Швы для руля: Учимся делать красивые швы (для перетяжки руля,дверных карт,насадок на кпп) Как сделать красивый шов на ру…

виды швов, спортивный и косичка, нитки для оплётки, как обшить кожей своими руками, инструкция, схема

Совсем не обязательно обращаться в дорогостоящие сервисы, чтобы осуществить перетяжку руля. Это можно сделать самостоятельно в домашних условиях. О том, как красиво обшить руль, а также о разновидностях швов и правилах их выполнения, читайте ниже.

Что нужно для перетяжки руля

Первым делом необходимо подготовиться к работе.

Чтобы обтянуть руль, потребуется:

• инструмент;
• материал;
• нити для оплётки.

Саму деталь следует отсоединить. Снятый руль освобождают от старой обшивки. Затем зашкуривают поверхность, тщательно обрабатывая каждую царапину и трещину, чтобы добиться идеальной гладкости. После этого поверхность следует обезжирить. Для этого можно воспользоваться растворителем «Уайт-спиритом».

Важно! Работы по обезжириванию любых поверхностей стоит выполнять на улице, т.

к. вещества, необходимые для работы, являются агрессивными для человеческого организма. В закрытом помещении при вдыхании паров можно получить отравление.

Материал обшивки

Перетяжка руля может осуществляться при помощи любого материала, на вкус владельца. Для этих целей подходит натуральная кожа или экологическая. Второй вариант является более дешёвым заменителем первого, но по качеству мало чем отличается. Сегодня кожа и её заменители представлены в широкой цветовой гамме.

Наиболее удачный вариант для обшивки должен соответствовать следующим критериям:

• толщина — 1,3 мм;
• растяжимость — со средними показателями, чтобы материал плотно облегал деталь;
• эластичность — чем выше этот показатель, тем лучше будет смотреться конечный результат.

Нитки для оплётки

Шить подобные материалы нужно специальной нитью, которая обладает хорошей плотностью. Чтобы оплётка была красивой, не обтрёпывалась и прослужила дольше, потребуется нитка на 100% состоящая из полиэстера.

Наиболее подходящими вариантами являются материалы немецких фирм:

Что касается цветовой гаммы, то подбирают либо в тон обшивки, либо контрастный цвет.

Рекомендуем для прочтения:

Инструменты

Для проведения работ потребуется также подготовить рабочий инвентарь. Некоторые инструменты лучше закупить в запасном количестве, на случай порчи или поломки.

Перечень необходимого инвентаря:

• напёрсток — около 3 шт.;
• иголки для шитья кожи — 3 шт. (на случай если сломается) диаметром 0,8 мм;
• малярный скотч;
• нож дисковый или портновские ножницы;
• ватман — 2 листа;
• циркуль;
• исчезающий маркер для разметки.

Важно! При проведении работ по обшивке руля, следует очень аккуратно делать разметку и выполнять стежки, т.

к. на коже и её заменителях остаются отверстия, которые потом невозможно скрыть. Лучше не делать намётку и отказаться от скрепления деталей булавками, а использовать зажимы.

Виды швов

Выделяют несколько разновидностей швов, которые используют для обшивки руля. Каждый из них по-своему красивый.

Разновидности швов:

• макраме;
• спортивный;
• косичка;
• ёлочка;
• бабочка;
• степ;
• крест.

«Макраме»

Этот шов самый распространённый и наиболее часто используемый. Представляет из себя непрерывный ряд однотонных ромбов.

Поэтапное выполнение:

1. Сделать разметку при помощи маркера — отступив от края детали 0,5 см провести линию по всей её протяжённости. Аналогично поступить с противоположной стороной заготовки.
2. По уже намеченным линиям сделать ровные строчки при помощи швейной машины. Если её под рукой нет, то придётся проделать всю манипуляцию вручную — на расстоянии 0,4 см по протяжённости линий сделать отверстия при помощи циркуля, затем по ним прошить иголкой, имитируя машинную строчку.
3. Вдеть в иглу нить и сделать шнуровку, не затягивая, через один стежок машинного шва.
4. Поддевая нить иглой, затянуть её — таким образом сформируется красивое плетение.

Видео: шов макраме для перетяжки руля

«Спортивный»

Шов сходен с предыдущим, в принципе, делается на его основе. Представляет собой ряд более частых ромбов. Различают 2 типа «спортивных» швов. Их основным отличием является количество нитей для оплётки.

Видео: спортивный шов для перетяжки руля

Двумя нитями

Для начала стоит выполнить все манипуляции, как для шва «макраме», но без затягивания нити. Затем взять вторую нитку (может быть в тон первой или же контрастировать с ней) и тоже провести шнуровку в пропущенные стежки.

После этого выполняется процедура затягивания, как при «макраме».

Одной ниткой

Этот вариант более простой, чем предыдущий. Как для «макраме» следует подготовить строчки машинкой или руками по краям заготовки. Теперь нитка протягивается не через один стежок, а в каждый. Как и в первых двух описаниях, сначала делают шнуровку без затягивания, а потом дотягивают, формируя орнамент.

«Косичка»

Сшить части заготовки между собой можно швом — «косичка». Он также смотрится эффектно. За счёт правильного расположения стежков на равномерном удалении и силы натяжения нити создаётся выпуклый рисунок, напоминающий косу.

Инструкция выполнения шва:

1. При помощи циркуля сделать отверстия на расстоянии 1 см друг от друга, отступив от края заготовки 0,5 см. Аналогичную манипуляцию проделать с противоположной стороной детали, но отверстия ставить так, чтобы с уже сделанными они располагались в шахматном порядке.
2. Вдеть нитку в иглу, закрепить. Стянуть между собой 2 первых отверстия, и сделать между ними ещё пару стежков для более надёжного закрепления.
3. Шить по уже сделанным отметкам, сразу не затягивать.
4. Подтянуть аккуратно нить, формируя рисунок.

«Ёлочка»

Обшить руль швом «ёлочка» просто. Именно по этой причине орнамент часто используется не только для руля, но и при тюнинге насадок КПП, подлокотников, ручника и прочих деталей салона. Внешне шов действительно напоминает ель, поэтому и получил такое название.

Знаете ли вы? Самый большой автопарк — у султана Брунея. На площади 1 км² в личных подземных гаражах размещено 5 000 машин.

Пошаговый инструктаж:

1. Сделать разметку — отступ от края 6 мм, шаг между отверстиями 7 мм.
2. Взять 2 иглы с небольшими ушками — вдеть в них нити одинакового цвета.
3. Закрепить нитку с внутренней стороны изделия, начать шитьё, будто делаете шнуровку на ботинках крест-накрест.
4. Аккуратно подтянуть нить, чтоб натягивание было равномерным по всему периметру детали.

Видео: шов ёлочка

«Бабочка»

Этот орнамент используется часто в итальянских марках авто. Смотрится оригинально, особенно если кожа контрастирует с цветом нити. Внешне напоминает знак бесконечности или бабочку.

Выполняется так:

1. Сделать линии с двух краёв детали, отступив от края по 0,5 см.
2. Проделать отверстия на расстоянии 0,5 см друг от друга.
3. Втянуть нить в иглу и сделать стежки, имитируя машинную строчку, но через один стежок.
4. Там, где есть стежки, при помощи двух иголок (как при выполнении «ёлочки») сделать шнуровку.

«Степ»

Обшивка орнаментом «степ» смотрится очень интересно. Может выполняться в контрастирующих тонах или же подбираться под цвет кожи. Выглядит, как сплошная ломаная линия или «змейка». Выполняется аналогично предыдущему шву до этапа перехода на 2 нити. Вместо этого нужно взять одну нить. Сделать соединительные горизонтальные линии между уже имеющимися стежками.

«Крест»

Этот шов используют реже остальных. Выглядит он не менее эффектно, чем уже описанные. Кожу не стягивает, образует интересные орнаменты в контрастном и однотонном исполнении.

Выполнение шва:

1. Сделать разметку как для орнамента «бабочка».
2. Закрепить нить.
3. Вывести иголку через первое отверстие вверх, а затем ввести через расположенное наискось на противоположной стороне, вывести через параллельное ему. Таким образом продолжить до самого конца строчки. В итоге получится ряд из полукрестиков.
4. В конце ряда развернуться и выполнить всю описанную работу в обратном порядке, формируя вторую половину крестиков.

Видео: шов крестик для перетяжки руля

Швы для конкретных марок автомобилей

Помимо описанных видов орнаментов, имеются используемые в конкретных марках авто. С их помощью также может выполняться обтяжка и в других машинах. Они характеризуются минималистичным оформлением, легко выполняются самостоятельно. Хорошо смотрятся как в тон кожи, так и в контрастирующих цветах.

Infiniti

Название шва говорит само за себя. Наиболее часто его применяют именно для оформления различных декоративных деталей салона в машинах одноимённой марки. В оригинале обычно выполняется в белом или чёрном цвете. Для оформления руля может использоваться только с целью придания интересного вида, но не годится для соединения деталей, т. к. представляет собой обычную машинную строчку.

BMW M

Начиная перетягивать руль, можно для соединения детали использовать шов для «БМВ» М-серии. Он является точной копией орнамента «макраме», за исключением цветового решения. Стандартно для этой серии применяют красный, синий и голубой тона одновременно. Такое сочетание позволяет подчеркнуть спортивный стиль.

BMW Alpina

Такая разновидность швов подойдёт, чтобы украсить уже обтянутый руль. Полностью аналогичен орнаменту, используемому в Infiniti. Единственное отличие состоит в цветовой гамме. Для «БМВ Альпина» используют сине-зелёное оформление.

Mercedes AMG

Шов, используемый для оформления мощных «Мерседесов» серии AMG, отлично смотрится в контрастах и в однотонных вариациях. Прекрасно подходит для обшивки руля.

Знаете ли вы? Статуэтка на бамперах «Ролс-Ройсов» стоит 5 000 $.

Руководство по выполнению:

1. Сделать разметку — от края отступить по 0,5 см. При помощи циркуля сделать отверстие, затем — следующее, оставив шаг 0,3 см (это будет длина стежка), следующее разместить на расстоянии 0,5 см от предыдущего.
2. Сделать стежки длиной по 0,3 см, остальное расстояние оставляя незаполненным.
3. Выполнить при помощи иголки и нитки шнуровку, как для шва «макраме».

«Италия»

Придуман орнамент производителями итальянского автопрома. Используется чаще всего в таких авто, как Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой равномерно расположенные наискось стежки.

Пошаговое выполнение:

1. Разметить деталь — отступить от края 0,5 см, между отверстиями оставить шаг 0,5 см.
2. Начать сшивать деталь делая косые стежки по всему периметру.

Для оформления руля можно подобрать любой вариант отделки. Рассмотренные выше орнаменты легко выполнить самостоятельно, даже не имея особого опыта в шитье. Главное — тщательно изучить инструкцию и правильно подготовиться к работе, подобрав материалы и инструмент.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.

Перетяжка руля: дизайн, цены, оформление

Поскольку руль – один из основных элементов автомобиля, постоянно находящихся в контакте с водителем, от его оформления и эргономичности напрямую зависит не только общий вид салона, но и комфорт во время поездки.  

pereshivautosalona.ru

Безусловно, руль должен иметь высокие эксплуатационные характеристики. Однако его внешний вид тоже играет большую роль в оформлении общего стиля салона: автомобиль смотрится максимально органично тогда, когда все его элементы декорируются в едином стиле.  

При перетяжке руля кожей, экокожей, алькантарой или другими материалами, Вы можете выбрать декоративный шов – этот дизайнерский элемент поможет придать оформлению салона индивидуальности, и стать ярким дополнением самого рулевого колеса.  

В нашем автоателье Вы можете выбрать понравившийся вариант декоративного шва в оригинальной цветовой гамме: от классического черного, до желтого или красного. Мы предоставляем клиенту широкий выбор из вариантов декоративных швов, нитей различной расцветки и толщины для перетяжки руля.   

