|
у руля автобизнеса |
|
|
Добавить сайт в избранное
|
|
|
Грыжа на шинах образуется очень часто, что является сильной проблемой для каждого водителя.Она может возникнуть по любой причине и требует срочной замены колеса или, если возможно его ремонта. Ездить с такой шишкой опасно для жизни. Содержание: Когда на колесе с одной стороны образуется вздутие – это называется грыжей. Как правило, к ее образованию приводит повреждение внутренних слоев покрышки. Это происходит из-за сильного биения колеса или при вздутии самой шины, то есть нарушается баланс колеса. Ремонт грыж можно проводить не всегда, но даже если колесо восстановили, то его установку следует проводить в заднюю часть машины или оставлять как запасное колесо.Грыжа не может образоваться просто так. Для вздутия способны послужить многие причины: Во вздутии колеса нет не чего сложного. Покрышка – это конструкция из многих слоев, она включает в себя каркас, слой из текстиля, бандаж и протектор. При возникновении грыжи вздувается один из слоев. Грыжа может быть двух видов – это радиальная и поперечная.Радиальная грыжа возникает на протекторе, такое бывает очень редко.А вот поперечная грыжа возникает намного чаще, и локализуется она с боковой стороны колеса.Грыжа на покрышке – это опасный дефект, он несет значительное влияние на использование машины. Она приводит к сильному биению колеса, что влечет за собой быструю поломку ступичного подшипника и запчастей подвески. Шина начинает сильно нагреваться и в колесе повышается давление. Ремонтом грыж на шинах занимаются почти все шиномонтажки. Но, к сожалению не каждая грыжа поддается ремонту. В момент восстановления колеса не удается отремонтировать волокна, которые были повреждены, а так же вернуть прежнюю прочность.Самый частый способ ремонта, это установка на участок с грыжей армированной заплатки при помощи горячей вулканизации. Такой способ даст возможность доехать до места назначения. Но после ремонта значительно меняется геометрия и баланс, а так же происходит нарушение равномерности, так как меняется жесткость покрышки. И на этом месте все равно может образовываться маленькое вздутие.Еще одним способом ремонта является вставление в колесо камеры. Но в ней отсутствуют специальные волокна, а значит, жесткость и прочность в колесе не увеличивается, а балансировка нарушается. После такого способа колесо может нагреваться.В некоторых случаях, когда избавляют шины от грыжи, специалисты проводят специальную прошивку той стороны, где возникла грыжа, толстыми нитками из капрона, после чего проводят вулканизацию с использованием сырой резины. Отремонтированная шина – это бомба замедленного действия, по этой причине даже после ремонта ее следует использовать с осторожностью. С рок работы такого колеса не поставит не один мастер, так как все зависит от эксплуатации колеса. Если в дороге образовалась грыжа, то колесо следует заменить на другое, если такая возможность отсутствует, то движение необходимо продолжать с низкой скоростью до ближайшей мастерской шин. Делать остановки автомобиля, чтобы проверить размер грыжи и дать колесу немного остыть, чтобы оно не лопнуло.Если грыжа образовалась спереди автомобиля, то такое колесо переставляют назад. Это поможет сохранить управление при разрыве колеса.Грыжу тяжело увидеть, если колесо спущено. При покупке шин уже бывших в эксплуатации следует тщательно их проверять. А если грыжа возникла в момент движения, следует подойти к этому очень ответственно. Ремонт грыжи на шине. Шины грыжа
Ремонт грыжи на шине | Лада Мастер
Что такое грыжа шины
Виды грыж
Шина, на которой образовалась грыжа, может лопнуть в момент нагрузки на нее. То есть если скорость машины высока, вес авто увеличена, резком торможении, если колесо попало в яму и при езде по плохим дорогам.Поэтому не рекомендуется ездить, если на шине возникла даже незначительная грыжа, лучше сразу провести ремонт грыжи на шине.Способы ремонта
Действия при возникновении грыжи
Читайте также:
ladamaster.com
Грыжа на автомобильной покрышке
Наши дороги, увы, не идеальны. А поэтому каждый автомобилист не застрахован от образования грыжи на покрышке машины. Даже если вы ехали на небольшой скорости, но колесо угодило в яму, то возможно выпячивание грыжи. Все зависит от скорости, на которой вы умудрились поймать яму. Иногда грыжа образуется в результате боковых порезов об арматуру, палки, удара о бордюр. В редких случаях грыжа вздувается в результате сильного удара в колесо (например, в ДТП).
