Самое безопасное место для детского автокресла: Как выбрать автокресло для ребенка от 1 года?

Содержание

выбираем модель детской категории 1-2, рейтинг лучших изделий для детей до 7 лет

Детское автокресло изобрели в Америке более 80 лет назад, с тех пор с помощью этого приспособления спасены тысячи жизней маленьких пассажиров, побывавших в аварийных ситуациях. По правилам дорожного движения в Российской Федерации наличие автокресла при перевозке детей младшего возраста является обязательным условием. Во время столкновения легкие маленькие пассажиры вылетают из окон автомобилей или ударяются о стены салона.

Удобные конструкции, разработанные российскими и зарубежными производителями, помогают спасти жизнь малышам в сложных ситуациях.

Особенности

Автокресла категории от 9 до 25 кг предназначены для детей от трех до семи лет.

Группы моделей 1 и 2 имеют свои особенности. Модели с лежачим положением (для сна) отсутствуют. По европейским нормам это считается опасным, так как есть вероятность проскальзывания ребенка под штатным ремнем безопасности. Для удобства спинка кресла откидывается под углом 5–45 градусов, многим детям удается спать в таких условиях.

К более безопасным вариантам относят конструкции, где в качестве крепления выступает столик. В критических ситуациях это снижает нагрузку на шею. Кресло-трансформер с расчетом на маленького и большого ребенка часто создает проблемы и тому и другому. Для малышей, например, высоковат подголовник.

Но в ситуации, когда ребенок путешествует редко, а растет быстро, или когда стесненный бюджет, покупка трансформера вполне оправдана.

Кресло не должно содержать пустое пространство. Ребенка необходимо надежно фиксировать, но в то же время не сковывать его движение.

Плюсы и минусы

Автокресла для каждой возрастной категории имеют свои достоинства и недостатки.

Категория 1. Автокресла являются довольно высокого уровня безопасности. Они способны принять положения, благоприятные для сна и отдыха. В таком кресле путешествовать можно долго и без ущерба для здоровья.
Категория 2. Модели этого типа хорошо справляются с функциями безопасности. Можно подобрать конструкции в умеренной ценовой категории без особого влияния на надежность и качество. Недостатком является отсутствие комфортного положения для сна и сложность индивидуального подбора конструкции.

Угол наклона

В автокреслах категорий 1–2 угол наклона колеблется между 5 и 45 градусами, все зависит от весовой категории и модели.

Полностью в положении лежа может быть только люлька для самых маленьких, но она габаритна и занимает много места на заднем сидении автомобиля. Чтобы откинуть спинку кресла, установленного в стандартном положении, сидение приходится выдвигать максимально вперед, при этом необходимо оставить место для ног малыша. Поэтому в положении для сна кресло, установленное по ходу движения, имеет максимальный угол 35 градусов.

Отсутствие полного разворота сидения связано также с опасной нагрузкой на таз малыша в случае лобового столкновения. Пятиточечный ремень безопасности имеет пряжку в районе паха. При большом наклоне кресла центр тяжести смещается вниз, что опасно для здоровья ребенка. Многие модели имеют от двух до восьми вариантов наклона спинки, что помогает родителям устанавливать кресло в комфортном положении для малыша.

Конструкция, которая крепится против движения автомобиля, имеет возможность откинуть спинку кресла на 45 градусов.

Виды

Перевоз детей до 10 лет в автомобиле должен производиться с участием специализированных автокресел. Учитывая изменения веса ребенка по мере роста, производители разделили свою продукцию на несколько категорий. Для самых маленьких предназначены автолюльки категории 0. Чем старше малыш, тем крупнее изделие. Для малышей с массой тела от 9 до 25 кг разработаны креста 1 и 2 категории.

Категория 1

Она рассчитана на детей от 1,5 до 3–4 лет с весом, не превышающим 19 кг. Автокресла данной категории устанавливают в направлении движения автомобиля, они устроены в положении сидя. Конструкция напоминает взрослые модели, во время путешествия малышу удобно наблюдать за происходящим в салоне. Ремни безопасности имеют пять точек фиксации. Кресло можно опустить на 15 градусов для комфортного отдыха.

Подобный тип конструкций не предназначен для горизонтального положения. Максимальный наклон может быть опасен при столкновении, так как кресло расположено по ходу движения. Модели категории 1 могут иметь в своем оснащении систему защиты Isofix (с фиксацией в пол), регулируемый подголовник, элементы боковой защиты, выдвижную подножку, столик безопасности, который защищает ребенка во время нештатной ситуации.

Категория 2

Эта категория предназначена для детей с весом от 19 до 25 кг, что соответствует возрасту 3–7 лет.

Подобные модели имеют внешние ремни безопасности, позволяют регулировать спинку изделия и даже снимать ее при необходимости. Простота изделия (спинка, сидение и подголовник) не делает модель менее безопасной. Конструкции даже средней ценовой категории являются абсолютно надежными. Чем дороже кресло, тем прочнее материал и выше качество изделия. На цену влияет и наличие дополнительных функций.

Положение лежа у таких категорий отсутствует. При наклоне кресла существует возможность проскальзывания ребенка под внешний ремень. Спинка не имеет фиксации жесткости и легко откидывается при небольшом усилии, но опускать сидение вместе со спинкой, чтобы организовать сон малышу, очень опасно. Наклон спинки в пять градусов достаточен для комфортного путешествия. Крепление системы Isofix в данной категории фиксирует только кресло, предохраняя его от боковых смещений.

Существует еще один вид автомобильных кресел для детей – это трансформеры. Такие модели трансформируются под вес и рост ребенка, что дает возможность не приобретать поэтапно изделия для разной возрастной категории. К недостаткам можно отнести сниженный уровень безопасности.

Такая модель подойдет семьям, которые нечасто выезжают с ребенком на автомобиле.

Рейтинг моделей

Стоит подробнее остановиться на информации о самых популярных моделях детских автокресел на 2018 год.

Inglesina Marco Polo – это итальянская модель последнего поколения автокресел в весовой категории до 18 кг. Она выполнена в удобной форме, имеет регулировку наклона, оснащена боковой защитой (SHP) для головы ребенка.

Concord Transformer XT – это немецкое автокресло, предназначенное для детей от 3 до 11 лет. Эргономичная, многофункциональная модель привлекает внимание хорошим дизайном. Каждая мелочь является продуманной для безопасности и удобства.

Классическое британское автокресло Mima iZi Go Flair – это воплощение элегантности и вкуса. Оно выполнено из кожи, изготовление происходит вручную. Кресло гармонично сочетается с интерьерами английских автомобилей.

Как выбрать?

При выборе модели в первую очередь учитывается вес ребенка. Производители разделили конструкции по весовым категориям маленьких пассажиров.

Категория 1. Пассажирами этих кресел являются малыши от полутора до трех лет с массой тела от 10 до 20 кг. Чтобы сделать правильный выбор модели в данной весовой категории, следует для себя решить: как часто и как далеко будут совершаться поездки с ребенком, нужны ли дополнительные функции, и какую сумму готовы потратить. Для редких спонтанных поездок можно обойтись недорогими вариантами, но для регулярных путешествий, лучше выбирать модели из прочных материалов европейской сборки.

Надежность моделей подкреплена результатами краш-тестов, на что стоит обращать внимание при выборе конструкции. Если продукция отмечена результатами «4» или «хорошо», значит, она довольно надежна. Более низкие показатели могут существенно повлиять на безопасность.

Категория 2. Выбирая модель этой категории, следует учитывать не только вес, но и рост пассажира. Данная продукция уже использует штатные ремни безопасности и подходит для детей, чей рост превышает 1 м. Полный ребенок, подходящий по весу, но с ненормативным ростом не будет защищен в таком кресле, так как ремни попадут ему на шею и живот. Ремни безопасности, предназначенные для фиксации плечевого отдела, не должны находиться выше или ниже данной области. Ширина и глубина конструкции играет немаловажную роль в безопасности маленького пассажира, поэтому при покупке лучше примерять кресло еще в магазине.

Кроме весовых категорий, при выборе автокресел следует обратить внимание на надежность и безопасность моделей, затем на их удобство и дополнительные функции.

Фиксация

Надежность крепления непосредственно влияет на угрозу здоровья и жизни ребенка при столкновении, поэтому им стоит уделять особое внимание. Автокресла для детей имеют два варианта фиксаций: стандартные крепления ремнями безопасности и с участием системы Isofix. Второй вариант более надежен, так как обеспечивает стабильную плотность фиксации малыша и не допускает смещения. Ноги ребенка находятся в свободном состоянии, к тому же система Isofix легка в эксплуатации.

Материалы

Кресла П-образной формы с металлическим каркасом значительно прочнее пластиковых. Самый ударостойкий пластик уступает металлу, который не деформируется во время службы и является долговечным материалом. Кроме прочности, стоит обращать внимание на состав кресла и отдавать предпочтение экологически чистым и приятным на ощупь материалам. Крепкая основа должна иметь «дышащее» мягкое наружное покрытие.

Ремни безопасности

Система фиксации в виде ремней безопасности должна быть прочной, надежной, удобно располагаться у тела ребенка, иметь антитравматические накладки и металлические замки. Фиксируются ремни в трех или пяти точках. Для большей безопасности следует выбирать пятиточечную модель.

Спинка

Спинка откидывается под разными углами, давая возможность для приятного отдыха ребенка. Это одна из самых важных частей кресла, поэтому она должна иметь анатомические формы и быть одинаково комфортной в положении сидя и лежа. Правильно подобранная модель автокресла способствует позитивному настроению маленького пассажира и гарантирует спокойное путешествие для ребенка и его семьи. Подобная конструкция сохранит жизнь и здоровье малышу в критических ситуациях на дороге.

О том, как устанавливать автокресло в машину, вы узнаете в следующем видео.