Мы уверены в том, что каждый автомобиль – уникален. Именно поэтому мы расширили каталог декоративных швов для перетяжки руля: каждый клиент сможет выбрать понравившийся вариант из 10 позиций, чтобы завершить оформление салона на достойном уровне, подчеркивая общий внешний вид машины и индивидуальность.  

Виды швов при перетяжке руля 

pereshivautosalona

Шов при перетяжке руля выполняет не только эстетичную и декоративную роль, но и функциональную: шов соединяет детали и дополняет перетягиваемые элементы.  

Шов макраме 

pereshivautosalona

Данный шов выполняется при помощи тонких нитей, и хорошо подходит для кожи, поскольку не поднимает ее и формирует визуально интересный рисунок. Шов макраме для перетяжки руля кожей – один из наиболее распространенных вариантов.  

Шов-крестик  

pereshivautosalona

Один из самых прочных швов, выполняющийся при помощи двойной нити средней толщины. Шов выглядит стильно, практически не стягивает обивочный материал и надежно соединяет все детали между собой.  

Шов-косичка 

pereshivautosalona

Наиболее характерен для авто корейских или японских марок. Для данного шва используются прочные нити, образующие объемный, не симметричный рисунок.  

Шов инфинити 

Минималистичный шов, который чаще всего используется для оформления руля в автомобилях марки Infiniti, однако при желании может быть выполнен для автомобиля любой другой марки. 

Специалисты нашего салона могут выполнить перетяжку руля кожей, алькантарой или другим обивочным материалом, используя любой из представленных в каталоге декоративных швов. Выбор шва должен полностью соответствовать не только предпочтениям владельца авто, но и гармонировать с общим дизайном салона.  

Чтобы Ваши ожидания были оправданы, необходимо доверить перетяжку руля автомобиля профессионалам! Специалисты, работающие в нашем салоне в Москве, имеют колоссальный опыт, позволяющий выполнять работу качественно, быстро и надежно: руль будет не только эстетичен визуально и удобен в эксплуатации, но и прослужит владельцу долгие годы.  

Виды швов при перетяжке руля кожей

Если у вашего автомобиля руль был изначально был кожаным, то возможно несколько вариантов перетяжки руля:

1. Повторение заводской перетяжки. В данном случае можно повторить крой оплетки руля и заводской шов.
2. Тюнинг руля. В данном случае мы можем предложить перфорированные вставки, вставки из экокожи другого цвета или фактуры, алькантары. Можно сделать утолщение руля или сделать его мягким на ощупь как рули на автомобилях Mercedes, BMW «M-серии», BMW-E-65, Infiniti и Lexus.

При перетяжке руля применяется несколько вариантов швов:

Одним из самых распространенных швов применяемых при перетяжке руля считается шов «макраме».

 

Шов «макроме» используется немецкими авто производителями. Шов «ёлочка» пользуется популярностью у производителей японских и корейских автомобилей Тойота, Мазда, Митсубиши.

Перетяжка рулей в Кирове

Шов «Италия» чаще применяется при перетяжке рулей итальянских автомобилей Fiat, Alfa Romeo. Визуально шов напоминает шитье «через край». Иногда встречается на автомобилях других производителей: Кашкае и Фиесте, автомобилях концерна PSA Пежо, Ситроен, Рено, Ниссан. Также его можно увидеть на рулях Вольво и на Ланд Роверах.

Перетяжка рулей по немецкой технологии имеет ряд преимуществ. Рули японских и корейских автомобилей сшиваются толстой ниткой швами «елочка» и «косичка». Шов стягивается и становится выпуклым.  Продольный шов макраме плоский и сшивается более тонкими нитками. При управлении автомобилем он практически не чувствуется.

Мы можем сделать ваш штатный руль более удобным и интересным. Для этого при перетяжке на боковых местах хвата руля мы используем вставки из перфорированной кожи, кожи другого цвета, алькантары. При необходимости мы можем утолщить руль на 3-4мм и сделать его мягким на ощупь. Для этого перед перетяжкой руль обклеивается пористым полиуретаном.

При перетяжке рулей, ручек КПП, пошиве чехлов КПП мы используем автомобильную кожу, экокожу, алькантару и качественный кожзаменитель. Цены на перетяжку, реставрацию и пошив зависят от сложности работы и выбранного материала. Для консультации по стоимости услуг позвоните по номеру +7-922-900-70-60  

 

перетяжка кпп, перетяжка руля

Как сшить оплетку на руль своими руками — MOREREMONTA

Учимся делать красивые швы(для перетяжки руля, дверных карт, насадок на кпп).

Как сделать красивый шов на руле или кпп? Мы часто задаемся этим вопросом, но когда нам называют стоимость, нередко человек отказывается и попросту перегорает данная идея.

Мы часто видим в спортивных и дорогих автомобилях красивые строчки и швы на рулях, кпп, и обивки дверей и т.д.

Сейчас мы покажем как можно сделать это для своего автомобиля, своими руками с минимальными затратами.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.

Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.
Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.

Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.

Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т. д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

Нашёл интересную статейку, решил ею поделиться, сделаю так же опубликую фото!

Как обтянуть руль кожей своими руками
Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т. д.).

В этой ста­тье рас­смот­рим, как изго­тав­ли­ва­ет­ся оплёт­ка на руль сво­и­ми рука­ми. Будем делать оплёт­ку по дизай­ну иден­тич­ную ори­ги­наль­ной (обтя­ги­ва­ет руле­вое коле­со вме­сте со спи­ца­ми). Для при­ме­ра взя­то руле­вое коле­со от Nissan 370Z . Такой тип руля похож на боль­шин­ство совре­мен­ных рулей лег­ко­вых авто­мо­би­лей. Этот при­мер помо­жет понять прин­цип изго­тов­ле­ния оплёт­ки и пере­тяж­ки руля име­ю­ще­го ста­рую завод­скую кожа­ную оплёт­ку. Так­же раз­бе­рём­ся, как изго­то­вить оплёт­ку на руль, на кото­ром нет ста­рой завод­ской оплёт­ки.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

Содер­жа­ние:

Оплётка на руль своими руками. Что потребуется:

Снятие руля

Оплёт­ку мож­но уста­но­вить на руль без его сня­тия. Одна­ко, для луч­ше­го досту­па ко всем местам руля, луч­ше его снять. В неко­то­рых слу­ча­ях, для сня­тия может потре­бо­вать­ся спе­ци­аль­ный съём­ник (изу­чив в Интер­не­те кон­струк­цию, его мож­но сде­лать само­му).

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Если на машине есть подуш­ки без­опас­но­сти, то нуж­но отклю­чить мину­со­вую клем­му и подо­ждать 2–3 мину­ты, что­бы пита­ние сбро­си­лось в систе­ме SRS .

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Перед сня­ти­ем, сде­лай­те помет­ки на валу и руле, что­бы при обрат­ной уста­нов­ке руль встал на то же место.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Не дави­те, не тяни­те и не бей­те по рулю для сня­тия, так как это может повре­дить как руль, так и руле­вую колон­ку. Подроб­нее про сня­тие руля напи­са­но в ста­тье «пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми».

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Снятие старой заводской оплётки

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Оплётка на руль своими руками. Растяжимость кожи — важное свойство при изготовлении оплётки руля

Перед рас­смот­ре­ни­ем про­цес­са созда­ния шаб­ло­нов и выре­за­ния новой оплёт­ки раз­бе­рём­ся, поче­му рас­тя­жи­мость кожи вли­я­ет на изго­тов­ле­ние оплёт­ки руля.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Глав­ное пра­ви­ло кожи – она рас­тя­ги­ва­ет­ся боль­ше в одном направ­ле­нии, чем в дру­гом.

p, blockquote 9,0,1,0,0 —>

Если взять нату­раль­ную выде­лан­ную кожу, то она будет более эла­стич­на при рас­тя­ги­ва­нии попе­рёк. В про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии кожа тоже рас­тя­ги­ва­ет­ся, но хуже. Пони­ма­ние это­го свой­ства кожи очень важ­но при изго­тов­ле­нии оплёт­ки для руля.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Не все виды кожи име­ют оди­на­ко­вые свой­ства. Неко­то­рые рас­тя­ги­ва­ют­ся боль­ше, неко­то­рые мень­ше. Для изго­тов­ле­ния оплёт­ки руля луч­ше выби­рать наи­бо­лее рас­тя­жи­мую кожу. Части ста­рой оплёт­ки или изго­тов­лен­ные шаб­ло­ны нуж­но класть и выре­зать вдоль наи­бо­лее рас­тя­жи­мой сто­ро­ны кожи. Что­бы опре­де­лить наи­бо­лее рас­тя­жи­мое направ­ле­ние отрез­ка кожи нуж­но её пооче­рёд­но потя­нуть за края в раз­ных направ­ле­ни­ях.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —> На фото раз­ре­зы ими­ти­ру­ют рас­тя­же­ние пря­мо­уголь­но­го отрез­ка кожи. Рас­тя­же­ние дости­га­ет мак­си­му­ма на верх­ней части (внеш­няя часть окруж­но­сти) и посте­пен­но умень­ша­ет­ся до нуля на ниж­ней части (внут­рен­няя часть окруж­но­сти).

Рас­тя­жи­мость кожи для изго­тов­ле­ния оплёт­ки важ­на из-за изги­ба руле­во­го коле­са. На фото­гра­фии пока­за­но, что про­цесс рас­тя­ги­ва­ния посте­пен­ный (после­до­ва­тель­ный). Для луч­ше­го пони­ма­ния про­цес­са, полос­ка кожи с оди­на­ко­вы­ми раз­ре­за­ми рас­по­ло­же­на поверх части обо­да руля. Раз­ре­зы ими­ти­ру­ют рас­тя­же­ние пря­мо­уголь­но­го отрез­ка кожи. Рас­тя­же­ние дости­га­ет мак­си­му­ма на верх­ней части (внеш­няя часть окруж­но­сти) и посте­пен­но умень­ша­ет­ся до нуля на ниж­ней части (внут­рен­няя часть окруж­но­сти). Чем тол­ще руль, тем слож­нее будет обтя­нуть его кожей.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Создание шаблонов и вырезание новой оплётки

Сле­ду­ю­щим эта­пом изго­тов­ле­ния оплёт­ки на руль сво­и­ми рука­ми нуж­но сде­лать шаб­лон по ста­рой сня­той оплёт­ке. Рас­смот­рим два вари­ан­та под­го­тов­ки ста­рой оплёт­ки, к созда­нию шаб­ло­на. Эти спо­со­бы помо­гут дефор­ми­ро­ван­ной (от дли­тель­но­го нахож­де­ния на руле) сня­той оплёт­ке рас­по­ло­жить­ся на поверх­но­сти ров­но.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

