезнет. Но когда материал высохнет, следы налета проявятся вновь. В таком случае за советом лучше обратиться к специалистам.

Если возникли любые трудности с использованием средств по уходу за автомобильной кожей, обращайтесь к профессионалам – в компанию "MOBIClean". Специалисты нашего детейлинг-центра помогут вам быстро и качественно решить все возникающие при уходе за автомобилем сложности.

Первоисточник: Lederzentrum и Car-Care

Если статья Вам понравилась, пожалуйста кликните на иконки ниже и разместите ссылку на нее у себя на странице в соцсети :).

mobiclean.ru

---

• 
  Что делать купил нерастаможенный автомобиль
• 
  Какой прицеп лучше
• 
  Трогается автомобиль
• 
  Аллигатор машина
• 
  Автомобильный инвертор мап энергия
• 
  Какие амортизаторы лучше однотрубные или двухтрубные
• 
  Про прицеп
• 
  Когда надо менять масло в акпп
• 
  Как уберечь от угона авто
• 
  Скрежет тормозов
• 
  Накидки из овечьей шкуры для автомобиля