Какие детские кресла могут быть опасны для маленьких пассажиров — Российская газета

Автоинспекция добавила в карточки учета аварий сведения о том, каким образом перевозился ребенок в автомобиле.

Новый блок включает в себя вопросы о наличии удерживающего устройства и полученных ребенком травмах.

Своим появлением нововведение обязано исследованию детского дорожно-транспортного травматизма, которое подмосковная инспекция уже второй год проводит совместно с экспертным центром «Движение без опасности».

В рамках исследования инспекторы на месте аварии заполняют специальные анкеты, в которых указывается, был ли ребенок пристегнут ремнем безопасности, или перевозился в детском кресле, или применялась накладка на ремень. Или ребенок сидел на бустере, подушке, паре томов советской энциклопедии — и такие способы фиксации ребенка на сиденье автомобиля встречаются.

Таким образом собирается информация о том, какие именно травмы маленькие пассажиры получают в том или ином случае.

В дешевых креслах дети травмируются сильнее, чем в случаях, когда они пристегнуты ремнями

Сбор данных занимает довольно длительное время. Потому что в конечном итоге по каждому случаю в базе появляются не только данные ГИБДД, о том, каким образом был закреплен малолетний пассажир и какой марки кресло при этом использовалось, но и диагноз, поставленный врачами после доставления ребенка в больницу.

Результаты этого глобального исследования должны показать, какой способ фиксации ребенка в машине наиболее безопасен.

Напомним, что довольно длительное время считалось, что фиксация ребенка обычными ремнями, с помощью адаптеров или подложенная под него подушка — опасный способ перевозки дитя.

Сейчас в Правилах дорожного движения прописано, что перевозка детей до 12 лет должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля.

Однако этот пункт с 15 декабря будет исправлен. В марте этого года было принято решение исключить «иные устройства» из статьи 22.9 Правил дорожного движения.

Таким образом у водителей останется только два варианта перевозки детей в автомобиле — в автокресле или пристегнутыми штатным ремнем безопасности.

Примечательно, что решение было принято еще до того, как были подведены итоги масштабного исследования.

Согласно данным этого исследования, большинство родителей активно используют детские автокресла и иные устройства.

В столице предпочтение отдают производителям из Германии и Италии, а в регионах тем, что дешевле — отечественным, французским и китайским. Но приспособления, предназначенные для защиты ребенка, не всегда справляются со своей задачей.

По результатам прошлого года выяснилось, что при использовании автокресла в аварии погибал каждый 16-й ребенок. При пристегивании ремнем безопасности — каждый десятый, без использования ремня и других ДУУ — каждый одиннадцатый.

Необычным оказалось то, что те «иные устройства», которые убираются из Правил дорожного движения, а именно бустеры и накладки, оказались не столь опасными, как их представляли раньше.

При их применении детских смертей не зарегистрировано. Однако эти устройства в некоторых случаях травмировали голову, грудную клетку или конечности. При этом без угрозы для жизни маленького человека.

По словам президента экспертного центра «Движение без опасности» Натальи Агре, «иные устройства» пользуются наибольшей популярности у родителей. Согласно исследованию аварий, если дети удерживались с помощью накладок или сидели на бустерах, то травматические последствия при ЧП были меньшими, чем при использовании дешевых автокресел. Заметим, во всех случаях машины сталкивались лоб в лоб.

При ударе в бок автомобиля дети, удерживаемые «иными устройствами», пострадают намного серьезней. Ребенок может разбиться о корпус автомобиля — детей чаще всего сажают у окна — или его задушит ремень безопасности.

По счастью, боковые удары на дороге не так часты, как удар в заднюю часть автомобиля или даже лобовое столкновение.

Надо также учитывать и выборочность самой статистики. В ней указываются только те аварии, в которых были пострадавшие. Те ДТП, в которых пострадало только железо, в статистику не входят.

Таким образом автокресла были и остаются наиболее верным решением проблемы детской безопасности в автомобиле. Качественные кресла плотно удерживают пассажира и тем самым предотвращают смертельно опасные травмы головы, шеи и грудной клетки.

Однако по-настоящему качественное устройство стоит дорого, а дешевые пластиковые лопаются при ударе и наносят еще больший вред.

При этом исследование, проведенное на подмосковных дорогах, показывает, что наиболее опасно для детей не «иное устройство», если ребенок пристегнут штатным ремнем безопасности, а некачественное автокресло. Именно в таких дешевых, но неликвидных устройствах дети получают большее количество травм. Кресло может лопнуть в месте крепления, в итоге маленький пассажир улетит вперед вместе с этим креслом. А вес его подчас сравним с весом ребенка. Какие травмы в этом случае оно нанесет, не сложно представить.

В результате столкновения может оторвать спинку такого кресла, которая накроет ребенка.

— Именно высокая стоимость хороших кресел заставляет людей покупать «иные устройства», — рассказывает Наталья Агре, — и здесь перед общественностью встает вопрос, как же быть? С 15 декабря другие приспособления будут вне закона, а обезопасить ребенка прибором в десятки тысяч могут далеко не все.

Многие пытаются решить этот вопрос. Так, например, в Перми существует несколько пунктов аренды, где за небольшую сумму люди могут получить автокресло на определенный срок.

Что-то подобное мы пытаемся создать и в Москве. Однако и это далеко не выход из сложившейся ситуации.

Одним из решений могло бы послужить разрешение на отведение части материнского капитала для покупки удерживающего устройства. Само собой, как потратить эти деньги, каждая семья решает сама. Но все-таки не стоит забывать о том, что именно для детей и их благополучия предназначены государственные дотации.

Самое безопасное место в машине для ребенка в кресле

Каждая семья, у которой есть счастье растить маленькое чадо, обязана для его безопасности соблюдать правило «короткой руки». Означает оно, что отпускать ребенка от себя дальше, чем могут дотянуться руки взрослого человека, не следует. Так будет возможность всегда контролировать ситуацию, когда дело касается маленьких детей. Данное правило справедливо (с некоторыми оговорками) и в случае перевозки ребенка на автотранспорте.

Прописные истины от ГИБДД

Поскольку практически у каждой семьи, имеющей детей, есть собственный автомобиль, то взрослые просто обязаны знать, где самое безопасное место в машине для ребенка. Дискуссии по этому поводу ведутся на различных интернет-форумах, в европейских сообществах, а также среди соотечественников.

Статистика приводится самая разнообразная, но все же хочется услышать официальный ответ от представителей власть имущих. По российскому законодательству маленьких и не очень карапузов до 12-летнего возраста должны перевозить исключительно в автокресле (иначе штраф!). Но где устанавливать его, четких указаний нет, родитель должен решить данный вопрос самостоятельно.

Пять лет назад в рамках всероссийского проекта «Маленький большой пассажир» была все же выдана следующая рекомендация: «Самое безопасное место находится посередине заднего сиденья, то есть по центру автомобиля». Хотя некоторые европейские специалисты по вопросам детского автотравматизма придерживаются той точки зрения, что поездка в автомобиле – в любом случае штука опасная. Потому какое бы положение вы ни выбрали, главное, чтобы всем было удобно. Даже с автокреслом также велика опасность, просто ее процент различается.

Выбор места в машине в зависимости от категории автокресла

Для того чтобы дети занимали действительно самое безопасное место в машине, необходимо учитывать возраст и категорию приобретенного кресла:

Кресла-люльки для самых маленьких (категории 0 и 0+) рекомендовано устанавливать на заднее сиденье, причем изголовьем от двери. Люлька в этом случае перпендикулярна движению автомобиля. Если же мама за рулем, то зачастую такой вид автокресла для младенцев фиксируют на переднем пассажирском сиденье, но против хода автомобиля. Ремень должен быть ниже плеча ребенка, а подушка безопасности в этом месте должна отсутствовать.
Как спереди, так и сзади могут фиксироваться сидения категорий 1, 2, 3. Для первой обязательно наличие пятиточечного ремня. Дети в таком случае сидят по ходу движения машины. Различие лишь в фиксации основного ремня (для 1 – чуть выше уровня плеча, для 2 – через центр плеча). Бустеры (третья категория сидений) не имеют спинки и боковых стенок.

Нужно помнить, что самое безопасное место в машине для установки детского автокресла будет действительно безопасным лишь в том случае, если сиденье любой категории будет правильно установлено и зафиксировано.

Крепление автокресла на переднем пассажирском сиденье

Статистика неумолимо твердит взрослым о том, что данный вариант самый небезопасный для перевозки не только детей, но и любого пассажира. Объясняется это тем, что при грозящей опасности водитель, как правило, уводит транспортное средство влево, чтобы оградить себя от столкновения. Соответственно, правый передний угол машины первым подставляется под удар.

При лобовом столкновении также ребенок будет в неминуемой опасности, особенно если сработает подушка безопасности. Потому назвать такой вариант фиксации детского автокресла «самое безопасное место в авто при аварии» никак нельзя. Хотя плюсы все же есть: матери удобно наблюдать за тем, как ведет себя малыш, он в поле зрения и на «короткой руке».

Расположение автокресла на заднем сиденье за пассажирским справа

Обнадеживающая статистика говорит о том, что данный вариант очень даже приемлемый. На сиденье справа сзади приходится меньше всего ударов в ДТП, ведь находится оно от встречного потока автотранспорта в противоположном углу. Для того чтобы родителям было удобно видеть свое чадо (ведь это практически невозможно в зеркало заднего вида), можно установить дополнительное зеркальце в салоне машины. Так будет легче следить за действиями маленького пассажира.

Плюсы этим не ограничиваются. Правая сторона — самое безопасное место в машине в том плане, что правильно будет усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части.