• Ста­рую завод­скую оплёт­ку мож­но замо­чить в воде, что­бы она про­пи­та­лась и раз­мяг­чи­лась, поте­ря­ла фор­му, кото­рую дол­гое вре­мя при­ни­ма­ла в обтя­ну­том вокруг руля состо­я­нии. После несколь­ких часов зама­чи­ва­ния, ста­рая оплёт­ка будет гото­ва к раз­ре­зу на сег­мен­ты (по швам) и изго­тов­ле­нию шаб­ло­нов. Уда­ли­те все остат­ки ниток и срежь­те швы. Поло­жи­те оплёт­ку ров­но плаш­мя. Дай­те ей про­сох­нуть в тече­ние суток, исполь­зуя утя­же­ле­ние, кото­рое помо­жет предот­вра­тить кожу от смор­щи­ва­ния обрат­но. Сде­лай­те шаб­ло­ны из кар­то­на, очер­тив ори­ги­наль­ную оплёт­ку. Далее сде­лай­те заго­тов­ку из новой кожи по шаб­ло­ну. Исполь­зуй­те острое лез­вие, что­бы выре­зать заго­тов­ку для новой оплёт­ки из кожи.
• Для вто­ро­го вари­ан­та изго­тов­ле­ния шаб­ло­на пона­до­бить­ся кар­тон и клей. Нуж­но при­кле­ить кожа­ные сег­мен­ты от ста­рой оплёт­ки на кар­тон, ста­ра­ясь не рас­тя­ги­вать их, что­бы они ложи­лись на поверх­ность есте­ствен­ным обра­зом. Будут оста­вать­ся пузы­ри в цен­траль­ной части кожи. Это из-за того, что кожа рас­тя­ну­лась, когда обле­га­ла руль. Не пытай­тесь раз­ров­нять эти пузы­ри, что­бы кожа лег­ла иде­аль­но плос­ко. Это лишь иска­зит сег­мент оплёт­ки. Края, где были стеж­ки обыч­но не рас­тя­ну­ты, поэто­му долж­ны лечь ров­но, и будут вре­мен­но удер­жи­вать­ся кле­ем (ждать его высы­ха­ния не нуж­но). После ров­но­го рас­по­ло­же­ния и при­кле­и­ва­ния сег­мен­тов оплёт­ки к кар­то­ну, обве­ди­те края по пери­мет­ру, убе­ри­те сег­мент ста­рой оплёт­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

• Выре­зай­те шаб­лон с внут­рен­ней части про­чер­чен­ной линии (так шаб­лон не будет боль­ше поло­жен­но­го). Для дан­но­го руля верх­няя и ниж­няя часть будут из крас­ной кожи, а бока из чёр­ной аль­кан­та­ры. Рас­тя­ги­вать­ся кожа долж­на про­доль­но вокруг руля. Если кожа будет рас­тя­ги­вать­ся в непра­виль­ном направ­ле­нии, то руль может полу­чить­ся с мор­щи­на­ми.
• Если руль име­ет вогну­тые обла­сти (обыч­но вдоль зад­ней части), луч­ше их отшли­фо­вать немно­го, что­бы клей там луч­ше дер­жал­ся. Для это­го мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу P40 .

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

• Мож­но доба­вить неопрен для того, что­бы обтя­ну­тая поверх­ность была мяг­че. При рабо­те с неопре­ном нужен спе­ци­аль­ный клей для неопре­на и рези­ны. Намажь­те обрат­ную сто­ро­ну кожи и неопре­на и дай­те ему вре­мя под­сох­нуть в соот­вет­ствии с инструк­ци­ей. Неопрен может немно­го мор­щить­ся, когда заво­ра­чи­ва­ет­ся в малень­кий диа­метр. Таким обра­зом, что­бы умень­шить это, мож­но оста­вить место в сере­дине оплёт­ки для рас­по­ло­же­ния мор­щи­ны. Далее, когда она обёр­ты­ва­ет­ся вокруг руля, зазор закры­ва­ет­ся без мор­щи­ны.

Для уве­ли­че­ния объ­ё­ма руля и мяг­ко­сти оплёт­ки мож­но исполь­зо­вать неопрен. Что­бы он не обра­зо­вы­вал мор­щи­ну при обтяж­ке руля, нуж­но пред­ва­ри­тель­но сде­лать раз­ре­зы по цен­тру. При обтяж­ке руля эти зазо­ры сожмут­ся и мор­щи­ны не появит­ся.

• Возь­ми­те полос­ку из кожи и вырежь­те её так, что­бы она про­хо­ди­ла по пери­мет­ру руля иде­аль­но. Этот шаг важен, если вы допол­ни­тель­но утол­ща­ли руль какой-нибудь под­лож­кой (в дан­ном при­ме­ре на руль была обрат­но при­кле­е­на ста­рая оплёт­ка для уве­ли­че­ния тол­щи­ны руля), но и без утол­ще­ния помо­жет под­стра­хо­вать­ся, что­бы оплёт­ка иде­аль­но обле­га­ла руль. По этой полос­ке про­верь­те шири­ну очер­чен­ных сег­мен­тов оплёт­ки и, при необ­хо­ди­мо­сти, скор­рек­ти­руй­те.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

• Очер­ти­те шаб­ло­ны на новой коже и вырежь­те её по внут­рен­ней части очер­чен­ной линии.
• Луч­ше все­гда про­ве­рять отре­зан­ный сег­мент, обёр­ты­вая его вокруг руля в месте, где он пред­по­ло­жи­тель­но будет при уста­нов­ке. Это помо­жет убе­дить­ся, что выре­зан­ный сег­мент хоро­шо под­хо­дит. Повто­ри­те этот про­цесс для осталь­ных сек­ций. При­ме­ряя каж­дую сек­цию после выре­за­ния, Вы може­те отре­зать изли­шек, если потре­бу­ет­ся. На этом эта­пе каж­дая сек­ция может быть скор­рек­ти­ро­ва­на или пере­де­ла­на, при необ­хо­ди­мо­сти. После того, как Вы нач­нё­те шить, уже может быть позд­но что-то пере­де­лы­вать.
• Когда обтя­ги­ва­е­те руль, важ­но, что­бы кожа под­хо­ди­ла иде­аль­но. Важ­но осо­бен­но вни­ма­тель­но про­ве­рить сты­ков­ку оплёт­ки в местах спиц.
• Сег­мен­ты оплёт­ки сши­ва­ют­ся с обрат­ной сто­ро­ны, после чего под­ре­за­ют­ся остат­ки кожи как мож­но бли­же к шву. Все сек­ции вме­сте долж­ны быть мень­ше, чем реаль­ный диа­метр руле­во­го коле­са. Клю­чом к хоро­шей обтяж­ки явля­ет­ся оплёт­ка немно­го мень­ше­го раз­ме­ра.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Как изготовить шаблон, если на руле нет заводской оплётки

Быва­ют слу­чаи, когда нуж­но изго­то­вить оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми, но руль изна­чаль­но не име­ет завод­ской оплёт­ки. В этом слу­чае мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём. Руле­вое коле­со, вклю­чая спи­цы, окле­и­ва­ет­ся бумаж­ной лип­кой лен­той (маляр­ной), после чего чер­тят­ся линии раз­ре­за, по кото­рым потом накле­ен­ная лен­та режет­ся на сег­мен­ты (кото­рые пред­ва­ри­тель­но нуж­но поме­тить, к како­му месту они отно­сят­ся).

p, blockquote 18,1,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

По этим сег­мен­там потом наре­за­ет­ся кожа, сши­ва­ет­ся меж­ду собой, а потом на руле.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Что­бы маляр­ная лен­та не раз­ры­ва­лась на кус­ки при сня­тии, поверх неё нуж­но накле­ить скотч. Он будет слу­жить удер­жи­ва­ю­щей под­лож­кой для маляр­ной лен­ты. Не нуж­но делать мно­го сло­ёв. Будет доста­точ­но – один слой бумаж­ной лен­ты и один слой скот­ча. Шаб­лон после сня­тия будет весь в склад­ках и мор­щи­нах. Это нор­маль­но, нату­раль­ная кожа, выре­зан­ная по этим шаб­ло­нам, будет рас­тя­ги­вать­ся и мор­щин не будет.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Крепления для ручного сшивания оплётки

После выре­за­ния сег­мен­тов новой оплёт­ки и сши­ва­ния их меж­ду собой, нуж­но сде­лать креп­ле­ния, за кото­рые будет дер­жать­ся шов меж­ду кра­я­ми оплёт­ки, сде­лан­ный вруч­ную при обтяж­ке руля. Есть два вари­ан­та: отвер­стия или строч­ки по кра­ям оплёт­ки.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Отверстия по краям оплётки

Отвер­стия по кра­ям оплёт­ки мож­но сде­лать вруч­ную. Для это­го нуж­но исполь­зо­вать шило с круг­лым кон­чи­ком. С помо­щью линей­ки и вос­ко­во­го каран­да­ша пометь­те рас­сто­я­ния меж­ду отвер­сти­я­ми и кра­я­ми (5–6 мм меж­ду отвер­сти­я­ми и 4 мм от края к отвер­стию). Долж­но быть оди­на­ко­вое чис­ло отвер­стий с обе­их сто­рон. Полу­чит­ся при­мер­но 600 отвер­стий. Это доста­точ­но тру­до­ём­ко. Отвер­стия мож­но так­же сде­лать швей­ной машин­кой с иглой без нити, име­ю­щей закруг­лён­ный кон­чик. Полу­чат­ся иде­аль­но рас­по­ло­жен­ные отвер­стия без при­ло­же­ния боль­шо­го уси­лия.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Строчки по краям оплётки

Дру­гой вари­ант креп­ле­ния руч­но­го шва – про­шить швей­ной машин­кой строч­ки 3–4 мм от кра­ёв оплёт­ки.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Стан­дарт­ный раз­мер таких стеж­ков 6 мм в дли­ну. Если ваша швей­ная машин­ка не даёт такой дли­ны, тогда рас­сто­я­ние может быть дру­гим (4–5 мм). Для это­го исполь­зу­ет­ся нить T‑138. Более тон­кая нить не выдер­жит натя­же­ния, как толь­ко Вы нач­нё­те шить вруч­ную. Нача­ло и кон­цы закреп­ля­ют­ся не более, чем дву­мя стеж­ка­ми.

p, blockquote 27,0,0,1,0 —>

Какую иглу и нити использовать?

Исполь­зуй­те иглу с тупым кон­чи­ком . Она долж­на быть доста­точ­но боль­шой, что­бы ей было удоб­но рабо­тать, но и доста­точ­но малень­кой, что­бы мог­ла прой­ти через стеж­ки по кра­ям оплёт­ки. Мож­но зату­пить (сто­чить) остриё при необ­хо­ди­мо­сти. Так­же мож­но согнуть иглу око­ло 15 гра­ду­сов, что помо­жет рабо­тать в тес­ных местах руля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Нить долж­на быть 0.7–1 мм тол­щи­ной. Для луч­ше­го вида не жела­тель­но исполь­зо­вать слиш­ком тол­стую нить. Мож­но исполь­зо­вать нити раз­ных цве­тов. Поли­эфир­ная нить (Polyester thread) луч­ше чем ней­ло­но­вая, так как она луч­ше про­ти­во­сто­ит УФ-излу­че­нию солн­ца.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Мож­но исполь­зо­вать вощё­ные нити. Воск пре­пят­ству­ет исти­ра­нию и уве­ли­чи­ва­ет дол­го­веч­ность нити. Если не полу­чи­лось купить вощё­ных нитей, то их мож­но покрыть пче­ли­ным вос­ком само­сто­я­тель­но. Рас­пре­де­ли­те воск по поверх­но­сти нити и про­три­те тон­кой бума­гой впе­рёд и назад несколь­ко раз, что­бы про­пи­тать нить и убрать остат­ки.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Какой шов использовать для сшивания оплётки на руле?

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

В зави­си­мо­сти от того, какие креп­ле­ния по кра­ям оплёт­ки (отвер­стия или про­ши­тые строч­ки), исполь­зу­ют­ся раз­ные швы. Для соеди­не­ния кра­ёв с отвер­сти­я­ми может исполь­зо­вать­ся как про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов с исполь­зо­ва­ни­ем одной нити, так и более слож­ные швы (кре­сти­ком, бейс­боль­ный).

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми игла может по раз­но­му пере­пле­тать нить меж­ду стеж­ка­ми на кра­ях, полу­чая швы раз­но­го вида (зиг­за­го­об­раз­ный, пяти­уголь­ный, шести­уголь­ный, ром­бо­вид­ный). Более подроб­но раз­лич­ные швы для пере­тяж­ки руля рас­смат­ри­ва­ют­ся в ста­тье о пере­тяж­ке руля.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Сшивание оплётки на руле

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

После пол­ной про­шив­ки оплёт­ки нуж­но про­греть кожу феном, что­бы она немно­го сжа­лась и плот­но обтя­ну­ла руль. После завер­ше­ния обтяж­ки руля, поставь­те руль на место и собе­ри­те.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

p, blockquote 36,0,0,0,0 —> p, blockquote 37,0,0,0,1 —>

Как быстро сделать канавки для заправки швов при перетяжке руля автомобиля

Приветствуем Вас на нашем блоге. Сегодня хотим рассказать про то как можно быстро и просто сделать канавки на руле для дальнейшей укладки швов при перетяжке рулевого колеса.