Откуда берется грыжа?
В покрышке есть несколько слоев и каркасных элементов. Причина грыжи скрывается в текстильном слое (синтетическая ткань), который располагается на боковой поверхности шины (между внутренними слоями резины). Именно этот внутренний корд предохраняет шину от деформаций и поддерживает ее ровную форму.
Сильный удар провоцирует сжатие покрышки, иногда до основания диска. Соответственно, могут повредиться и текстильные волокна. Они разрываются. Эластичность резины способствует появлению грыжи (она выпячивается именно в месте разрыва волокна).
Можно ли ездить с грыжей?
Категорически НЕТ! Пускаться в путь даже с небольшими выпуклостями в шине крайне опасно, так как они имеют свойства «пузыря» и могут неожиданно лопнуть. Это происходит ввиду того, что из-за дефекта покрышки в колесе начинает расти и давление, и температура. Соответственно, деформируется внутренний корд. Это чревато разрывом шины при движении на большой скорости или активных маневрах на дороге. Когда грыжа на шине может взорваться?
- на скорости
- если машина перегружена
- если было резкое торможение
- если колесо повторно попало в яму
- если имела место езда по ухабам или по щебню
ПОМНИТЕ: если шина лопнет на большой скорости – это крайне опасно. Последствиями таких взрывов чаще всего бывают аварии (нередко с летальным исходом).
Поддаются ли ремонту шины с грыжами?
Отремонтировать можно, но это временное решение проблемы. Обратитесь в шиномонтаж, и там подлатают шину. Суть ремонта заключается в том, что на место разрыва накладывают плотную латку. Однако вы должны понимать, что полноценно отремонтировать шину невозможно, так как прочность волокна полиэстера утеряна навсегда.
Правильная геометрия колеса нарушается из-за заплатки, которая изготавливается из обычной или армированной резины. На месте заплатки обязательно прощупывается небольшая «шишка». Как следствие такого ремонта – теряется правильный баланс и жесткость шины.
Поэтому вам нужна новая балансировка. Нередко даже балансировка не убережет вас от биения. А отсюда новые неприятности: износ амортизаторов, рычагов подвески, шаровых опор, ступичных подшипников и прочих дорогостоящих частей. Напоминаем, что характерное биение будет воздействовать на части рулевого управления (рейка и тяги).
Если продолжить эксплуатацию залатанной шины в целях экономии средств, то это вскоре может вылиться вам в кругленькую сумму (особенно, если вы владелец дорогой иномарки).
Безопасно ли ездить с заплаткой на шине?
Нет, не безопасно. Всегда остается опасение, что шина лопнет во время движения из-за того, что заплатка постепенно деформируется под влиянием температуры. Помните, вероятность того, что шина снова лопнет, очень высока. Поэтому следует хорошенько подумать о собственной безопасности.
Подобный ремонт уместен только тогда, когда вы далеко от дома, и временно нет возможности приобрести новую шину. Придется рисковать, ставить заплатку и потихоньку двигаться дальше. В этом случае, как говорится: на безрыбье и рак – рыба. Что делать, если вы в дороге?
Если колесо все-таки вздулось, а заменить покрышку пока не представляется возможным, то следуйте нашим рекомендациям:
1. Сбросьте скорость.
2. Старайтесь ехать по более-менее ровным участкам, чтобы не провоцировать взрыв колеса.
3. Не делайте резких маневров.
4. Периодически останавливайтесь, чтобы убедиться, что размеры грыжи не растут. Если все-таки грыжа растет, то либо двигайтесь очень медленно, либо вызывайте эвакуатор. Ваша жизнь должна быть в приоритете.