Позади водителя ребенку безопасно – развенчанный миф

Долгое время считалось, что детям следует сидеть именно сзади слева. Это справедливо в трех моментах:

Как правило, производители большинства марок автомобилей делают левую сторону более прочной.
Водитель в случае аварии машинально уводит свою левую сторону от удара.
В зеркале заднего вида отлично просматривается то, чем занят ребенок. А сопровождающему человеку на переднем пассажирском сиденье легко дотянуться рукой до малыша в таком положении.

Но есть также три составляющие, указывающие, что позади водителя не самое безопасное место в машине для ребенка в кресле:

Усаживать и высаживать детей приходится не со стороны тротуара, а в непосредственной близости от проезжей части.
К тому же очень близко к этому месту расположен и встречный транспортный поток.
В случае каких-либо проблем с ребенком водителю, находящемуся одному в автомобиле, сложно на ходу дотянуться до кресла позади себя.

Фаворит по безопасности расположения детского кресла – золотая середина

Прислушиваясь к советам как отечественных экспертов, так и зарубежных, лучше всего усаживать свое драгоценное чадо непосредственно посередине дивана заднего сиденья. Если визуально представить расположение внутри машины детского кресла именно сзади, посередине, то очевидно, сколько вокруг него свободного пространства.

При аварии данное место на 16 % (по статистическим данным тематических исследований университета Буффало) более безопасно, нежели все другие положения детского сиденья. Это действительно уж если не самое безопасное место в машине для детского кресла, то точно в наибольшей степени среди вышерассмотренных вариаций. Оно окружено пространством, которое не сдавливается при столкновении (в том числе боковых с обеих сторон).

Способы крепления детского сиденья в автомобиле

Приобретая кресло для перевозки в машине своего ребенка, следует внимательно изучить инструкцию и крепить его строго по ней. Рассматриваются два способа:

Автокресло в выбранном положении крепится входящими в комплект транспортного средства ремнями безопасности. Случаются ситуации, когда длины ремней не хватает. В этом случае категорически нельзя самостоятельно удлинять их. Лучше обратиться в автомастерскую или к официальному дилеру за такой услугой.
Менее популярный вариант – Система Isofix («Изофикс») — имеет встроенные в детское кресло металлические направляющие со специальными замочками-креплениями на концах. Прочные скобы устанавливаются непосредственно в сиденье машины.

Хотя при выборе второго варианта и фиксации кресла с помощью него полностью подтверждается тот факт, что самое безопасное место в машине – сзади посередине. Риски в таком случае значительно меньше, чем при креплении ремнями безопасности, несмотря на то что система «Изофикс» менее популярна. Связано это с тем, что не все автомобили оборудованы подобным образом.

Как разместить в авто детей, если их несколько

Во многих автомобилях среднее место сзади не приспособлено для расположения автокресла (к примеру, из-за встроенного раскладного подлокотника). К тому же если в семье детей трое, то проблематично будет разместить сразу три автокресла в среднестатистическом автомобиле.

Двое детей лучше всего сажать на заднее сиденье как можно ближе к центру. Либо же действовать по принципу: чем младше, тем больше необходимо обезопасить поездку малыша. Поэтому родителям следует рационально принимать решение, где будут самые безопасные в машине места для каждого из маленьких пассажиров.

Правильное размещение детского автомобильного кресла | Практические советы | Авто

Вопросам безопасности детей в автомобилях уделено много внимания. Один из аспектов – оптимальное место расположения детского кресла. Здесь играют роль такие факторы как: размер автомобиля, наличие специальной системы крепления, характер ребёнка.

Классическое место расположения детского удерживающего устройства внутри стандартного автомобиля – второй ряд сидений. По оценке Европейского института безопасности (Euro NCAP оно является самым безопасным для детских удерживающих устройств. Если есть возможность, то лучше сиденье ставить посередине – тогда маленький пассажир будет находиться в центре автомобиля на равном удалении от возможных опасностей.

Если ребёнок ведет себя спокойно и не требует большого внимания во время движения, то лучше разместить кресло за спиной у водителя. При возникновении внештатной ситуации человек в первую очередь уводит от удара себя, и, как следствие, чем ближе к нему расположен спутник, тем больше шансов, что он не пострадает. Если же ребёнку периодически требуется внимание или ему важно видеть маму или папу, то лучше разместить кресло по диагонали от пилота. Тогда родителю будет проще контролировать малыша или что-то ему подать в случае необходимости.

В совсем маленьких машинах, у которых практически отсутствует багажник, можно установить детское кресло на первом ряду. При этом нужно обязательно отключить подушку безопасности, так как во время возможного столкновения она может раскрыться и ударом навредить ребёнку. На некоторых люксовых купе и кабриолетах также предусмотрены крепления для детского удерживающего устройства на единственном пассажирском месте.

В каком бы месте не находилось кресло с ребёнком, последние испытания показывают, что лучше его расположить спиной, по ходу движения. В этом случае на 90% сокращается риск нанесения травм шеи, спины и головы при резкой остановке. Если случилась серьёзная авария, то ребёнок будет защищён и от стёкол.

Ещё стоит обратить внимание на то, что каждый автопроизводитель может рекомендовать определённую модель и марку детских удерживающих устройств. Это означает, что изготовителем производились определённые испытания и предлагаемое сочетание даёт оптимальный результат. Этих же рекомендаций придерживаются различные институты, производящие тестирование на безопасность.

И помните: безопасность наших детей в наших руках. Наличие детского кресла в машине само по себе не гарантирует полной защиты ребёнка. Важно соблюсти все требования по расположению и установке удерживающего устройства, которые прописаны в инструкции.

Смотрите также:

Детский вопрос. Как правильно возить в машине самых маленьких? | Безопасность | Авто

Вопрос правильной перевозки детей в машине — один из самых важных. Ведь малыши такие хрупкие, а их организм не способен выдерживать перегрузки наравне со взрослым. Значит, совместная поездка должна быть ориентирована на те условия, которые обеспечат комфорт и безопасность самому беззащитному из пассажиров.

Бережная аккуратность — так можно охарактеризовать идеальное поведение взрослого, который садится за руль автомобиля, перевозящего ребенка. Не существует официального «детского режима» вождения, но эксперты в области безопасности дорожного движения рекомендуют при поездке с малышом исключить резкие маневры, отдавать предпочтение комфортному скоростному режиму, а также заранее планировать маршрут со всеми предполагаемыми остановками в пути, чтобы уделить внимание нуждам маленького пассажира. Ну и, конечно же, водитель, перевозящий в машине ребенка, просто не имеет права рисковать и идти на обгон даже там, где правилами он разрешен.

Аккуратность превыше всего

Первый вопрос, который задают водители, когда слышат все эти требования и ограничения: а зачем все это нужно? Ответ прост: дело в детской физиологии. Организм ребенка более хрупкий, а значит, в случае ДТП последствия для ребенка будут более тяжелыми, а прогнозы по восстановлению — менее ясными.

Организм человека продолжает расти вплоть до 25 лет. И у детей кости еще некрепкие, хрящи более мягкие, а внутренний каркас не развит до полноценного состояния. Детское тело пластичнее и подвижнее, чем у взрослого; да, нередко можно услышать, что организм ребенка более быстро может восстанавливаться в каких-то случаях. Но при этом он и легче травмируется, так как кости у детей тоньше и мягче, а внутренние органы ненадежно защищены.

В отдельную группу можно выделить новорожденных младенцев. Самые крохотные пассажиры не могут сами держать голову, группироваться и контролировать свое тело. Они рискуют жизнью и здоровьем не только при аварии — достаточно даже резкого торможения и последующего рывка, чтобы младенец серьёзно пострадал.

Травмы детей

У новорождённого размер головы по отношению к телу очень большой, порядка 1/5 от общей массы. Для сравнения: у взрослого человека вес головы — это 6% от общей массы. Родничок у малыша не затянут, кости черепа мягкие, мышцы шеи плохо развиты, а спинка еще совсем слабая. Из-за этого вероятность получить серьёзные травмы очень велика. И если водитель вдруг допускает резкое торможение, а ребенок не закреплен в подходящем его возрасту автокресле, его голову отбрасывает назад или вбок, в результате чего основная нагрузка приходится на шею. Так что результатом просто необдуманного маневра могут стать сотрясение мозга или перелом шейных позвонков.

Во избежание такой проблемы рекомендуют размещать кроху в специальном детском кресле категории 0, его еще иначе называют автолюлькой. Здесь малыш надежно закреплен и зафиксирован, а мягкие бортики кресла защищают его голову и шею от резких движений

— Ни в коем случае нельзя возить малышей на руках, — отмечает директор НИИ хирургии детского возраста РНИМУ им. Н. И. Пирогова, доктор медицинских наук, профессор Владимир Розинов. — Никто не способен гарантировать безопасность ребёнка, который не пристёгнут. Анатомическая конструкция автокресла, вопреки предубеждениям, не опасна даже для новорождённого, в случае столкновения это устройство способно сохранить жизнь и здоровье ребёнку.

Кроме того, мягкие плечики и рёберные кости повышают вероятность переломов, которые могут привести к повреждению лёгких, печени, селезёнки и сердца. А из-за тонких межпозвонковых связок у детей до года растяжение и разрыв спинного мозга при резком натяжении могут наступить даже без перелома позвоночника.

— В автомобиле нет абсолютно безопасного места, но всегда можно исключить лишние риски, возникающие тогда, когда человек опирается на мифы о безопасности, а не на реальные факты. Тем более что многие из этих мифов возникли на основании старых правил и норм, давно уже уступивших место современным технологиям. Но миф продолжает существовать. Так, есть мнение, что руки мамы — самая надежная защита для ребенка. Все правильно, какая мать осознанно причинит вред своему малышу! А неосознанно? Даже резкого торможения будет достаточно, чтобы возник импульс, толкающий малыша вперед, и мама, стремясь удержать его, резко прижмет ребенка к себе. Думаю, не стоит говорить, что синяки — самое малое последствие, которое может возникнуть в данной ситуации. Динамика современного автомобиля и интенсивность уличного трафика требуют совершенно нового уровня защиты, которую может дать только правильно подобранное и установленное детское удерживающее устройство, — подчеркивает шеф-тренер по безопасности дорожного движения Владимир Бахарев.