Для начала как всегда предлагаем Вам посмотреть подробный видео обзор процесса, в нем мы постарались более подробно передать суть данного метода.

Итак, поехали.

Когда вы делаете канавки не советуем использовать нож, т.к. тяжело без опыта сделать ровные канавки ножом , а так же тяжело регулировать глубину зареза во внутрь обода руля.

1. Для работы нам понадобится

• рулетка.
  
• 4 штуки пилка по металлу шаг 24 или 32 смотанные вместе изолентой.
  
• ручка гелевая белого цвета или тонкий маркер который видно при разметки на руле.
  
• хомут пластиковый (берите хомут не менее 4.5 мм в ширину иначе он может изгибаться при затяжке и канавка будет не ровной)
  
• напильник (не толще 3 мм. )
  

2. Отмечаем центр на верхней части руле с помощью гелевой ручки.

3. От данной метки отмеряем в левую и в правую стороны одинаковое расстояние до канавок, и ставим метки гелевой ручкой.

Вначале в левую сторону

Теперь в правую сторону. В нашем случае получилось 502 мм.

4. Теперь от данных меток отмерим по 2 мм., в левую или в правую сторону. Это нужно для того чтобы по этой метке установить хомут. Обратите внимание если Вы отмеряете 2 мм., влево, с одной из сторон от метки, то от другой симметричной метки нужно отмерить в правую сторону 2 мм , чтобы хомуты были на равно удаленном расстоянии друг от друга.

5.  После чего затягиваем хомут по данным меткам и немного прокручиваем их по кругу что бы они от центровались перпендикулярно ободу руля. .

6. Берем наши пилки по металлу смотанные изолентой и начинаем аккуратно надпиливать поверхность, прижимая пилку к хомуту, вначале с небольшим усилием для того чтобы наметить, а после того как наметили канавку можно начать пилить быстрее для ускорения процесса.

Глубина канавки должна быть 3-4 мм не меньше, но и сильно глубокий надпил делать так же не стоит.

Для удобного ориентира глубины канавки, предварительно на пилку мы нанесли метку, сделав линию на расстояние 4 мм., от края пилки

7. Переворачиваем руль в нижнее положение и продолжаем пилить обратную сторону обода руля, так же прижимая пилку к хомуту.

8. Снимаем хомут.

И дальше работаем напильником, выравнивая немного край канавки с обоих сторон если это нужно.

Ну вот и все друзья, аккуратные, ровные канавки для заправки швов оплетки готовы. Ниже результат  

 

Обшивка руля кожей своими руками шов

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

(5 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Учимся делать красивые швы(для перетяжки руля, дверных карт, насадок на кпп).

Как сделать красивый шов на руле или кпп? Мы часто задаемся этим вопросом, но когда нам называют стоимость, нередко человек отказывается и попросту перегорает данная идея.

Мы часто видим в спортивных и дорогих автомобилях красивые строчки и швы на рулях, кпп, и обивки дверей и т.д.

Сейчас мы покажем как можно сделать это для своего автомобиля, своими руками с минимальными затратами.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.

Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.
Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.

Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.

Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

Содер­жа­ние:

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье подроб­но раз­бе­рём как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Оплёт­ка обес­пе­чи­ва­ет луч­ший обхват во вре­мя вожде­ния, что улуч­ша­ет без­опас­ность. Оплёт­ка руля защи­ща­ет руль от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия УФ сол­неч­ных лучей. Предот­вра­ща­ет­ся износ руля во вре­мя тре­ния при вожде­нии (защит­ная функ­ция). К тому же, новая оплёт­ка руля улуч­шит внеш­ний вид руля и инте­рье­ра в целом. Руль, обтя­ну­тый кожей при­да­ёт стиль. Кожа вли­я­ет на тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти руле­во­го коле­са. Во вре­мя жары руль не слиш­ком горя­чий, а в холод­ную пого­ду не слиш­ком холод­ный.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Что­бы пере­тя­нуть руль не тре­бу­ет­ся быть опыт­ным спе­ци­а­ли­стом, но нуж­но поста­рать­ся.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Для чело­ве­ка, кото­рый нико­гда не пере­тя­ги­вал руль, вполне реаль­но выпол­нить эту про­це­ду­ру.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Какие оплётки для руля бывают?

Оплёт­ки для руля быва­ют раз­ных цве­тов, кон­фи­гу­ра­ций и сти­лей. Под­бе­ри­те оплёт­ку, кото­рая будет соот­вет­ство­вать ваше­му инте­рье­ру. К при­ме­ру, если ваш салон из чёр­ной кожи, то мож­но выбрать оплёт­ку так­же из чёр­ной кожи.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Услов­но мож­но выде­лить три вида оплё­ток:

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

1. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ной явля­ет­ся оплёт­ка, кото­рая наде­ва­ет­ся на руль и не стя­ги­ва­ет­ся шну­ров­кой. Такой тип оплё­ток самый дешё­вый. Эти уни­вер­саль­ные оплёт­ки не обле­га­ют руле­вое коле­со, а дер­жат­ся толь­ко за счёт натя­же­ния, кото­рое даёт оплёт­ка.
2. Дру­гой тип – уни­вер­саль­ная оплёт­ка с шну­ров­кой. Она на уро­вень луч­ше про­стых оплё­ток. Изго­тов­ле­на под кон­крет­ные раз­ме­ры руля, обтя­ги­ва­ет его и стя­ги­ва­ет­ся (сши­ва­ет­ся) спе­ци­аль­ной шну­ров­кой. Быва­ют уни­вер­саль­ные оплёт­ки, кото­рые обтя­ги­ва­ют руль по пери­мет­ру, не захо­дя на спи­цы. В этом слу­чае полу­ча­ет­ся полу завод­ской стиль. Для такой пере­тяж­ки руля не тре­бу­ет­ся боль­шо­го опы­та и уме­ний.
3. Суще­ству­ют так­же оплёт­ки, повто­ря­ю­щие фасон завод­ских оплё­ток. Обтя­ги­ва­ет­ся руле­вое коле­со вме­сте со спи­ца­ми. Они про­да­ют­ся для кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Такая пере­тяж­ка руля может занять несколь­ко часов. Может потре­бо­вать­ся раз­бор и сня­тие руля.
4. Мож­но так­же сде­лать оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью по ссыл­ке), кото­рая будет иметь нуж­ный вам дизайн и даже уве­ли­чен­ную тол­щи­ну.

Что­бы уста­но­вить оплёт­ку без шну­ров­ки не нуж­но спе­ци­аль­ных инструк­ций. Мож­но посо­ве­то­вать исполь­зо­вать фен, что­бы её раз­мяг­чить. Поставь­те фен на мак­си­маль­ные настрой­ки и погрей­те внут­рен­нюю часть оплёт­ки 5–10 секунд на рас­сто­я­нии 5 см. Оплёт­ка ста­нет более эла­стич­ной и лег­че натя­нет­ся.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Уни­вер­саль­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют несколь­ко раз­ме­ров. Перед покуп­кой такой оплёт­ки тре­бу­ет­ся уточ­нить раз­мер руля. Раз­мер вклю­ча­ет в себя диа­метр и обхват руля. Боль­шин­ство рулей име­ют диа­метр 36–44 см (14–17.5 дюй­мов). Тол­щи­на (обхват) боль­шин­ства рулей 5.1–11.4 см (2–4.5 дюй­ма).

p, blockquote 11,0,1,0,0 —>

Если Ваше­го авто­мо­би­ля нет в таб­ли­це про­из­во­ди­те­ля с раз­ме­ра­ми, то мож­но зака­зать оплёт­ку по раз­ме­ру. Инди­ви­ду­аль­ная оплёт­ка может пона­до­бить­ся для руля ста­рин­но­го авто­мо­би­ля или анти­квар­но­го, либо для не завод­ско­го руля, име­ю­ще­го нестан­дарт­ный раз­мер.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Нуж­но выбрать мате­ри­ал оплёт­ки. Обыч­но это аль­кан­та­ра, натуральная/искусственная кожа или их ком­би­на­ция. Нуж­но выбрать цвет оплёт­ки руля и цвет ниток.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Снятие руля. Нужно ли снимать руль?

Как устанавливается оплётка на руль?

Оплётка со строчками по краям

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный тип оплё­ток со шну­ров­кой. Раз­ный дизайн шва мож­но созда­вать, по-раз­но­му пере­пле­тая нить меж­ду стеж­ка­ми. Мож­но про­де­вать нить под каж­дым стеж­ком или про­пус­кать 1–2 стеж­ка. Мож­но про­пус­кать стеж­ки попе­ре­мен­но то с одной, то с дру­гой сто­ро­ны. Несколь­ко швов для такой оплёт­ки мы рас­смот­рим немно­го ниже. Вот несколь­ко момен­тов, кото­рые сле­ду­ет учесть при пере­тяж­ки оплёт­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

• Во-пер­вых, нуж­но очи­стить руль от загряз­не­ний.
• Если руле­вое коле­со повре­жде­но, то мел­кие неров­но­сти мож­но почи­нить, обер­нув повре­жде­ние лип­кой лен­той, тем самым выров­нять поверх­ность и толь­ко потом начать уста­нав­ли­вать оплёт­ку.
• Натя­ни­те оплёт­ку со всех сто­рон руля.
• Шну­ров­ка может занять несколь­ко часов. Дли­тель­ность шну­ров­ки зави­сит от типа выбран­ной строч­ки. Нуж­но после каж­до­го стеж­ка плот­но натя­ги­вать нить, что­бы края оплёт­ки схо­ди­лись.
• Шну­ро­вать начи­най­те с обрат­ной сто­ро­ны у края спи­цы. Про­де­вай­те иглу с нитью через отвер­стие име­ю­ще­го­ся стеж­ка. Таким обра­зом, узе­лок нити оста­нет­ся под оплёт­кой.
• Затя­ги­вай­те нити толь­ко тогда, когда оплёт­ка на месте, ина­че будет слож­но рас­пус­кать нить обрат­но.
• Оплёт­ку мож­но при­кле­ить в рай­оне спиц. Исполь­зуй­те клей для обив­ки. Совре­мен­ный клей дела­ют на вод­ной осно­ве. Он не ток­сич­ный и лег­ко смы­ва­ет­ся.

Зиг­за­го­об­раз­ный шов

p, blockquote 15,0,0,0,0 —> Про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Это самый про­стой шов. Игла с нитью про­де­ва­ет­ся под каж­дым стеж­ком про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек (или, при стеж­ках малень­ко­го раз­ме­ра, про­пус­ка­ет­ся каж­дый раз рав­ное коли­че­ство стеж­ков). Игла на каж­дом эта­пе меня­ет направ­ле­ние (стеж­ки про­де­ва­ют­ся пооче­рёд­но то с одно­го, то с дру­го­го края оплёт­ки).