5. Если грыжа появилась на переднем колесе, то его желательно переставить на заднюю ось (это дает возможность водителю справиться с управлением машины в случае разрыва шины).
Но помните, что все наши советы – лишь временное облегчение. Наиболее безопасным вариантом является только замена покрышки на новую.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?Да Нет
auto.today
Виды грыж на колесе | VipKonsalt
Как известно, грыжей называется часть колеса, вздутая по какой-либо причине. Такое явление может быть, как на старой, так и на абсолютно новой резине. Бывают редкие случаи, когда вздутие появляется на самом протекторе шины.Первые признаки вздутияПервые признаки не всегда заметны глазу. Более того, могут долго оставаться не заметными. О грыже на передних колесах будет свидетельствовать последовательные толчки на руле. На больших скоростях автомобиль будет немного качать. Если такие признаки имеются, стоит проверить колеса. Поднимаем машину домкратом, прокручиваем колесо руками. Присмотревшись, мы сможем обнаружить неровности покрышки. Если ничего подобного вы не заметили, значит причина толчков и биения руля в другом.
Виды повреждений и ремонт шин
Важно
Кроме того, эксплуатировать такую шину стоит как можно более аккуратно. Это значит, что водителю необходимо свести к минимуму скоростные заезды и поездки по бездорожью, так как повторный удар может окончательно вывести шину из строя.
Стоит регулярно проверять, не увеличилось ли вздутие в размерах, так как ездить с запущенной грыжей может быть крайне опасно. В противном случае, может произойти разрыв шины, что на больших скоростях чревато потерей управляемости. Если же грыжа выпирает уже на 5 мм и более, и на шине заметны разрывы или порезы, то дальнейшая эксплуатация покрышки становится крайне опасной. В таких случаях рекомендуется заменить шину или хотя бы отремонтировать ее. Как починить колесо с грыжей (убрать грыжу) Убрать грыжу достаточно просто.О «килах», «грыжах» и прочих «вздутиях» на покрышках
Не беритесь за монтаж покрышек, если до этого вы с этим не сталкивались. Лучше заплатить профессионалам, которые все сделают качественно.Ваш стиль вождения тоже может негативно сказаться на колесах, что повлечет за собой появление грыжи. Будьте внимательнее на дорогах и старайтесь объезжать ямы. Увы, на наших дорогах их много.Любые действия, направленные на деформацию корда шины, влекут за собой появления выпуклостей. К ним можно отнести удары, частые переезды железнодорожной колеи, резкие торможения, выезды на бордюр. По возможности, пытайтесь всего этого избегать. Стоит ли ездить дальше при появлении грыжи? Ответ на этот вопрос зависит от меры характеристики вздутия. Конечно, это не желательно, ведь вздутие, в дальнейшем может привести к разрыву колеса.
403 — доступ запрещён
Инфо
Он образуется в полости между покрышкой и кордной тканью. Однако пузырь дает о себе знать лишь когда резина существенно нагревается (обычно это случается на шинах с пробегом более 50 тысяч).
Обратите внимание: не стоит заниматься самостоятельной разбортировкой шин и их установкой. Данные операции должны производиться на специальном оборудовании. Так вы исключите повреждение боковины и появление на ней грыжи. Еще одна причина возникновения вздутий – это езда с низким давлением шин. Внимание
Нагрев покрышки в данном случае неизбежен. В результате корд теряет свою структуру и на одном из участков появляется вздутие. Также негативно сказывается и езда с перекачанными колесами.
Пузырь начинает образовываться в местах, где большое расстояние между армирующими нитями покрышки. Но самая распространенная причина – это дорожные условия.Что делать если возникла грыжа, как убрать ее?
О том, что есть дефект, может свидетельствовать ритмичная вибрация и покачивания кузова на небольших скоростях. Если подобные симптомы есть, тогда рекомендуется поднять автомобиль и повращать колесо руками. Этот способ поможет визуально увидеть дефекты. Когда и отчего образуются грыжи Вздутия по бокам покрышки могут возникнуть вследствие разрыва синтетических нитей, которые выступают одним из слоев покрышки. Резина, в свою очередь, если она еще не порвалась, под давлением имеет свойство растягиваться.