Стиль вождения «детский»

Но речь идет не об одних младенцах. Для детей постарше неаккуратное вождение взрослых тоже чревато травмами. Причин много — давление ремней на внутренние органы, ожоги от соприкосновений ремней с открытой кожей, нагрузка на шейный отдел позвоночника при резких рывках головы, сотрясение мозга. В Правилах дорожного движения зафиксирована лишь обязанность перевозить детей с использованием детских удерживающих устройств либо пристегнутыми ремнями безопасности, если возраст и комплекция ребенка уже позволяют это сделать.

Во всем остальном вся ответственность за грамотную, а главное — безопасную перевозку малыша ложится на водителя, ведь он будет принимать решения не только за себя, но и за пассажиров, которые находятся в автомобиле.

— Бесспорно, строгое соблюдение всех требований ПДД — это норма для любого культурного водителя. Но если в салоне малыш, стоит не только следовать, но и упреждать. Под термином «детское вождение» подразумевается тактика избегания любой возможной угрозы, когда надо отказаться от резких и опасных маневров на дороге. Прежде всего к таким маневрам относится обгон, сопряженный с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Ведь даже там, где он разрешен правилами, всегда остается риск аварийной ситуации из-за нарушений или невнимательности другого водителя, — считает начальник отделения пропаганды БДД ГУОБДД МВД России, полковник полиции Антон Белан.

Кроме того, по его словам, следует понимать, что ребенок в автомобиле — это один из очевидных отвлекающих факторов. Он может заплакать, разыграться, начать разговор о своих желаниях, настойчиво требуя внимания водителя и т. д. Так, например, ни одна мать не сможет равнодушно и сосредоточенно продолжать рулить по дороге и принимать спокойные решения, когда сзади плачет ее ребенок. При этом стоит только на секунду отвлечься, как вы вместе с крохой оказываетесь фактически в неуправляемом снаряде, несущемся вдаль. Как этого избежать? На самом деле — достаточно просто, заранее просчитав все варианты маршрута и заложив в него регулярные остановки для того, чтобы уделить внимание малышу.

Как подготовить себя и ребенка к поездке

Важным фактором для обеспечения комфортного вождения, когда в авто ребенок, является предварительная подготовка. Важно понимать, что длительная поездка на автомобиле для ребенка скучна и дискомфортна. Ведь ему приходится сидеть пристегнутым в кресле длительное время. В холодное время года прибавьте к этому большой объем одежды. Крохе может стать жарко, некомфортно, захотеться есть или пить и т. д. В результате он начнет нервничать и ерзать, а также легко может удариться в слезы. И чем младше ребенок, тем вероятнее подобное развитие событий.

Соответственно, о комфорте крохи в путешествии надо подумать заранее, убрав из зоны доступа все потенциально опасные предметы — мелкие, острые или просто важные и дорогие. Ведь вряд ли мама будет в восторге, если платой за тишину в поездке станет размазанная по себе и по салону автомобиля косметика из сумки. Или намертво заблокированный любимым чадом смартфон. Лучше обеспечить ребенка любимыми игрушками, отдав предпочтение мягким предметам среднего размера, которые нельзя засунуть в рот или бросить в сторону водителя и травмировать его.

Также родителю-водителю следует подробно изучить все возможности своего автомобиля и активировать кнопку «родительского контроля», заблокировав возможность самостоятельного открывания дверей и окон с заднего сидения. В случае если автокресло или автолюлька с ребенком устанавливаются на переднем сидении, необходимо отключить подушку безопасности, чтобы она в случае срабатывания не ударила по ДУУ.

После того как все приготовления завершены, вещи, игрушки, питание, салфетки и гигиенические средства уложены, маршрут составлен, родственники предупреждены о дальности и траектории поездки, можно отправляться в путь.

И помните, автокресло не панацея, а ПДД не гарант безопасности. Личная осознанность, ответственность и подготовка каждого водителя делает его режим езды подходящим для перевозки ребенка. Создавая безопасность, начинайте с себя!

Где безопаснее всего закрепить детское кресло в машине?

Выбор места

Традиционно место для установки автокресла выбирается, исходя из двух параметров – безопасности и удобства для водителя. Так, например, большая часть родителей имеет стойкое убеждение, что самое безопасное место в автомобиле – пассажирское сиденье сзади за водителем. Связано это с тем, что в случае какого-либо происшествия, водитель инстинктивно выворачивает руль влево. Это происходит потому, что человек, находящийся за рулем, инстинктивно защищает сам себя, а, следовательно, защитит и ребенка. Эксперты же утверждают, что это не более, чем миф, т.к. нужно учитывать еще и боковые удары, которые встречаются в трети всех ДТП.

Травмы, которые может получить ребенок при боковом столкновении, могут быть очень и очень серьезными.

Еще одно мнение, касающееся установки детского автокресла в машине, – безопасно на пассажирском сидении наискосок от водителя. На самом деле, это скорее вопрос удобства водителя. Особенно если за рулем мать, и она одна едет с ребенком. Ей сразу становится видно, чем малыш занят, какое у него настроение и что он делает. Так и спокойнее, и проще на дороге. Но опять же ребенок совершенно не защищен от бокового удара.

Как показали исследования, наиболее удобным местом для установки детского автокресла, да и к тому же еще и безопасным, является середина заднего сиденья. Здесь малыш будет надежно защищен как от боковых, так и от фронтальных ударов (естественно речь не идет о слишком сильных ДТП).

Устанавливая автокресло, его нужно очень хорошо закрепить, равно как и ребенка в нем. В противном случае при столкновении малыш вылетит через лобовое стекло.

Что нужно учитывать, устанавливая автокресло в машину

Исходя из того, что место, потенциально безопасное для детского автокресла, не особенно удобно для крепления этого девайса, стоит подумать о том, какие именно модели для этого подходят.

Если у вас автомобиль оснащен ремнями безопасности посередине заднего сиденья, проблем с установкой не будет никаких. Вы можете поставить и стандартное кресло, которое крепится обычной лентой ремня. В других случаях стоит использовать кресло с базой. Сначала установите и укрепите ее, а потом фиксируйте на ней кресло.

Естественно, необходимо надежно фиксировать ребенка в кресле. При посадке нужно правильно накинуть и внимательно закрепить ремни на малыше. Если подойти к делу ответственно и соблюдать все рекомендации специалистов, ваш ребенок будет ездить в машине максимально комфортно и безопасно.

Где поставить автокресло?

Куда поставить автокресло?

Отправлено: 19 февраля 2015 г.

в безопасности автокресла по Эми
Вы готовитесь к первенству, УРА !, и теперь вам нужно знать, где поставить автокресло в машине.
Самым безопасным местом для установки автокресла в машине (или для кого-либо еще сесть в машину) является центр заднего сиденья.
Готово.
(Вау, это был короткий пост … Хорошо, я дам вам больше.)
Исследование, опубликованное в журнале Pediatrics, показало, что для детей от новорожденных до 3 лет сидение на центральном заднем сиденье на 43% безопаснее , чем сидение на боку сзади.
Было обнаружено, что наиболее частым местом расположения автокресла в автомобиле была сторона заднего пассажира (41% родителей помещают детское автокресло сюда). Возможно, это сделано для удобства доступа и присмотра за ребенком.Мы не уверены, почему так много родителей ставят туда ваше автокресло.
Мы часто говорили молодым родителям в больнице, что центр — самый безопасный, но если они не смогли правильно установить автокресло в центре, или они действительно хотели использовать LATCH для установки, но не могли в центре, или мама просто ей сделали кесарево, и она не чувствовала, что может наклониться, чтобы положить ребенка на центральное сиденье, а затем положить ребенка на пассажирскую сторону на случай, если им когда-нибудь придется припарковаться на улице, они находятся на тротуарной стороне машины, укладывая ребенка автокресло.
Примечание к ЗАЩЕЛКЕ
Часто автомобили имеют ЗАЩЕЛКУ для двух боковых сидений на заднем сиденье. Часто не может использовать по одному нижнему фиксатору с каждой стороны для установки автокресла, используя ЗАЩЕЛКУ в центре. (Каждый автомобиль индивидуален, и вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации автомобиля.)
Если это так в вашем автомобиле, вы можете использовать ремень безопасности , чтобы установить автокресло в центральном положении, даже если это ремень безопасности только на коленях.
Нет, LATCH не значит безопаснее.
Цель LATCH заключалась в том, чтобы упростить установку автокресла для родителей. Лично я думаю, что во многих отношениях это привело к обратным результатам, поскольку добавило больше возможностей, чтобы запутать ситуацию.
Мой первый ребенок поправился в центре, но сейчас у меня в пути ребенок №2
Здесь есть две точки зрения:
Поместите новорожденного в центральное заднее сиденье, так как ребенок наиболее уязвим при аварии.
Поместите старшего ребенка лицом вперед, при условии, что ребенок старшего возраста смотрит вперед, на центральное сиденье, поскольку дети, обращенные назад, по своей природе в 5 раз безопаснее на своем сиденье, обращенном назад.
Мы находимся в школе мысли номер 1; ставил самый уязвимый, т.е. младший ребенок, в центре . Краткий урок о динамике столкновения, которая влияет на это решение:
Большинство аварий связаны с лобовым столкновением.
Нахождение на центральном заднем сиденье наиболее полезно из более редких, но более опасных боковых столкновений.
Находиться в автокресле лицом назад в 5 раз безопаснее, если авария произошла при лобовом ударе, поскольку во время аварии голова, шея и спина ребенка поддерживаются.Разумеется, преимущества сидения лицом назад менее значительны при боковом ударе.
Часто возникают и другие переменные, поэтому, если есть какие-либо вопросы, мы рекомендуем обратиться к специалисту по безопасности детей-пассажиров, желательно лично с вашим автомобилем.
Подождите. Я не могу поставить детское автокресло и трансформируемое сиденье, обращенное вперед, рядом друг с другом.
Если вы не можете разместить два сиденья рядом друг с другом, вам придется использовать два внешних сиденья.С точки зрения безопасности при столкновении нет предпочтительной стороны для младенца. В статистике ДТП практически нет разницы между стороной водителя и стороной пассажира. Одна вещь, о которой вы можете подумать, — это опять же, если вы когда-нибудь будете парковаться на улице. Если вы это сделаете, вы можете посадить ребенка, которому требуется больше всего времени, чтобы пристегнуться, на стороне пассажира, чтобы вы были на улице с открытой дверью как можно меньше времени.
УРА! Оба моих ребенка были в безопасности на заднем сиденье, но ПОМОЩЬ № 3 уже в пути
Во многом такой же ответ, как переход с одного автокресла на два в автомобиле.Здесь часто возникает проблема, поместятся ли 3 автокресла на заднем сиденье вашего автомобиля. На рынке есть много узких автокресел, и жилеты RideSafer помогут в этой ситуации. (Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о жилете RideSafer Travel Vest. Psst, они также отлично подходят для путешествий или парковок!)
А как насчет моих старших детей, которые больше не сидят в автомобиле?
Заднее сиденье — самое безопасное место для езды в машине для всех. Период.
Таким образом, все дети должны оставаться на заднем сиденье автомобиля, пока они не начнут вести машину.Нет, правда. Им следует. В качестве наилучшей практики специалисты CPS рекомендуют держать детей на заднем сиденье до тех пор, пока им не исполнится 13 лет. Ага, извините, подростки.
Была ли эта информация полезной? Куда поставить автокресло в машине? Поделитесь своими комментариями ниже.
Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года.
Авторские права 2015 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения.Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться в социальных сетях.