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Шести­уголь­ный шов

p, blockquote 17,0,0,0,0 —> Шести­уголь­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Назы­ва­ет­ся так из-за сход­ства отдель­ных сег­мен­тов шва с шести­уголь­ни­ком. Дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом: игла с нитью про­де­ва­ет­ся под парал­лель­ны­ми стеж­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных кра­ях оплёт­ки, про­пус­ка­ет­ся два парал­лель­ных стеж­ка, после чего сно­ва соеди­ня­ют­ся два парал­лель­ных стеж­ка (или боль­ше, если стеж­ки малень­ко­го раз­ме­ра), начи­ная с того же края, что и преды­ду­щие. Полу­ча­ет­ся шести­уголь­ник с полос­кой наис­ко­сок.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Пяти­уголь­ный шов

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся сна­ча­ла в один сте­жок, потом про­пус­ка­ет­ся один про­ти­во­по­лож­ный сте­жок (или боль­ше, если стеж­ки малень­ко­го раз­ме­ра) и нить про­хо­дит в сле­ду­ю­щий сте­жок с обрат­ной сто­ро­ны. То есть, сши­ва­ние осу­ществ­ля­ет­ся через один сте­жок. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва пяти­уголь­ной фор­мы.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —> Про­цесс сши­ва­ния оплёт­ки пяти­уголь­ным швом, так­же извест­ным как евро­шов, так как мно­гие евро­пей­ский авто про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют его.

Ром­бо­вид­ный шов

p, blockquote 21,0,0,0,0 —> Ром­бо­вид­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми. Жёл­тые нити — строч­ки, про­ши­тые по краю машин­кой, синяя нить — руч­ной соеди­ни­тель­ный шов.

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся в каж­дый сте­жок про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек. В отли­чие от само­го про­сто­го шва (пока­зан­но­го пер­вым в этой ста­тье), игла с нитью все­гда про­де­ва­ет­ся в одном направ­ле­нии. То есть нить про­хо­дит через два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, потом про­хо­дит через сле­ду­ю­щие два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, захо­дя с той же сто­ро­ны, что и в преды­ду­щем шаге. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва в виде ром­ба с попе­реч­ной лини­ей.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Оплётка с отверстиями для шнуровки

Дру­гой вари­ант оплёт­ки име­ет малень­кие отвер­стия для шну­ров­ки по кра­ям вме­сто про­ши­тых стро­чек. Про­цесс уста­нов­ки такой же, как опи­сан­ный выше. Отли­чие заклю­ча­ет­ся толь­ко в шве.

p, blockquote 23,1,0,0,0 —>

Про­стой шов (зиг­за­гом или сира­лью)

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> Самый про­стой шов при шну­ров­ке через отвер­стия по кра­ям оплёт­ки.

Самый про­стой шов для шну­ров­ки оплёт­ки идёт зиг­за­гом (или по спи­ра­ли). Начи­на­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, нить про­хо­дит через отвер­стие одно­го края оплёт­ки и вхо­дит в такое же отвер­стие на обрат­ной сто­роне оплёт­ки. Далее игла с нитью вхо­дит в сле­ду­ю­щее отвер­стие с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, а потом в отвер­стие на лице­вой сто­роне дру­го­го края оплёт­ки. Так про­цесс повто­ря­ет­ся нуж­ное коли­че­ство раз.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Отвер­стия для шну­ров­ки на оплёт­ке сов­па­да­ют по коли­че­ству с обе­их сто­рон. Нуж­но про­де­вать шну­ров­ку в каж­дое отвер­стие. Для уни­вер­саль­ной оплёт­ки, кото­рая име­ет дизайн без учё­та обтяж­ки спиц руля, мож­но про­пу­стить несколь­ко отвер­стий спе­ре­ди и сза­ди дой­дя до спиц. Или мож­но про­деть толь­ко перед­ние отвер­стия на спи­це холо­сты­ми стеж­ка­ми. Нуж­но пом­нить, что для каж­до­го перед­не­го холо­сто­го стеж­ка, кото­рый Вы дела­е­те, нуж­но про­пус­кать зад­нее отвер­стие оплёт­ки на спи­це. Далее, когда Вы завер­ши­те послед­ний холо­стой сте­жок поверх спи­цы и про­пу­сти­те такое же коли­че­ство отвер­стий с обрат­ной сто­ро­ны, то мож­но про­дол­жить делать нор­маль­ные стеж­ки, соеди­няя края оплёт­ки, после про­хож­де­ния спи­цы руля.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Шов кре­сти­ком

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Такой шов состо­ит из про­ши­тых вруч­ную двух нитей через малень­кие отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Когда шов завер­шён, он выгля­дит как X, из-за чего и име­ет такое назва­ние. Этот шов очень проч­ный, из-за двой­ной шну­ров­ки. Даже если одна нить порвёт­ся, то соеди­не­ние оста­нет­ся на месте.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —> Шов в виде кре­сти­ка. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки с отвер­сти­я­ми.

Шить кре­сти­ком мож­но как одной иглой и нитью (в два эта­па), так и дву­мя игол­ка­ми (с одной нитью) одно­вре­мен­но.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Он исполь­зу­ет­ся не толь­ко для сши­ва­ния оплёт­ки руля, но так­же для сши­ва­ния и деко­ри­ро­ва­ния дру­гих частей авто­мо­би­ля (ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за, сиде­ний авто­мо­би­ля, сиде­ний мото­цик­ла и др.).

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Пер­вая пет­ля. Что­бы начать шов, нуж­но про­деть иглу с нитью в отвер­стия, что­бы нить шла вокруг, и затя­нуть нить плот­но.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Пер­вый диа­го­наль­ный сте­жок: про­день­те иглу с нитью в сле­ду­ю­щее отвер­стие, наис­ко­сок, и потя­ни­те нить, что­бы создать первую поло­ви­ну кре­сти­ка. Важ­но это делать все­гда в оди­на­ко­вом поряд­ке, что­бы каж­дый сте­жок выгля­дел оди­на­ко­во (к при­ме­ру, левая часть нити каж­до­го стеж­ка долж­на быть все­гда поверх пра­вой).

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Про­день­те вто­рую иглу с нит­кой через вто­рое отвер­стие с дру­гой сто­ро­ны и потя­ни­те. Полу­чил­ся пер­вый кре­стик.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Полу­ча­ет­ся такой про­цесс: игла с нитью про­хо­дит в отвер­стие с лице­вой сто­ро­ны, рас­по­ло­жен­ное наис­ко­сок тому, где нахо­дит­ся нить, а с обрат­ной сто­ро­ны игла с нитью про­хо­дит в бли­жай­шее отвер­стие на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне. Вто­рая игла повто­ря­ет такой же про­цесс зер­каль­но.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

С обрат­ной сто­ро­ны стеж­ки будут выгля­деть парал­лель­но друг дру­гу. Мож­но так­же поме­нять рас­по­ло­же­ние стеж­ка, что­бы полу­чить дру­гой вид шва. Кре­стик будет с обрат­ной сто­ро­ны, а парал­лель­ные полос­ки с лице­вой.

p, blockquote 35,0,0,1,0 —>

Повто­ряй­те стеж­ки нуж­ное коли­че­ство раз. Завер­ши­те шов двой­ной пет­лёй и узлом изнут­ри.

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Бейс­боль­ный шов (аме­ри­кан­ский шов, V‑образный шов)

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Этот шов наи­бо­лее часто исполь­зу­ет­ся для сши­ва­ния оплёт­ки руля вруч­ную. Шов име­ет сход­ство со шва­ми на бейс­боль­ном мяче, поэто­му так назы­ва­ет­ся. Этот шов так­же при­ме­ня­ет­ся при пере­тяж­ке ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за и дру­гих частей инте­рье­ра авто­мо­би­ля.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

Шов осу­ществ­ля­ет­ся руч­ным сши­ва­ни­ем дву­мя нитя­ми через отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Прин­цип такой же, как шну­ро­ва­ние туфель. Сте­жок гото­во­го шва напо­ми­на­ет бук­ву V.

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Что­бы сде­лать такой шов пона­до­бит­ся две иглы (луч­ше с тупым кон­чи­ком, так как ост­рые иглы могут повре­дить мате­ри­ал и паль­цы). Нить долж­на быть потол­ще (1 мм).

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Про­день­те иглу с нитью в отвер­стие одно­го из кра­ёв, на лице­вой сто­роне оплёт­ки. Игла вый­дет с обрат­ной сто­ро­ны. Далее сде­лай­те пет­лю (виток) иглой с нитью вокруг соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки и сно­ва про­день­те в отвер­стие на лице­вой сто­роне про­ти­во­по­лож­но­го края. Таким обра­зом, игла с нитью вый­дут с дру­го­го края оплёт­ки. Про­дол­жи­те делать стеж­ки подоб­ным обра­зом даль­ше.

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Удер­жи­вай­те края оплёт­ки вме­сте сво­бод­ной рукой по мере про­дви­же­ния. Все­гда про­де­вай­те иглу вверх, через обрат­ную сто­ро­ну оплёт­ки. То есть, кон­чик иглы все­гда будет направ­лен от руля.

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

Затя­ни­те каж­дый сте­жок, акку­рат­но потя­нув нить и соеди­няя края оплёт­ки паль­ца­ми сво­бод­ной руки. Боль­шая часть рабо­ты долж­на про­де­лы­вать­ся соеди­не­ни­ем паль­ца­ми, а не затя­ги­ва­ни­ем нитью.

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

Уход за кожаной оплёткой

Уход за кожа­ной оплёт­кой заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии загряз­не­ний толь­ко мяг­ким мылом для рук и мяг­кой губ­кой или поло­тен­цем. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния силь­но­дей­ству­ю­щих уни­вер­саль­ных мою­щих средств, так как они могут уда­лить спе­ци­аль­ное покры­тие, нане­сён­ное на кожу для её дли­тель­ной экс­плу­а­та­ции. Для ухо­да за кожей мож­но каж­дые 4–6 недель нано­сить кон­ди­ци­о­нер для кожи (защи­та от UV-лучей). Это помо­жет защи­тить кожу от высы­ха­ния и рас­трес­ки­ва­ния. Его нуж­но сна­ча­ла рас­пы­лить на мате­рию или аппли­ка­тор, а потом вте­реть в кожа­ную оплёт­ку.

p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

p, blockquote 46,0,0,0,0 —> p, blockquote 47,0,0,0,1 —>

Перетяжка Руля в Киеве — Car-Expert | Обшивка

В Киеве перетяжка руля – широко востребованная услуга среди автовладельцев. Рулевое колесо – это первое что привлекает внимание, когда открывается автомобиль. Постоянное трение и контакт с руками приводит к естественному износу руля. Так же обтяжка руля пригодится для базовых, не обтянутых кожей, резиновых рулей. Кожаный руль имеет лучшее сцепление с руками, что положительно влияет на комфорт и безопасность вождения.