Воздух ищет для выхода слабые места. Долго думать над тем, почему появилась грыжа на колесе, что делать в этой непростой ситуации, не стоит. Это слабое место в покрышке, и оно уже себя показало.
Теперь необходимо максимально быстро решить эту проблему, а иначе начнут образовываться новые проблемы такого же характера. Да и грыжа (или шишка, можно называть это как угодно), не всегда стабильна.
Если появилась грыжа на колесе: причины и способы устранения
Чтобы разобраться в серьезности повреждения, важно знать конструкцию автомобильной шины и процессы, происходящие в ней в процессе движения. Покрышка — изделие, состоящее из множества слоев. В основе — металлокордовый каркас, задающий основную прочность. В состав шины также входит бандаж, текстильный слой (изготавливается из полиэстерового волокна) и протектор. В вопросе, связанном с грыжей на колесе, играет роль только текстильная составляющая.
Так, на боковой поверхности шины, имеются синтетические нити, которые впаиваются между слоями изделия. Их задача заключается в поддержании формы резины и обеспечении прочности конструкции, в целом.
В момент, когда колесо попадает в выбоину на дороге, нагрузка на шину возрастает в несколько раз. В результате, возможно касание шины и диска, с последующим повреждением синтетических волокон на текстильной части.
Грыжа на колесе: можно ли ездить и чем это опасно?
Но только при условии снижения скорости, а также предельной осторожности, в процессе прохождения поворотов и наездов на препятствия.
- Следите за размером грыжи на колесе. Такое повреждение всегда непредсказуемо, а его размер может увеличиться, буквально за небольшой период времени.
Итогом может стать разрыв шины. Предусмотреть дальнейшие события невозможно.
- Если повреждено переднее колесо, поставьте его назад, а колесо сзади установите вперед. Эта рекомендация объясняется с позиции безопасности.
В случае разрыва заднего колеса, машина, с большей вероятностью, сохранит управляемость.
Принимая решение, помните о важности человеческой жизни.
Грыжа на колесе: можно ли ездить с грыжей и как ее починить ?
Если автомобиль загружен под завязку, то рекомендуется снизить массу. Пассажиров всегда можно пересадить на автобус или маршрутку.
Технологии ремонта и восстановления Если повреждение небольшое, то можно воспользоваться внутренними заплатками. Но это актуально лишь для дорогих скатов. Естественно, процедура эта не дает максимальной гарантии, но вот срок службы колеса можно таким образом увеличить.
Любое восстановление покрышек, а тем более ремонт грыжи на колесе, начинается с зачистки поверхности, а затем ее обезжиривания. После этого необходимо нанести вулканизирующий состав, который содержит сырую резину.
Далее устанавливается латка, а затем все это вулканизируется. Данное мероприятие позволит сделать поврежденное место несколько прочней, однако поврежденные нити, увы, не восстановятся. Характеристики прочности не достигнут тех, что были до грыжи.
Причины возникновения грыжи на шине и профилактика
Но возможно ли это? Как утверждают опытные мастера, ремонт реален, но нужно ли это делать — большой вопрос. Сегодня многие СТО берутся за восстановление автомобильной резины и устранение грыжи. Но имеются и такие сервисы, где сразу отказывают в ремонте и направляют в магазин, для покупки новой шины. Такое, как правило, происходит при серьезном повреждении, когда размер грыжи на колесе слишком большой.
Опытный мастер знает всю бесперспективность ремонта, поэтому отказывается от работы. Причина и в том, что он не хочет брать на себя ответственность за жизнь автовладельца.
Важно понимать, что даже хорошо отремонтированное вздутие — дополнительный источник риска. Автомобильная шина теряет прежнюю прочность и надежность, ведь восстановление уже поврежденных нитей недоступно.
vipkonsalt.ru
.
.jpg)
Тест-драйв
Автолитература
Свежий номер
Популярные статьи
| «Где эта улица, где этот дом?» |
 |
| Свежий номер |
 |