Когда дети могут сидеть на переднем сиденье автомобиля?
Когда дети могут сидеть на переднем сиденье автомобиля?
Отправлено 10 августа 2017 г. в безопасности автокресла по Эми Возраст 13. Бам. Выполнено!
Самый безопасный и лучший способ — ждать, пока дети не сядут на переднее сиденье до 13 лет.
Центры по контролю за заболеваниями, Национальное управление безопасности дорожного движения и, скорее всего, даже производитель вашей подушки безопасности и автомобиля рекомендуют оставлять детей младше 13 лет на заднем сиденье.
Я говорю, что, скорее всего, ваш производитель автомобилей, потому что я лично не проверял пассажирские козырьки в каждой машине, чтобы убедиться, ВСЕ ли они имеют одну из предупреждений, показанных выше.
Очевидно, что не все следуют этой рекомендации
Мы замечаем, что на переднем сиденье много детей явно не 13 лет.Это особенно заметно, когда наша начальная школа забирает и забирает.
Когда ребенок такой невысокого роста, вы можете видеть только макушку его головы на переднем сиденье, причем не только в том случае, если он все еще находится на заднем сиденье, но и в приспособлении для фиксации ремня безопасности.
Мы поняли. Это сложно. Несмотря на то, что нашему 11-летнему мальчику сказали, что ему нужно подождать до 13, он все равно просит сесть впереди. И я знаю, что родители его друга позволяют ему это делать. Почему бы и нет, они позволяют своим детям. ~~Многие~~ Большинству его друзей это позволено.
9 из 10 родителей разрешают своим детям использовать автомобильные ремни безопасности до того, как они смогут должным образом пройти пятиступенчатый тест, поэтому неудивительно, что они также разрешают своим детям сидеть на переднем сиденье до достижения рекомендованного возраста 13 лет.
И хотя в некоторых штатах есть законы, которые требуют, чтобы дети сидели на заднем сиденье, в большинстве случаев этого нет, а из тех, которые это делают, многие доживают до 8 лет.
В каких штатах есть законы о том, когда дети могут сидеть на переднем сиденье?
Калифорния , Джорджия , Гавайи , Нью-Джерси , Род-Айленд и Теннесси Законы требуют, чтобы дети до 8 лет находились на задних сиденьях должным образом закрепленными.
Закон штата Делавэр не разрешает детям сидеть на переднем сиденье до 12 лет или 65 дюймов.
Закон штата Мэн не разрешает детям сидеть на переднем сиденье до 12 лет или 100 фунтов.
Закон штата Вашингтон не разрешает детям сидеть на переднем сиденье автомобиля до 13 лет.
Закон Пуэрто-Рико требует, чтобы дети оставались на заднем сиденье автомобиля до 12 лет.
И снова законы об ограничении свободы обитателей обычно являются минимальным стандартом, которому нужно следовать, поскольку они, как правило, представляют собой компромисс между «передовой практикой» и тем, что, по мнению законодателей, будут терпеть их избиратели.
Почему важно следовать рекомендациям?
Мы часто слышим: «Но я сел впереди и у меня все хорошо». Это правда. Большинство из нас, взрослых, действительно сидели на переднем сиденье в детстве. Некоторые из нас, взрослых, сидели в самых разных местах, которые в наши дни считались бы угрозой нашей безопасности. Например, из-за нехватки сидений меня часто прижимали к хэтчбеку Mazda RX-7 моей мамы, в то время как мой брат, всего на 2 года старше, сидел на переднем сиденье. И Грег часто делил грузовое пространство их универсала с одним из своих 8 братьев и сестер.
С тех пор многое изменилось, например, количество автомобилей на дороге и скорость, с которой они движутся. Самое главное, что изменилось, — это наши знания о динамике аварий и безопасности пассажиров.
Три основные причины
1. Местонахождение, местонахождение, местонахождение. Заднее сиденье — самое безопасное место для ваших детей, фактически безопаснее для всех, независимо от возраста, роста и веса, потому что большинство аварий происходит в передней части автомобиля, а заднее сиденье находится дальше всего от этого удара.Таким образом, в целом риск травм пассажиров на заднем сиденье ниже.
2. Подушки безопасности предназначены для мужчины весом 140 фунтов, пристегнутого ремнем безопасности. (Я знаю других женщин до 140 фунтов, мы не подходим к идеальному диапазону, например, ремни безопасности не предназначены для нас, тем более для беременных женщин. Но что делать производителям автомобилей? Они должны использовать какое-то среднее).
Подушки безопасности
не предназначены для детей, которые намного легче и меньше. Такие подушки безопасности могут нанести серьезный вред детям ниже требуемого роста, ударив их по лицу, груди, шее или голове на скорости от 90 до 210 миль в час.
По всей стране за последние годы более 100 детей были убиты подушками безопасности, и многие из этих смертей произошли в результате столкновений на низкой скорости, которые должны были быть незначительными.
Загрузите нашу шпаргалку, чтобы узнать о 4+ уровнях автокресла и о том, в каком из них находится ваш ребенок.
Кроме того, дети старшего возраста с большей вероятностью будут достаточно зрелыми, чтобы правильно сидеть и держаться подальше от зоны срабатывания подушки безопасности.
3. Развитие костей. Дети могут быть такими же большими, как взрослые снаружи, но их костная система все еще развивается.
Согласно исследованию, проведенному Paediatr Child Health, у детей в возрасте 12 лет и младше гребни подвздошных костей менее развиты, чем у взрослых. (Подвздошный гребень — это точечная часть бедренной кости, которая удерживает ремень безопасности в правильном положении на бедрах.) Это может привести к тому, что ремень безопасности переместится через живот, вызывая синдром ремня безопасности.
Грудные кости или грудина у детей также еще не полностью развиты. Хотя это может полностью развиться только через несколько лет, ожидание, по крайней мере, 13 лет, даст ему больше времени, чтобы стать сильнее.Без зрелой костной системы ребенок подвергается повышенному риску травм.
Есть ли исключения из правил?
Вообще говоря, разрешается посадить ребенка на переднее сиденье, если все задние сиденья заняты другими детьми. Например, к моему большому разочарованию, в машине бабушки только два ремня безопасности на заднем сиденье, поэтому моя 11-летняя девочка может установить переднюю часть, когда она водит всех троих наших детей. Он, конечно, очень этому рад. К счастью, он сделал 5 ступеней некоторое время назад и всего в нескольких дюймах от меня.
Другие исключения могут заключаться в том, что в вашем автомобиле нет заднего сиденья или если на вашем заднем сиденье есть только поясные ремни и нет плечевых ремней, и ваш ребенок едет на бустере, он в большей безопасности на переднем сиденье, чем на заднем.
Если на переднем сиденье окажется ребенок, выключите подушку безопасности или отнесите ее в автосалон, чтобы они ее отключили. У некоторых автомобилей есть «умные» подушки безопасности, которые могут определять вес на переднем сиденье и автоматически отключаются, если вес достаточно низкий, чтобы не сработать.
В конце концов, вы являетесь родителем, и вы можете сказать своему ребенку, что безопасность важнее его «крутизны».
Мы хотим знать, в каком возрасте вы или планируете ли вы разрешить своим детям сидеть впереди? Поделитесь своими комментариями ниже.
Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года.
Copyright 2017 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Этот материал нельзя переиздавать, транслировать, переписывать или распространять без разрешения.Вы можете разместить ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.
© Эми Дюроше
The Car Seat LadyКуда мне установить детское автокресло? Какое место самое безопасное?
Где мне установить детское автокресло? Какое место самое безопасное?
Опубликовано в: Блог, Установка
Малыш, повернутый против движения по центру
Центр заднего сиденья по статистике является самым безопасным местом в машине.
Исследования реальных аварий показывают, что центр является самым безопасным, особенно потому, что вы не можете получить прямой удар в центре.Одно исследование детей в возрасте 0–3 лет показало, что дети, сидящие в центре, на 43% безопаснее, чем дети, сидящие сбоку. Исследование всех аварий со смертельным исходом в США между 2000 и 2003 годами показало, что человек, сидящий в центре заднего сиденья, имел на 13% больше шансов на выживание, чем те, кто сидел сзади, но на одном из боковых сидений.
Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше.
Говорите о смешанных сообщениях! LATCH был специально разработан для детских сидений, но в самом безопасном месте в автомобиле для детского сиденья обычно нет LATCH! Но…..Вы все равно можете установить детское автокресло в центре, даже если у него нет ЗАЩЕЛКИ, потому что у вас есть ремень безопасности на центральном сиденье, и КАЖДОЕ автокресло в США разрешено устанавливать с ремнем безопасности.
Центральная часть автомобиля часто является наиболее трудным местом для плотной установки, поэтому, если автокресло болтается в центре, но плотно прилегает сбоку, оставьте его плотно сбоку. Обнаружение автокресла с узкой опорой (поскольку центральное сиденье обычно является самым узким из трех сидений) и встроенного фиксатора ремня безопасности значительно увеличит ваши шансы на плотную установку в центре вашего автомобиля.
Помните, что для центрального сиденья почти всегда есть анкер для привязного ремня, поэтому, если вы устанавливаете детское автокресло лицом вперед, обязательно используйте ремень безопасности транспортного средства и ремень безопасности. Подробнее об использовании LATCH в центре.