Перетяжка руля — наше портфолио:

Infinity QX 56

Mercedes E63 S AMG

Rane Rover Autobiography

Smart w453

Audi A3

Audi A4 S-Line

Audi A6

Audi Q5

Audi Q7 S-line

Audi S3

Alfa romeo 155

BMW E36 M3

BMW e36

BMW E60

BMW E60

BMW E65

BMW F10

BMW X3 F25 с утолщением

BMW X5

BMW X5

BMW X5

BMW X5

Cadillac ATS

Chevrolet Camaro

Chevrolet Epica

Citroen C4

Fiat Bravo

Fiat Doblo Maxi 2016

Fiat Doblo Maxi 2016

Ford F-150

Ford Focus 2

Ford Kuga с подогревом

Honda Accord 8

Honda Accord

Honda Civic

Honda CRV

Honda Jazz

Hyundai Accent

Hyundai Coupe

Hyundai Elantra J6

Hyundai Elantra MD

Hyundai Elantra MD

Hyundai IX-35

Hyundai Sonata YF

Infinity QX 56

Kia Magentis европейский шов

Kia Magentis японский шов

Kia Sorento

Kia Sportage с подогревом

Kia Sportage

Land Rover Freelander

Lexus LS 460 с подогревом

Lexus RC

Lexus 570 с утолщением

Mazda 5

Mazda 6

Mazda CX-7

Mercedes C200

Mercedes E63 AMG

Mercedes GLE

Mercedes ML

Mercedes Vito

Mercedes 190 W201

Mercedes W124

Mercedes W124

Mercedes W210

Mercedes E-Class W211

Mercedes W212

Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Outlander 1

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

Nissan GTR

Nissan Micra

Nissan Murano

Nissan Murano

Nissan Note

Nissan Teana

Nissan Teana

Nissan Tiida

Nissan X-Trail с перфорацией

Nissan X-Trail

Opel Corsa D с подогревом

Opel Vectra C

Opel Zafira B

Peogeot 306

Porsche Boxster S

Renault Kangoo

Renault Laguna 3

Renault Logan

Renault Logan 2017

Renault Magnum

Renault Megane

Rover 75

Seat Leon

Seat Cordoba

Ssang Yong Kyron

Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5 с зарезами

Skoda Octavia A5 с зарезами

Юбка кпп Skoda Octavia

Skoda Octavia Tour

Skoda Rapid

Subaru Forester

Subaru Outback

Subaru Outback momo с утолщенем

Suzuki Grand Vitara

Tesla Madel 3

Toyota Camry 30

Toyota Camry 40

Toyota Camry 40

Toyota Corolla 2017

Toyota Corolla

Toyota Highlander

Toyota Land Cruiser

Toyota Prado 120

Toyota Prado 120

Toyota Prado 150

Toyota Tundra 2

Toyota Tundra 3

Toyota Tundra 3

Toyota RAV 4

Volkswagen Corrado VR6

Volkswagen Jetta

Volkswagen Passat B8 R-Line

Volkswagen Passat B7

VW Passat B5

Volkswagen Passat CC

VW Touareg 2011

VW T5

Volvo XC 70 с утолщенем

Штурвал самолета

Какую кожу выбрать для перетяжки руля?

Для обтяжки рулевого колеса используется специальная так называемая автомобильная кожа. Это натуральная кожа крупного рогатого скота, изготовлена по специальной технологии. Автомобильная кожа бывает с тиснением (еще ее называют фактурная или текстурная кожа) или гладкая кожа «наппа». Также используют перфорированную кожу. Автоателье Car – Expert использует кожу ведущих европейских производителей, преимущественно Австрии и Германии.

Подходит ли алькантара для перетяжки руля?

Хотя алькантара и не является натуральным материалом, многие мировые автопроизводители используют ее для перетяжки руля. Больше это касается спортивных или «заряженных» моделей авто. Руль перетянутый алькантарой очень эффектно смотрится, приятный и теплый на ощупь.

Кожа или Алькантара, что выбрать?

Алькантара это искусственная замша, оригинальная алькантара производится в Милане. Если говорить о долговечности, то алькантара немного уступает перед натуральной кожей. С нашей точки зрения оптимальным является вариант комбинации кожи и алькантары, где кожей обтягиваются наиболее подверженные износу части руля. Они определяются Вашим стилем вождения.

Можно ли сделать руль как в оригинале?

Да, в большинстве случаев можно подобрать кожу по цвету и фактуре, шнуровку можно выполнить идентичную оригиналу.

Можно ли перетянуть руль с заводским подогревом?

Да, специалисты Car – Expert могут выполнить перетяжку руля с подогревом, сохранив его работоспособность. Заводская кожа при этом удаляется.

Как происходит перетяжка руля?

Мы работаем по предварительной записи. Вы можете записаться на удобный для Вас день по телефону. Процедура обтяжки стандартного руля длится один день. Утром оставляете машину – вечером забираете. Некоторые сложные рули делаются полтора – два дня, это оговаривается индивидуально.

Нужно ли снимать руль?

Для того чтобы обтянуть руль, необходимо его снять. Если Вы находитесь в Киеве, Вы можете оставить авто и наши специалисты сами снимут руль, перетянут и установят его обратно, соблюдая все необходимые технические моменты.

Я нахожусь не в Киеве, можно ли прислать руль почтой?

Да, Вы можете прислать руль «новой почтой» и дистанционно согласовать и выбрать варианты.

Как ухаживать за рулем?

Главное правило – не навредить. В последнее время к нам часто обращаются после использования агрессивной химии и спиртосодержащих средств, таких как антисептик для рук или санитайзер. Так же на кожу нельзя наносить полироли для пластика и для торпед. Лучший уход за кожей – это влажная уборка с легким мыльным раствором. Кондиционер для кожи можно использовать по желанию, но не обязательно.

Занимаетесь ли Вы покраской руля?

Нет. Судя по многочисленным отзывам наших клиентов, которые обратились к нам после покраски руля, уверенно можем заявить, что покраска это лишь временное скрытия следов износа кожи на рулевом колесе.

От чего зависит цена перетяжки руля?

Стоимость перетяжки руля кожей зависит от таких факторов: цвет и фактура кожи, способ и узор шнуровки, наличие подогрева или мягкой подкладки под кожей. Так же от наличия дополнительных опций, как перфорация, утолщение руля или усложнение кроя. Цвет нити на цену не влияет.

Можно ли сделать руль толще?

Так же с перетяжкой руля можно совместить такую процедуру как утолщение руля. Эта опция делается для удобства владельца авто, уверенности на дороге, для хорошего хвата и просто удобства.

Виды шнуровки при перетяжке руля

Европейский шов

Шов BMW, Mercedes

Ручной двух игольный шов (японский)

Ручной одно игольный шов

---

© Car-Expert Киев

Комплект руля

Backcountry | Apidura

Сбалансированная универсальная сумка на руль для сложных трасс

Сумка Backcountry Handlebar Pack предназначена для переноски громоздких, сжимаемых предметов во время поездок на дальние расстояния и многодневных приключений. Устраняя необходимость в передней стойке, он помогает создать сбалансированную нагрузку, которая делает крутые подъемы или технические участки легкими.

Эти сумки на руль для горных велосипедов идеально сочетаются между малым весом, прочностью и водонепроницаемостью, а система застегивания на роликах защищает снаряжение, позволяя при необходимости регулировать вместимость сумки.Простая, но прочная система крепления удерживает сумку на руле, а противоскользящий материал Hypalon защищает от износа.

Доступен в двух размерах: 11 литров для дальних поездок и 7 литров для коротких поездок на выходные или гонок. Обе сумки можно использовать отдельно или в сочетании с карманом для аксессуаров, чтобы обеспечить удобное место для еды и электроники.

Материалы

Пакет Backcountry Handlebar Pack сделан из Dimension-Polyant VX21, четырехслойной ламинированной ткани, первоначально разработанной для морской промышленности, и нашего патентованного нейлона 420D; прочная ткань, изготовленная в соответствии с нашими строгими требованиями к прочности и водонепроницаемости.Эти материалы, разработанные для езды по бездорожью, обеспечивают полную водонепроницаемость, малый вес, низкое растяжение и высокую стойкость к истиранию и разрыву. Примечательно, что они сварены вместе по швам, создавая водонепроницаемое уплотнение, которое гарантирует, что сумка на руль остается полностью водонепроницаемой.

Крепления на руле усилены Hypalon, прочным прорезиненным нейлоном, который обеспечивает дополнительную защиту от трения и проколов. В качестве системы застежки были выбраны пряжки Woojin из-за прочности и надежности, а тканевые износостойкие панели 840D обеспечивают дополнительную защиту в зонах повышенного износа.

Care

Вымойте вручную, при необходимости используя мягкое разбавленное мыло. После этого дайте ему высохнуть на воздухе.

Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

Кожаные бинты на рули велосипеда — «Пришивные бинты для руля»

Долговечные на ощупь, теплые на ощупь и более цепкие во влажном состоянии, наша натуральная кожа представляет собой высококачественный материал с чистым внешним видом и превосходным ощущением при прикосновении к велосипедным рулям.

Как и другие наши изделия, которые легко пришить, бинты для пришивания планок поставляются в виде набора, который вы пришиваете самостоятельно с предварительно пробитыми отверстиями, иглой, ниткой и инструкциями.

Натуральные масла в ваших руках придают нашей высококачественной американской коже глянцевую патину, которая прослужит вам всю жизнь. Вы сохраните наработанную патину: вы можете перенести ее с велосипеда на велосипед, и с годами она станет только красивее со временем.

Подходит для дуг, штанг преследования, рупоров или любых других штанг диаметром 1 дюйм (25,4 мм).

Советы и рекомендации в нашем блоге:

Нужна помощь в выборе пары бинтов для бара? Другие вопросы по рулю? Ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами, касающимися обертываний велосипедных рулей.

УСТАНОВКА: Посмотрите видео по установке на YouTube :

СОДЕРЖАНИЕ НАБОРА: В каждую покупку входят две обертки, набор для стежков, содержащий иглу, нить и инструкции. Заглушки для бара в комплект не входят, подробнее читайте в нашем блоге.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ : Наша высококачественная кожа может быть снята с одного комплекта руля и повторно установлена ​​на новом комплекте.Наборы сменных стежков, двусторонний скотч и средства для ухода за кожей доступны в разделе «Детали».

ЦВЕТА : медовый, темно-коричневый, черный

ЦВЕТА РЕЗЬБЫ: Белый, темно-коричневый, черный

МАТЕРИАЛЫ : Кожа растительного дубления

РАЗМЕРЫ : Каждая пленка имеет ширину 3 дюйма (7,6 см), чтобы соответствовать стержню диаметром 1 дюйм (2,5 см) и длине 22 дюйма (55,9 см). Ее можно легко отрезать ножницами или точным лезвием по длине. бары отлично.

МОНОГРАММИРОВАНИЕ : Да! На этот предмет можно нанести монограмму длиной до 5 символов с использованием нашего набора шрифтов 1/4 «на одной ленте. Нанесение монограмм может увеличить время выполнения заказа на 2-3 дня. Размещение монограммы показано на последней фотографии. Подробнее о монограммах.

ФОТО : Благодарим наших невероятных клиентов, Аарона Ли и Энтони Керриган.

Сумка на руль велосипеда Moosetreks — Moosetreks

58,99 долл. США 49,99 долл. США

Сумка на руль Moosetreks — Предназначена для переноски всего необходимого снаряжения для байкпак и путешествий по всему миру или по городу! Надежно крепится к рулю и раме, чтобы равномерно распределять и уравновешивать вес рюкзака по всему велосипеду для лучшей устойчивости при езде.Сумка для руля Moosetreks весит всего 17 унций и крепится непосредственно к вашему велосипеду, избавляя от необходимости использовать тяжелые и дорогие металлические стойки.

Водонепроницаемый материал и конструкция — Изготовленная из прочного и водонепроницаемого нейлонового материала Ripstop, ламинированного TPU, с герметичными швами, сумка для руля Moosetreks имеет отверстия для закрытия рулонов на обоих концах упаковки. Закатайте один конец пакета (3-4 раза для водонепроницаемого уплотнения), затем наденьте мягкую одежду! Отличный рюкзак для переноски спального мешка / коврика или одежды.Максимальный вес 10 фунтов! Максимальный объем 15 л.

Регулируемая длина — Отрегулируйте длину сумки Moosetreks на руль от 15 до 24 дюймов, отрегулировав количество рулонов перед застегиванием пряжек (рекомендуется закатывать как минимум 3-4 раза для водонепроницаемого уплотнения). Убедитесь, что вы используете одинаковое количество рулонов каждый раз, чтобы правильно сбалансировать вес на вашем велосипеде. Диаметр мешка 7-8 дюймов. Подходит для любого горного, дорожного, толстого или туристического велосипеда с рулем.Для руля с откидным верхом проверьте внутреннюю ширину.

Внешние точки крепления — Используйте внешние ремни с липучками, чтобы сжать окружность сумки и прикрепить дополнительное снаряжение к внешней стороне рюкзака. Кроме того, используйте внешние эластичные шнуры, чтобы свободно прикрепить какое-то снаряжение к внешней стороне вашего рюкзака. Отлично подходит для крепления легкой куртки или рубашки, полотенца и т. Д.