Жесткая ЗАЩЕЛКА — важная функция безопасности, поскольку она не только снижает частоту неправильного использования автокресла почти до нуля, но и более плотно прижимает автокресло к автомобилю при аварии, что увеличивает защиту автокресла. предлагает.Поэтому, если у вас есть автокресло с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, мы рекомендуем использовать это сиденье в полной мере и устанавливать его в таком положении (обычно на одном из боковых сидений), где вы можете использовать жесткую ЗАЩЕЛКУ.
Поскольку центр — это самое безопасное место в автомобиле, постарайтесь поместить в это положение человека, который наименее защищен. Например, обращенный назад ребенок (даже недоношенный ребенок весом 4 фунта) в 5 раз безопаснее, чем обращенный вперед ребенок или взрослый, просто потому, что обращенный назад ребенок смотрит назад! Поэтому посадите человека лицом вперед на центральное сиденье, чтобы «уравновесить ситуацию».”
Конечно, бывают случаи, когда это может не сработать. Если у вас есть поясной ремень на среднем сиденье, все усложняется. Ребенок в кресле-бустере или взрослый НЕ должны ездить только с поясным ремнем безопасности. Если у вас есть поясной ремень, ребенку будет безопаснее сидеть в кресле-бустере или взрослому будет сидеть сбоку и использовать поясной и плечевой ремень.
Если в центре находится ребенок старшего возраста или взрослый, вы также должны убедиться, что имеется адекватная защита головы — это означает, что спинка или подголовник транспортного средства может доходить как минимум до ушей, чтобы уменьшить вероятность хлыстовой травмы.

Самое главное — правильно использовать детское кресло. Если оно не устанавливается надежно в центре, положите его сбоку или купите другое детское сиденье, которое поместится в центре! Нет никакой разницы в безопасности двух сторон — поэтому, кладя сиденье сбоку, выберите ту сторону, которую вы предпочитаете (или место, где автокресло подходит лучше всего).

Нагрузочная опора является важным элементом безопасности, поскольку она значительно снижает нагрузку на голову и шею ребенка при аварии.Вы можете узнать больше о грузовых ножках здесь — и сейчас они встречаются только на базах детских сидений в США (в Европе они появляются и на других типах автокресел). Точно так же, как ваши ноги часто не помещаются в центре заднего сиденья из-за неровностей пола, так и опора для груза часто не помещается в центральном сиденье. Когда мы спросили инженеров, разрабатывающих автокресла, что бы они сделали, если бы у них было автокресло с опорой для груза, и можно было бы либо установить его на центральное сиденье, не используя опору для груза, либо положить его сбоку и использовать опору для груза — они единодушно рекомендовали отвести его в сторону, чтобы воспользоваться дополнительной защитой, которую предлагает грузовая опора.

Как родитель, вам есть о чем беспокоиться. И многие родители переживают по этому поводу. Но, как Дамы Автокресла, мы скажем вам НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ! Если детское автокресло используется правильно, вам не нужно беспокоиться о том, что кто-то пройдет сквозь лобовое стекло. Правильно используемое детское автокресло плотно пристегнуто ремнем к автомобилю, а ребенок плотно пристегнут ремнем. Через лобовое стекло могут пройти те, кто забыл пристегнуть ремни безопасности, или дети, у которых были на очень ремни безопасности.

Поясные ремни очень безопасны для крепления автокресла, если ребенок использует 5-точечный ремень безопасности. Детям с бустерами и взрослым с ремнями безопасности нужен плечевой ремень, чтобы хорошо защитить голову и грудь.

Нет! Для тех из вас, кто, возможно, слышал, что нельзя ставить обращенное назад детское кресло перед откидным подлокотником, вот как зародился этот миф. Несколько лет назад один производитель детских сидений (Evenflo) включил это предложение в инструкции по эксплуатации всех своих сидений, обращенных против направления движения: «Когда это удерживающее устройство используется лицом назад, НЕ размещайте его в сидячем положении со складыванием. вниз подлокотник.Во время удара движение подлокотника может привести к серьезной травме или смерти вашего ребенка ». Evenflo так и не смогла привести ни одного реального примера, где ребенок пострадал в результате аварии из-за подлокотника. Ни один из производителей детских сидений никогда не думал, что подлокотник является проблемой. Фактически, никто в области безопасности даже не знает об одной травме ребенка, повернутого назад, из-за подлокотника. В конце концов, Evenflo удалило это заявление со всех своих сидений и теперь позволяет размещать любое из своих сидений перед откидным подлокотником.Помните, исследование, которое показало, что дети на 43% безопаснее в центре, было связано с реальными авариями, когда настоящие младенцы ехали лицом назад перед откидными подлокотниками.

Все зависит от того, кто там будет ездить. Дети в автомобильных сиденьях не полагаются на подголовники автомобиля для защиты. Тем не менее, большие дети в бустерах без спинки (и довольно много бустеров с высокой спинкой с нежесткой спинкой) и все взрослые действительно полагаются на подголовники транспортного средства, чтобы защитить их от хлыстовых травм.Правильно установленный подголовник должен доходить как минимум до ушей, а в идеале до макушки головы.

Нет! Вам не нужна новая машина. Дети и взрослые могут очень безопасно кататься по бокам. Как и в центре, самое главное — убедиться, что автокресло установлено и используется правильно.
С учетом сказанного, многие автомобили с двумя сиденьями сзади, как правило, представляют собой кабриолеты и купе, которые из-за своего небольшого размера часто могут создавать серьезные проблемы при правильной установке автокресла.Если вы пытаетесь установить автокресло, обращенное вперед, имейте в виду, что ремень для привязи является наиболее важной частью каждого автокресла, обращенного вперед, но что многие кабриолеты (автомобили) не имеют креплений для привязи, поскольку правительство освободило эти автомобили от требования. поскольку в конструкции транспортного средства часто не было места, чтобы поставить страховочный якорь. В этом случае ребенок должен оставаться лицом против движения или не ездить в этом транспортном средстве.