Надежное 3-точечное крепление к велосипеду — Система застежки-липучки крепится в 2 точках к рулю и в 1 точке на передней части рамы велосипеда.Используйте прилагаемые прокладки из пеноматериала, чтобы оптимизировать посадку и освободить место между велосипедом и сумкой на руле для прокладки троса тормоза / переключения передач.

Универсальная посадка! — Подходит для любого горного, шоссейного, толстого или туристического велосипеда с рулем. Для руля с откидным верхом проверьте внутреннюю ширину. Ширина сумки на руль Moosetreks регулируется от 15 до 24 дюймов.

Набор рулей Apidura Racing (5 л)

Пакет Apidura Racing Handlebar Pack разработан с учетом соревнований на длинные дистанции, в сумке используется пространство под рулем, чтобы обеспечить гибкое хранение и легкий доступ к предметам на ходу.

Сумка на руле состоит из большого отделения для хранения вещей и двух легко доступных съемных боковых отделений. Большую камеру можно использовать для более объемных предметов, например, для палатки, а в боковых отсеках можно разместить бутылки с водой, закуски или небольшую электронику. Боковые отделения можно открывать или закрывать одной рукой и надежно складывать для защиты от дождя. Эта сумка также имеет эластичный верхний карман, предназначенный для надежной фиксации точечного трекера.

Сумка изготовлена ​​из Hexalon, сверхлегкого ламината, разработанного специально для Apidura.Он крепится с помощью усиленных легких ремешков на липучке, которые достаточно универсальны для аэробаров, рулей и рулей любой другой формы.

Несмотря на то, что ткань корпуса Racing Handlebar Pack является водонепроницаемой, из-за процесса сшивания, используемого для сборки боковых отделений, существует вероятность попадания воды через швы под продолжительным дождем. Мы рекомендуем использовать внутренний сухой мешок для содержимого, которое должно оставаться абсолютно сухим.

Характеристики

— Два овальных кармана для безопасного хранения и легкого доступа в дороге
— Универсальное крепление на липучке, для использования на всех формах руля, включая аэробары
— Встроенное место для хранения GPS-трекера SPOT
— Высокая контрастность, светоотражающая графика для улучшения видимости днем ​​и ночью
— Съемные внутренние сетчатые карманы
— Встроенный дренажный и вентиляционный порт

Материалы

— Сумка на руль изготовлена ​​из Hexalon, ламинированной ткани на заказ, разработанной специально для Apidura.Этот материал, разработанный с учетом требований соревнований на сверхдальние дистанции, является водонепроницаемым и легким, с высокой устойчивостью к разрыву и истиранию.

Уход

— Вымойте вручную, при необходимости используя слабое разбавленное мыло. После этого дайте ему высохнуть на воздухе.
— Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

Arundel launch Варианты сумок Top Tube и Handlebar: Top Tube Tycoon и Handlebar Czar

Кто такой Арундел?

Знающие знают, но «Компания Arundel Bicycle Company была образована в 2000 году после возвращения из поездки на байк-шоу в Милане. Хотя на итальянском шоу был большой выбор очень крутых мотоциклов и запчастей, мы покинули Милан с идеей, что мы должны разрабатывать и производить свои собственные вещи, а не покупать и продавать чужие. Наш первый продукт, карбоновая клетка Dave-O, был нарисован на бумаге во время полета обратно в Техас. Это была идея Дэвида, поэтому против его желания мы назвали ее Дэйв-О (его прозвище). Первые 500 штук были изготовлены Дейвом-О лично здесь, в Форт-Уэрте, на углеродном заводе нашего приятеля. Он позволил нам расслабиться в своем магазине, работая вместе с деталями для Space Shuttle и Joint Strike Fighter.”- Арундел

Магнат верхней трубки

“Top Tube Tycoon и Handlebar Czar — это сумки для хранения вещей для тех, кто любит приключения. Долгие дни в труднодоступных местах по разному рельефу требуют большей подготовки и большего количества снаряжения — дополнительных слоев, еды, инструментов, телефона, перчаток и, не говоря уже о случайных фляжках. Tycoon and Czar вступают на престол благодаря водостойкой конструкции со сварным швом, обтекаемой форме и непревзойденной функциональности в течение долгих дней в седле.Как некоторые склонны говорить, все дело в деталях «.

• Вместительное хранилище 40 куб.
• Крепления с ремнями или припоями
• Гладкая коническая форма со сварными швами со звуковой сваркой
• Застегивание молнии одной рукой
• Ярко-оранжевая внутренняя подкладка, чтобы вы могли видеть свои вещи внутри
• Мягкая пластиковая вставка для сохранения формы пакета и устранения дребезжания
• $ 54.95

Руль Czar

• Большая емкость 120 куб. Дюймов
• Крепится широкими ремешками на липучке + прочная резиновая завязка на кабелях
• В комплект входит дополнительный амортизатор для дополнительной устойчивости при работе с тяжелыми грузами / пересеченной местности
• Обтекаемый дизайн со звуковыми сварными швами
• Передний сетчатый карман для удобных вещей
• Умное расположение молнии для легкого доступа
• Застегивание молнии одной рукой
• 79 долларов США. 95

В JOM Gravel Cyclist есть оба пункта для обзора, смотрите это пространство…

Арундел

Связанные

FAQ — Swift Industries

FAQ

Материалы и дизайн
Полностью ли водонепроницаемы ваши сумки? Краткий ответ: нет. Длинный ответ таков: мы шьем свой багаж и поэтому не можем рекламировать полную водонепроницаемость. Мы проделываем огромную работу по защите нашего багажа от атмосферных воздействий благодаря выбору дизайна и материалов.Когда влага попадает в наши сумки, она происходит через швы, а не через сам текстиль. Могу ли я сделать свои сумки водонепроницаемыми? Мы рекомендуем использовать силиконовые герметики для швов, предназначенные для наружного применения. Когда пакеты новые и чистые, идеально подходит для герметизации швов. Вам нужно будет разобрать крепеж на ваших корзинах, чтобы вытащить сумки наизнанку. Наша конструкция проста и требует только отвертки с крестообразным шлицем и ключа на 8 мм!

Уход и чистка
Как чистить Cordura? Смочите багаж из шланга и очистите место с помощью мягкого жидкого мыла. Перед хранением убедитесь, что ваши пакеты на 100% сухие, чтобы избежать плесени. Как ухаживать за X-Pac: X-Pac нельзя стирать в машине или сушить. Для очистки мы рекомендуем мягкое мыло с мягкой тканью или губкой и промыть пресной водой. В том маловероятном случае, когда ткань порвется, нет заплатки, которая хорошо прилипнет к X-Pac. Вам нужно будет пришить усиливающую нашивку поверх разрыва из той же ткани, что использовалась в сумке, загибая края под ней.

Пользовательский рисунок
Swift Industries больше не предлагает пользовательский рисунок.Мы не вносим изменений в выкройки наших стандартных моделей. Мы обновили эту политику, потому что наша производственная команда полностью работает над нашими собственными марками и моделями. Кроме того, плата за время и ресурсы, необходимые для разработки одноразового продукта, была непомерно высокой, и мы чувствовали себя виноватыми.

В чем разница между настройкой и нестандартным рисунком? Для индивидуальной настройки выбираются заранее определенные цвета и компоненты, предлагаемые Swift Industries в нашем интернет-магазине. Изготовление нестандартных узоров предполагает создание совершенно новых узоров для создания продукта.Создание рисунка требует много времени и невероятного мастерства. У нас есть навыки. У нас нет времени. Извини!

Патчи
У вас есть собственный патч, который вы хотите добавить? Мы можем добавить ваши личные небольшие нашивки только в наши сумки, изготовленные на заказ. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения подробной информации о размере патча, его размещении и доставке перед размещением заказа.

Возврат
Возврат Весь индивидуальный багаж, товары со скидкой и секунды продажи являются окончательными.Готовый багаж, запасные части и снаряжение можно вернуть в течение 30 дней как новые. Swift Industries не возмещает использованный или изношенный багаж или детали. Все транспортные расходы оплачиваются заказчиком. После получения возвращенного товара в новом состоянии мы вернем вам деньги за вычетом стоимости доставки. При гарантийном ремонте Swift оплачивает доставку внутри страны отправлений, возвращаемых заказчику.

Свяжитесь с [email protected], чтобы оформить возврат. Или перейдите по этой ссылке, чтобы начать.

Гарантия и ремонт
Мы с радостью отремонтируем или заменим багаж Swift Industries бесплатно, если наше мастерство или материал имеют дефекты. Ваш багаж будет отремонтирован или заменен по мере необходимости. Свяжитесь с нами, чтобы мы могли оценить проблему и ее гарантийное покрытие. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильным использованием или уходом, ежедневным износом или повреждениями в результате несчастных случаев.

Негарантийный ремонт — Ремонт, на который не распространяется гарантия, оценивается в зависимости от сложности ремонта.
Мы любим ремонтировать сумки Swift Industries, чтобы продлить им жизнь!

Гарантийная доставка оплачивается Swift Industries. Ремонтная доставка оплачивается заказчиком.

Свяжитесь с [email protected], чтобы оформить возврат. Или перейдите по этой ссылке, чтобы начать.

Сумки на руль — The Hub Bicycles

39,99 долл. США

Сумка

BarBag создана, чтобы вы могли продолжить свое приключение. Обеспечивая легкий доступ к хранению на велосипеде, он позволяет открывать и закрывать одну руку на ходу.Его магнитная защелка MagCro удерживает вещи закрытыми независимо от условий езды, а его конструкция не мешает стоять и крутить педали. — Надежно и легко доступно на велосипеде питание / телефон / кошелек / хранилище инструментов — Прозрачная крышка с автоматической защелкой MagCro ™ позволяет водителям легко получить доступ к содержимому даже в самых суровых условиях. — Точная форма, подходящая к боковой части выноса, позволяя крутить педали стоя без столкновения с коленями — Размеры (трапециевидная форма): 16 см x 7 см x 5 см и глубина 7 см (0.Емкость 6 литров) — Бампер для GPS / велокомпьютера предназначен для отделения сумки от выноса.

59,95 долл. США

Умная сумка на руль, которая превращается в поясную сумку. Отлично подходит для фотоаппаратов, мобильных телефонов и других предметов первой необходимости, которые вам нужны под рукой. Дождевик в комплекте. Разделенное основное отделение, два боковых кармана на молнии. — Материал: нейлон 1800 ден. — Максимальная нагрузка: 5 кг / 11 фунтов — Полностью мягкий — Пояс, ручка для переноски, дождевик, желтая подкладка. Крепление на руль QuickClick (Fixer 8) — Подходит для 25.Руль 4, 28,6 и 31,8 мм — Размер: 22 x 18 x 13 см / 8,7 x 7,1 x 5,1 дюйма — Вес: 334 г / 11,78 унций

79,95 долл. США

• Специально разработан для iPhone 5 / 5s, используйте его при включении и выключении велосипеда для максимальной защиты. • Защита от атмосферных воздействий IPX6 для максимальной защиты iPhone. Очистить сенсорное окно для полной функциональности iPhone • Легкий доступ к кнопкам питания, домашнему экрану и громкости. • Встроенная установка QuickClick Mount на руль, вынос или крышку выноса • Входящие в комплект крепления регулируются по углу и повороту для просмотра в профильном или ландшафтном режимах. • Крепления, совместимые со всеми телефонными пакетами Topeak и PanoComputer

65 долларов.00

Сосуд для личных вещей Moloko Adjunct изготовлен из нейлоновой ткани с уретановым покрытием и предназначен для размещения в центре бара Surly Moloko. В нем есть место для предметов первой необходимости, и к нему легко добраться во время езды. Изготовлен из нейлонового полотна с уретановым покрытием для обеспечения водостойкости. Эластичный шнур сверху плотно фиксирует посторонние незакрепленные предметы, такие как обертки или перчатки — Интегрированный порт для освещения позволяет пропускать аккумуляторный шнур — Размеры: 254 x 90 x 90 мм