Как работают детские автокресла
Детские кресла, обращенные назад, обычно подходят для детей весом до 22 фунтов (около 10 кг), примерно от рождения до 12 месяцев.Хотя в случае крайней необходимости они могут быть установлены спереди, гораздо безопаснее устанавливать все детские автокресла на заднем сиденье автомобиля. Это особенно важно, если на переднем сиденье установлена боковая подушка безопасности пассажира. Если бы что-либо могло вызвать срабатывание подушки безопасности, силы срабатывания было бы достаточно, чтобы нанести серьезную травму ребенку на переднем сиденье. Фактически, согласно Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), все дети в возрасте 12 лет и младше должны ездить на заднем сиденье.
Обращенная назад конструкция этих сидений обеспечивает лучшую защиту головы, шеи и позвоночника ребенка, чем сиденья, обращенные вперед, и действительно лучше всего держать ребенка в сиденье, обращенном назад, как можно дольше. Конечно, если вес ребенка превышает максимальный вес детского кресла, оно перестает обеспечивать адекватную защиту. То же самое верно, если голова вашего ребенка стала выше верха сиденья, когда она больше не будет должным образом защищена от ударов.На этом этапе необходимо заменить сиденье, специально разработанное для малышей .
Объявление
Некоторые детские кресла оснащены дополнительными функциями, которые могут повысить безопасность или просто сделать их более удобными. Некоторые модели имеют съемные основания , которые крепятся к автомобилю, чтобы оставаться на месте до тех пор, пока необходимость в сиденье не отпадет. Настоящее безопасное сиденье просто защелкивается на основании и фиксируется на месте, позволяя использовать сиденье в качестве переноски для ребенка.Таким образом, вашего ребенка можно будет переносить в машину и вынимать из нее без необходимости каждый раз заново устанавливать сиденье. В некоторых моделях основание может быть отрегулировано для комфорта или для обеспечения большего пространства для растущих младенцев.
Если вам сложно подобрать сиденье, соответствующее росту и весу вашего ребенка, сделайте покупки вокруг — некоторые производители предлагают трансформируемые сиденья с более высокими ограничениями по весу и высоте. Трансформируемое сиденье больше и тяжелее, чем детское кресло, и его можно использовать дольше и для более крупных детей.Когда ваш ребенок достигнет подходящего веса или роста, трансформируемое сиденье можно развернуть и, следуя инструкциям производителя, использовать в качестве детского сиденья, обращенного вперед.
Детские и трансформируемые сиденья крепятся к автомобилю с помощью ремня безопасности автомобиля и / или системы LATCH (обсуждается далее в этой статье), и ребенок прикрепляется к сиденью с помощью одного из следующих стилей ремней безопасности:
Трехточечный ремень имеет ремни, которые пересекают плечи и крепятся к пряжке в нижней части сиденья.
Пятиточечная привязь имеет пять ремней: две на плечах, две на бедрах и одна на промежности.
Накладной щиток имеет мягкий щит, который опускается вокруг ребенка, подобно удерживающим устройствам, которые часто встречаются на аттракционах.
Т-образный щиток состоит из Т-образного или треугольного щитка с мягкой подкладкой, прикрепленного к плечевым ремням. Вместо того, чтобы качаться над ребенком, этот щит прикреплен к передней части устройства.
Если вы думаете о покупке трансформируемого сиденья, а не специальной модели, обращенной назад, имейте в виду, что верхний щиток или т-образный щиток могут не подходить для маленьких детей.Фактически, пятиточечная привязь считается лучшим вариантом, потому что она легко регулируется, чтобы идеально подходить вашему ребенку.
Теперь давайте взглянем на детские автокресла , обращенные вперед, .
Установить детское автокресло
Детские автокресла, бустеры и ремни безопасности помогают защитить детей от серьезных травм. Эта страница поможет вам убедиться, что автокресло вашего ребенка установлено правильно.
Чтобы установить обращенное назад детское автокресло:
Установить подальше от активных подушек безопасности. Для многих автомобилей самое безопасное место — на заднем сиденье или во втором или третьем ряду минивэна.
Установите сиденье под правильным углом в соответствии с инструкцией по эксплуатации и / или наклейками или индикатором уровня сбоку сиденья или основания.
Если указано в руководстве по эксплуатации автокресла, вы можете использовать свернутое полотенце или лапшу для бассейна, чтобы получить правильный угол.
Используйте свой вес, чтобы затянуть и пристегнуть ремень безопасности или опустить универсальную систему крепления ( UAS ) через основание или путь для ремня, обращенного назад.
Детское автокресло не должно перемещаться более чем на 2,5 см (1 дюйма ) в любом направлении, где ремень безопасности или универсальная система крепления ( UAS ) проходит через детское автокресло.
При необходимости используйте стопорный зажим.
Этот зажим помогает закрепить детское автокресло в автомобиле. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, нужен ли он вам с ремнем безопасности вашего типа.В таком случае установите фиксирующий зажим на ремень безопасности на расстоянии 2,54 см (1 дюйм) от фиксирующей пластины. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации автокресла, поскольку некоторые производители указывают, что фиксирующий зажим должен находиться в пределах 1,27 см (1/2 дюйма) от фиксирующей пластины. И поясной, и плечевой ремни должны быть правильно пропущены через все четыре выступа фиксирующего зажима.
Используйте прорези для ремня, чтобы правильно расположить ремни.
Ремни вашего ремня безопасности должны проходить через правильные прорези.Проверьте правильность высоты в руководстве по эксплуатации детского автокресла. Для большинства сидений требуется, чтобы ремни находились на уровне плеч или ниже их, если смотреть назад.

Для использования обращенного назад детского автокресла:
Убедитесь, что ремни ремня безопасности не перекручиваются и не складываются. Ремни ремня безопасности необходимо распрямлять каждый раз, когда вы закрепляете ребенка в сиденье.
Отрегулируйте нагрудный зажим на ремне. Он должен прилегать к груди ребенка на уровне подмышек.
Закрепите ремни безопасности на плечах ребенка или ниже. Вы не должны ущемлять ремни ремня безопасности у ключицы вашего ребенка / ребенка.
При использовании сиденья, устанавливаемого против направления движения, с основанием, каждый раз проверяйте, чтобы сиденье защелкнулось в основании.
Каждый раз, когда вы усаживаете ребенка в детское автокресло, дергайте его за путь ремня, чтобы убедиться, что он по-прежнему надежно закреплен.
Всегда следуйте инструкциям производителя и прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы правильно установить и использовать детское автокресло.
Никогда не спешите сесть на сиденье лицом вперед. Если позволить вашему ребенку вырасти за пределы своего откидного сиденья, повернутого назад, это гарантирует, что он будет путешествовать в автомобиле максимально безопасно. Перед тем, как перейти на сиденье, обращенное вперед, убедитесь, что ребенок соответствует всем минимальным требованиям, предъявляемым к сиденью, обращенному вперед, прежде чем использовать его (обратите внимание, что для некоторых сидений минимальный возраст для использования лицом вперед составляет 2 года).
Для установки детского автокресла, обращенного вперед:
Установить подальше от активных подушек безопасности.
Для многих автомобилей самое безопасное место — на заднем сиденье или во втором или третьем ряду минивэна.
Убедитесь, что сиденье находится в вертикальном положении.
Если вы поворачиваете детское автокресло из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед», отрегулируйте угол наклона до вертикального положения. Обратитесь к инструкциям производителя для получения дополнительной информации.
Используйте свой вес, чтобы затянуть и застегнуть ремень безопасности или ремешок нижней универсальной системы крепления ( UAS ).
Детское автокресло не должно перемещаться более чем на 2,5 см (1 дюйма .) В любом направлении, где ремень безопасности или нижняя универсальная система крепления ( UAS ) проходит через детское автокресло.
Застегните верхний ремешок.
Использование верхнего страховочного ремня обязательно в Канаде. Он предотвращает смещение детского автокресла вперед и получение травм в случае столкновения.Он расположен на задней части детского автокресла и имеет крючок. Крюк предназначен для прикрепления ремня к якорю страховочного ремня в транспортном средстве, как это предусмотрено изготовителем транспортного средства.
Закрепляйте шнур только на предусмотренных точках крепления.
Эти баллы устанавливает производитель. Если в вашем автомобиле нет фиксатора страховочного троса, обратитесь к дилеру, чтобы он его установил.
При необходимости используйте стопорный зажим.
Этот зажим помогает закрепить детское автокресло в автомобиле. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, нужен ли он вам с ремнем безопасности вашего типа. В таком случае установите фиксирующий зажим на ремень безопасности на расстоянии 2,54 см (1 дюйм) от фиксирующей пластины. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации автокресла, поскольку некоторые производители указывают, что фиксирующий зажим должен находиться в пределах 1,27 см (1/2 дюйма) от фиксирующей пластины. И поясной, и плечевой ремни должны быть правильно пропущены через все четыре выступа фиксирующего зажима.
Используйте прорези для ремня, чтобы правильно расположить ремни.
Ремни вашей привязи должны проходить через правильные прорези. Проверьте правильность высоты в руководстве по эксплуатации детского автокресла. Бретельки должны быть на уровне плеч или выше плеч, когда вы смотрите вперед.
Для использования детского автокресла, обращенного вперед:
Убедитесь, что ремни ремня безопасности не перекручиваются и не складываются. Ремни ремня безопасности необходимо распрямлять каждый раз, когда вы закрепляете ребенка на сиденье.
Отрегулируйте нагрудный зажим на ремне. Он должен прилегать к груди ребенка по центру грудины (по центру груди).
Закрепите ремни безопасности на плечах ребенка или выше. Вы не должны ощущать провисания ремней ремня безопасности у ключицы вашего ребенка.
Каждый раз, усаживая ребенка в автокресло, подтягивайте его, чтобы убедиться, что он по-прежнему надежно закреплен.
Не прикрепляйте к детскому автокреслу такие предметы, как игрушки, подносы и зеркала.У них могут быть твердые или острые поверхности, которые могут поранить вашего ребенка, если они сломаются при столкновении.
Всегда следуйте инструкциям производителя и читайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля для правильной установки и использования детского автокресла.
Для установки бустера:
Убедитесь, что в вашем автомобиле есть комбинированный поясной и плечевой ремень безопасности. Все бустерные сиденья нуждаются в таком ремне безопасности. Если в вашем автомобиле есть только поясной ремень, не используйте дополнительное сиденье в этом положении для сидения.
Установить подальше от активных подушек безопасности. Никогда не ставьте детское сиденье перед активной подушкой безопасности. Лучше всего заднее сиденье, однако, если это не вариант, проверьте, можно ли отключить подушку безопасности или отключить ее.
Чтобы использовать детское сиденье:
Отрегулируйте поясной и плечевой ремни безопасности. Плечевой ремень должен лежать по центру плеча вашего ребенка (а не шеи или лица) и середины груди. Поясный ремень должен проходить низко над бедрами (но не над животом). Никогда не используйте регуляторы ремня безопасности.
Убедитесь, что голова вашего ребенка опирается на верхнюю часть детского сиденья, автомобильное сиденье или подголовник.
Для правильного использования ремня безопасности:
Убедитесь, что плечевой ремень находится по центру плеча вашего ребенка и середины груди (не шеи или лица), а поясной ремень пересекает бедра (не живот).
Никогда не кладите плечевой ремень ребенку под руку или за его спину.
Никогда не пристегивайте более одного человека одним ремнем безопасности. Один человек, один ремень безопасности.
Посадите детей младше 13 лет на заднее сиденье вашего автомобиля. Это самое безопасное место для детей.
Вне зависимости от того, сидит ли ваш ребенок в детском автокресле или пристегнутом ремнем безопасности, никогда не одевайте на него громоздкие вещи, такие как зимние комбинезоны или спортивное снаряжение. Эти громоздкие предметы могут помешать правильному затягиванию ремней или ремня безопасности. Чтобы быть эффективным, ремень безопасности или ремни безопасности должны плотно прилегать к телу.
Используйте ремень безопасности для каждую поездку и научите своего ребенка пристегиваться ремнем безопасности, всегда надевая его самостоятельно!
Если у вас возникли проблемы с установкой детского автокресла и вам нужна дополнительная информация, обратитесь в местное отделение здравоохранения. Чтобы найти пункт общественного здравоохранения:
Чтобы узнать больше о безопасности детских автокресел или об отзыве автокресел, свяжитесь с Transport Canada онлайн или позвоните им по телефону 1-800-333-0371.
Установка детского автокресла, обращенного назад

Установка обращенного вперед детского автокресла для малышей

Установка детского сиденья-бустера

Рекомендовано для вас
Безопасность детей — автокресла
Когда вы впервые закрепите новорожденного в детском автокресле, вы можете спросить: «Правильно ли я делаю это? Будет ли мой ребенок в безопасности? » Просто пристегнуть автокресло может быть сложным процессом, который требует времени, чтобы разобраться.
Мы здесь, чтобы помочь вам лучше разобраться в законах о детских креслах и упростить выбор правильной системы для обеспечения безопасности вашего ребенка. Продолжай читать!
Статистика безопасности детей-пассажиров
По данным Центров США по контролю и профилактике заболеваний (CDC), случайные травмы являются основной причиной смерти детей в возрасте от 1 до 14 лет в США. Подавляющее большинство этих травм происходит в автомобильных авариях. .
Всего в дорожно-транспортных происшествиях в 2018 году погибли 639 детей-пассажиров младше 13 лет.Более того, по оценке Института страховой информации, только в 2017 году не менее 325 детей в возрасте до 5 лет были спасены автокреслами.
Хотя может показаться очевидным, что автомобильные сиденья и ремни безопасности могут решить эту проблему, CDC обнаружил, что ежегодно более 618 000 детей в возрасте от 12 лет и младше ездят в транспортных средствах без надлежащих ремней безопасности. Это определенно нарушение правил дорожного движения, которое влечет за собой штрафы и пени — и это основание для приостановления действия вашей лицензии в некоторых штатах.
Благодаря использованию детских сидений, CDC прогнозирует, что риск травм в автокатастрофе можно снизить на 82% при использовании автокресла по сравнению с одним ремнем безопасности. А использование автокресла снижает травматизм у детей 4-8 лет на 45%.
Законы о детских сиденьях
Независимо от того, где вы едете в США, ребенок-пассажир должен быть надежно пристегнут. Согласно Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения (GHSA), все 50 штатов плюс Гуам, Вашингтон Д.C., Северные Марианские острова и Виргинские острова имеют строгие законы о детских креслах. Кроме того, в 49 штатах, а также в Вашингтоне, округ Колумбия, действуют законы о детских креслах-бустерах, защищающие детей, которые слишком малы, чтобы пользоваться ремнями безопасности для взрослых. В одиннадцати штатах автомобильные кресла, обращенные против движения, стали обязательными для детей до двухлетнего возраста.
Штрафы за нарушение законов о автомобильных сиденьях или ремнях безопасности детей могут составлять от 10 до 500 долларов за первое нарушение. Кроме того, в некоторых штатах в вашем послужном списке будут начислены баллы за указание места безопасности.Вы можете узнать больше о законах и штрафах вашего штата на веб-сайте GHSA. У AAA также есть список последних государственных законов о безопасности пассажиров.
Требования и рекомендации по безопасности детей-пассажиров
При наличии на рынке автокресел разных марок, форм и размеров может быть трудно понять, какие требования к детским креслам существуют. Возраст, рост и вес — все это факторы, влияющие на правила безопасности автокресла.
Существует четыре типа удерживающих устройств для детей-пассажиров, и каждый из них имеет очень конкретное назначение.
Сиденья, обращенные назад
(Идеально для новорожденных — 24 месяца)
Эта конструкция, также называемая детским креслом, идеально подходит для первых нескольких лет жизни вашего ребенка. Обращенное назад сиденье оснащено ремнем безопасности, чтобы обезопасить ребенка, и предназначено для удерживания вашего ребенка, чтобы предотвратить опасные травмы шеи и позвоночника в случае аварии. Как следует из названия, сиденье устанавливается таким образом, чтобы ребенок смотрел на заднюю часть автомобиля.
Особое примечание: Если ребенок превышает ограничение по росту или весу для детского автокресла в возрасте до одного года, вам следует переместить его в обращенное назад автокресло с более высокими ограничениями по размеру.С другой стороны, если ваш ребенок маленький, держите его лицом назад как можно дольше. Тот факт, что им исполнилось 2 года, не означает, что их тело достаточно велико, чтобы выдержать стресс, вызванный лицом вперед.
Сиденья, обращенные вперед
(Идеально для детей от 2 до 5 лет)
Когда вашему ребенку исполнится два года и он достигнет минимальных ограничений по весу и росту, вы можете поместить его в сиденье лицом вперед. Передние сиденья оснащены ремнями в стиле ремней безопасности, предназначенными для ограничения движений вашего ребенка при аварии.Это стильное сиденье — самый безопасный способ для детей путешествовать лицом вперед, и большинство брендов предлагают широкие возможности регулировки, позволяющие растущим детям оставаться комфортными в течение нескольких лет.
Держите ребенка в автокресле лицом вперед как можно дольше. Как только ваш ребенок перерастет максимально допустимый рост и / или вес, вы переместите его в детское сиденье.
Особое примечание: не нужно спешить сажать ребенка в детское сиденье. Конструкция ремня безопасности этого типа сиденья обеспечивает безопасность груди, головы и шеи ребенка в случае аварии.Используйте ограничения по росту и весу, а не по возрасту, чтобы выбрать наиболее безопасное сиденье для вашего ребенка.
Бустерные сиденья
(Идеально подходят для детей от 5-8 лет)
Закон о детских креслах-бустерах действует, чтобы продолжать защищать вашего ребенка по мере его роста. Детское кресло-бустер предназначено для поднятия вашего ребенка, предотвращая травму живота от поясного ремня, и защищает верхнюю часть тела, удерживая плечевой ремень на месте.
Особое примечание: Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока они не станут достаточно высокими, чтобы ремень безопасности мог правильно поместиться и обеспечить их безопасность.Как отмечалось выше, используйте рост и вес, а не возраст, чтобы определить, когда ваш ребенок готов пристегнуть ремень безопасности.
Ремни безопасности
Если ребенку больше восьми лет и он достаточно крупный для правильной работы ремня безопасности, дополнительное сиденье не требуется. Ремень безопасности сидит правильно, когда поясная часть плотно прилегает к бедрам ребенка, а не к животу, а плечевой ремень плотно прилегает к плечу и груди, а не к шее или лицу. Вот несколько советов, как обеспечить надежную фиксацию ребенка ремнем безопасности:
Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть, не сутулясь, и он может держаться спиной у сиденья.
Они могут удобно сгибать колени над краем сиденья.
Они могут держать ноги на полу.
Распространенные ошибки при установке
Исследование CDC показывает, что до 59% автомобильных сидений и 20% дополнительных сидений устанавливаются неправильно. Прежде чем устанавливать какое-либо автокресло, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, а также к руководству по эксплуатации автокресла. Новые автомобили оснащены специальными системами нижних якорей и страховочных ремней для детей (LATCH), которые могут повысить общую устойчивость правильно установленного автокресла.
Вот несколько наиболее распространенных ошибок при установке автокресел, как указано Национальным управлением безопасности дорожного транспорта (NHTSA):
Использование неправильного паза для ремня безопасности: ремни должны быть расположены на уровне или чуть ниже детские плечи.
Зажим ремня слишком высокий, слишком низкий или вообще не используется: при использовании детского кресла или сиденья лицом вперед убедитесь, что нагрудный зажим находится на уровне подмышек вашего ребенка.Он не должен располагаться поперек живота или выше на груди. И его всегда следует использовать, чтобы держать ребенка в безопасности в сиденье.
Автокресло слишком свободно: правильно установленное сиденье должно допускать смещение менее 1 дюйма из стороны в сторону или спереди назад. Удерживая сиденье около нижних точек крепления, проверьте, насколько оно движется.
Ремень слишком свободный: ремень слишком свободный, если между грудью ребенка и ремнями имеется провисание более 2 дюймов.В идеале не должно быть провисания, а лямки должны сидеть ровно, без перекручиваний и неровностей.
Советы по безопасности детей-пассажиров
Соблюдение законов о безопасности детей-пассажиров может помочь обеспечить безопасность вашего ребенка, но не останавливайтесь на достигнутом. Вот несколько дополнительных советов, которые следует учитывать при пристегивании детей:
Всегда выбирайте сиденье, соответствующее размеру и возрасту вашего ребенка. Хотя вы можете подумать, что они «перерастут в это», посадка ребенка в кресло, слишком большое для его размера, может привести к травмам или еще хуже.
Используйте автокресло каждый раз, когда ваш ребенок является пассажиром, независимо от того, насколько коротка поездка. Исследование IDriveSafely показало, что 25% родителей не соблюдают правила использования автомобильных кресел во время коротких поездок. К сожалению, вы, скорее всего, попадете в аварию недалеко от дома.
Дети должны ездить на заднем сиденье до достижения ими возраста 12 лет. Маленькие и легкие дети должны продолжать ездить на спине. Хотя подушки безопасности и другие функции безопасности передних сидений могут сделать ваш автомобиль более безопасным, большинство из них рассчитаны на рост и вес взрослого человека.
Каждого пассажира, будь то 20 месяцев или 20 лет, следует пристегнуть. Хотя правила вашего штата могут не требовать использования ремня безопасности после определенного возраста, самый простой способ обеспечить безопасность каждого — это пристегнуть ремень безопасности.
No related posts.