220 долларов.00

Подставка Anything Cradle Salsa серии EXP представляет собой систему роликов руля с креплением на кронштейне, которая удерживает снаряжение перед рулем без перегиба кабелей. Эта модульная система разработана на основе нашего сухого мешка с боковой загрузкой серии EXP, который поддерживает фиксированную высоту для легкой загрузки, или вы можете использовать свой собственный сухой мешок. Anything Cradle позволяет равномерно распределять ваше снаряжение — неотъемлемая часть любой хорошо сбалансированной комплектации велосипеда. — В комплект входит подставка для любых вещей, сухой мешок с боковой загрузкой, передний чехол серии EXP и два 30-дюймовых резиновых ремня Salsa серии EXP. — Сухой мешок для любых вещей серии EXP с боковой загрузкой фиксированной высоты для легкой загрузки Резиновые ремни серии Salsa EXP изготовлены из нескользящего ТПУ для надежной фиксации снаряжения. Работает с передним чехлом для люльки EXP Series Anything Cradle или без него Сумки Anything Cradle Dry Bags имеют конструкцию сварного шва с водонепроницаемыми материалами и ремнями на липучке для упрощения установки. В передней сумке Anything Cradle Front Pouch используется водостойкая ткань со сварными швами для защиты от непогоды. — Все, что Cradle Arms совместимо с 35.Руль 0 мм или руль 31,8 мм (с прокладкой в ​​комплекте) — Подставка из композитного нейлона 6/6, кованые алюминиевые рычаги 6061 — Максимальный вес загрузки: 8 фунтов. (3,6 кг)

220,00 долл. США

Подставка Anything Cradle Salsa серии EXP представляет собой систему роликов руля с креплением на кронштейне, которая удерживает снаряжение перед рулем без перегиба кабелей. Эта модульная система разработана на основе нашего сухого мешка с верхней загрузкой серии EXP, который поддерживает фиксированную ширину для легкой загрузки, или вы можете использовать свой собственный сухой мешок.Anything Cradle позволяет равномерно распределять ваше снаряжение — неотъемлемая часть любой хорошо сбалансированной комплектации велосипеда. — В комплект входит подставка для любых вещей, сухой мешок с верхней загрузкой, передний мешок серии EXP и два 30-дюймовых резиновых ремня Salsa серии EXP. Сухой мешок для любых вещей серии EXP с верхней загрузкой фиксированной ширины для легкой загрузки Резиновые ремни серии Salsa EXP изготовлены из нескользящего ТПУ для надежной фиксации снаряжения. Работает с передним чехлом для люльки EXP Series Anything Cradle или без него Сумки Anything Cradle Dry Bags имеют конструкцию сварного шва с водонепроницаемыми материалами и ремнями на липучке для упрощения установки. В передней сумке Anything Cradle Front Pouch используется водостойкая ткань со сварными швами для защиты от непогоды. — Все, что Cradle Arms совместимо с 35.Руль 0 мм или руль 31,8 мм (с прокладкой в ​​комплекте) — Подставка из композитного нейлона 6/6, кованые алюминиевые рычаги 6061 — Максимальный вес загрузки: 8 фунтов. (3,6 кг)

51,49 $

— Сумка на руль большой вместимости — Водонепроницаемая молния и материал. — Качественные, прочные материалы — Открытие сверху для легкого доступа — Регулируемые ремни и простая система крепления на липучке. — Светоотражающие элементы и легкие крепления для дополнительной безопасности — Размер: 26 см x 13 см x 13 см — Емкость: 2,2 л — Вес: 143 г

26 долларов.99

Lezyne’s Stuff Caddy — это простая и универсальная Caddy для переноски дополнительных вещей. Быстро и надежно крепится к рулю, раме и вилке или где бы то ни было. Качественные, прочные материалы. Регулируемые ремни повышают универсальность, а встроенный шнурок плотно удерживает содержимое. Сверхводостойкая конструкция с отражающими элементами для дополнительной безопасности.

18,99 долл. США

Комплект для телефона со штангой Banjo Brothers крепится к рулям и штанге с помощью удобных ремешков на липучке, которые обеспечивают быстрый доступ к вашему надежному смартфону.Его кристально чистая крышка совместима с сенсорным экраном и подходит практически ко всем телефонам. И даже есть удобное место для ключей и кошелька.

39,99 долл. США

Сумка на руль

Banjo Brothers обладает множеством полезных функций. Он сделан из прочной водостойкой ткани с откидывающимся прозрачным чехлом для карт и множеством внутренних и внешних карманов для организации. Стабильность на высшем уровне благодаря надежным креплениям на липучках, жесткой внутренней поддержке и дополнительному ремню, которым крепятся проушины вашей вилки.Он подходит даже для вилок с подвеской с включенным альтернативным ремнем. Светоотражающие вставки по всему периметру делают вас заметным, а у вас есть клипса для крепления блинки.

16,99 $

Сумка на руль

Banjo Brothers — отличный способ увеличить грузоподъемность любого велосипеда. Он удобно крепится к рулям или даже под седлом с помощью простых в использовании ремней. Жесткая подкладка предотвращает провисание, а двусторонняя молния защищена светоотражающей полосой.

59 долларов.99

Сумка Quick-Release Handlebar от Banjo Brothers обладает множеством умных функций. Он сделан из прочной водостойкой ткани с откидывающимся прозрачным чехлом для карт и множеством внутренних и внешних карманов для организации. Стабильность на высшем уровне благодаря быстросъемному креплению, которое надежно прикрепляет сумку к рулям, жесткой внутренней опоре и дополнительному ремню, который крепится к дропаутам вилки. Он работает даже с подвесными вилками с включенным альтернативным ремнем. Светоотражающие вставки по всему периметру делают вас заметным, а у вас есть клипса для крепления блинки.Он даже включает плечевой ремень для удобства переноски.

47,00 $

Простота и удобство в любой момент, на любой дороге или тропе. Сумка Backcountry Food Pouch идеально подходит для хранения продуктов, солнцезащитных очков, перчаток или прохладительных напитков. Это удобный и легкий доступный карман для часто используемых предметов. Надежно прикрепленная универсальной трехточечной системой, сумка легко помещается с любой стороны штанги (или обеих), а также в ряде других мест, включая аэробары и штанги Джонса.Содержимое сумки надежно удерживается простой системой открывания и закрывания, которую можно открывать и закрывать одной рукой, а слегка заостренный дизайн предотвращает контакт коленей при выходе из седла педалями. Несмотря на то, что основная ткань этой сумки является водонепроницаемой, из-за процесса сшивания, используемого при сборке изделия, существует вероятность попадания воды через швы при длительном воздействии дождя. Мы рекомендуем использовать внутренний сухой мешок для содержимого, которое должно оставаться абсолютно сухим. Функции — Легкодоступная система открытия и закрытия одной рукой — Универсальная трехточечная система крепления адаптируется к различным комбинациям штанги и штанги Тонко заостренный дизайн предотвращает контакт с коленом — Износостойкий, всепогодный Dimension-Polyant VX21 Материалы Сумка для еды Backcountry изготовлена ​​из Dimension-Polyant VX21, четырехслойной ламинированной ткани, первоначально разработанной для морской промышленности.Созданный для езды по бездорожью, этот материал сочетает в себе водонепроницаемость, легкий вес, низкое растяжение и высокую устойчивость к истиранию и разрыву. Забота — Вымойте пакет с едой вручную, при необходимости используя мягкое разбавленное мыло. После этого дайте ему высохнуть на воздухе. — Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

67,00 $

Предназначенный для надежной фиксации на рюкзаках Apidura Backcountry и Expedition Handlebar Pack, карман для аксессуаров Expedition является полезным местом для хранения закусок, легкой электроники и документов во время поездок на выходные или длительных велосипедных поездок. Сумка изготовлена ​​из прочного, легкого ламината и сварена по швам, чтобы быть полностью водонепроницаемой, обеспечивая защиту и сухость ценных вещей. Внутри есть внутренний сетчатый карман для хранения содержимого, а яркая подкладка позволяет легко искать отдельные предметы. Для дополнительной безопасности в сумку добавлены легкая точка крепления и светоотражающая графика. Обратите внимание: эта сумка не работает как отдельный продукт. Функции — Зажимы к рюкзакам Expedition и Backcountry Handlebar Pack — Легкое открывание с помощью защищенной молнии — Легкий водостойкий ламинат, разработанный специально для Apidura. — Внутренний карман для хранения вещей — Легкое крепление и светоотражающая графика для лучшей видимости Материалы Карман для аксессуаров Expedition вырезан из трехслойной ламинатной ткани, которая была разработана специально для Apidura.Материал легкий, устойчив к истиранию и истиранию. Примечательно, что они сварены вместе по швам, создавая водонепроницаемое уплотнение, обеспечивающее полную гидроизоляцию. Забота — Вымойте вручную, при необходимости используя мягкое мыло. После этого дайте ему высохнуть на воздухе. — Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

129–140 долларов США

Идеально подходит для переноски легкого, сжимаемого комплекта, Expedition Handlebar Pack — удобный партнер для дальних поездок, поездок на выходные или даже ежедневных поездок на работу.Устраняя необходимость в громоздкой передней стойке, рюкзак крепится к рулю с помощью усиленной системы крепления, которая повышает устойчивость, улучшая управляемость и предотвращая истирание. Двойная откидная крышка сохраняет содержимое в безопасности, обеспечивая гибкую упаковку. Вентиляционное отверстие без помощи рук позволяет легко сжать упаковку, а сварные швы гарантируют, что содержимое остается сухим при любых условиях. Материалы Пакет Expedition Handlebar Pack изготовлен из трехслойной ламинатной ткани, которая была разработана специально для Apidura.Материал легкий, устойчив к истиранию и истиранию. Примечательно, что они сварены вместе по швам, создавая водонепроницаемое уплотнение, обеспечивающее полную гидроизоляцию. Точки крепления пакета Handlebar Pack усилены Hypalon, прорезиненным нейлоном, который используется для дополнительной защиты от трения и истирания. В качестве ремней мы выбрали пряжки Woojin за их прочность и надежность.

95,00 долларов США

Разработанный для соревнований на длинные дистанции, Racing Handlebar Mini Pack представляет собой компактное место для хранения вещей, необходимых для езды на средней дистанции, под рукой и легкого доступа в дороге.Сумка состоит из большого отделения для хранения вещей с внутренним сетчатым карманом для хранения вещей. Миниатюрная сумка на руль была разработана с учетом закусок, собираемой одежды и небольшой электроники. Водонепроницаемое отверстие на всю ширину обеспечивает быстрый доступ на ходу и может открываться и закрываться одной рукой во время езды. Точки крепления аксессуаров прорезаны лазером в ткани, что увеличивает универсальность без лишнего веса. Высококонтрастная отражающая функция специально разработана для улучшения видимости в любых условиях освещения.Миниатюрная сумка на руль изготовлена ​​из сверхлегкого ламината Hexalon, разработанного специально для Apidura. Он крепится с помощью усиленных легких ремней на липучке и дополнительных прокладок из пеноматериала EVA, которые предназначены для работы с рулями с откидным, расширяющимся и плоским рулями. Функции — Универсальное крепление на руль — Закрытие крышки одной рукой — Внутренний сетчатый организационный карман. — Сверхлегкая, водонепроницаемая конструкция — Высококонтрастная светоотражающая графика для улучшения видимости днем ​​и ночью — Изготовленный с облегченной внутренней опорной конструкцией Материалы Миниатюрная сумка на руль изготовлена ​​из Hexalon, ламинированной ткани на заказ, разработанной специально для Apidura.Этот материал, разработанный с учетом требований соревнований на сверхдальние дистанции, является водонепроницаемым и легким, с высокой устойчивостью к разрыву и истиранию.