Автосигнализация starline позволяет прогреть двигатель и салон автомобиля без нахождения водителя в салоне. В жаркую погоду имеется возможность помимо запуска мотора включить кондиционер, обеспечив снижение температуры в машине. Автозапуск старлайн е90 имеет тонкую настройку для более комфортного программирования работы силовой установки. Например, активация автозапуска по будильнику позволяет иметь готовый к движению автомобиль к требуемому времени, что особо удобно при нормированном режиме дня. Также сигнализация дает возможность в любой момент заглушить двигатель.
Особенности запуска мотора автомобиля с брелка
Для осуществления успешного запуска силовой установки с брелка должны быть выполнены следующие условия:
зажигание выключено;
капот закрыт;
машина находится на ручном тормозе и его запуск не приведет к движению.
В случае с автомобилями, оборудованными механической коробкой передач, должна быть предварительно выполнена процедура программной нейтрали. В противном случае поставить на автозапуск машину не получится. Дистанционный пуск можно произвести длительным нажатием кнопки «1». Заглушить машину с брелка можно нажатием кнопки «1» длительно и кнопки «4» коротко.Кнопка «1»
Периодический автозапуск
Для того, что бы включить периодический автозапуск, должна быть выполнена следующая инструкция:
Установить курсор на экране брелка на пиктограмму .
В течении непродолжительного времени нажать на кнопку «1», изображенную на рисунке ниже.
Дождаться одного светового сигнала автосигнализации. На брелке при этом прозвучит мелодичный сигнал. На протяжении четырех секунд дисплей будет информировать о периоде автоматического запуска.
Короткое нажатие на «1» позволяет настроить время автозапуска. Каждое нажатие продлевает цикл на 2 часа.
Длительным нажатием «1» выбранный период будет активировано. По умолчанию время прогрева мотора составляет 10 минут.
Отключить автозапуск можно выбрав и нажав на «1».
Отображение информации об успешной активации периодического прогрева
Поддержание температуры двигателя
В случае если требуемое для прогрева время работы двигателя не известно, можно использовать автозапуск по температуре. Запуск двигателя в таком случае производится в следующей последовательности:
Выбрать иконку .
Кратко нажать клавишу «1».
Краткими нажатиями той же кнопки выбрать требуемую температуру от 3°С до -27°С с шагом в 3°С.
Зажать длительно клавишу «1» либо в течении 4 секунд не нажимать кнопки.
Режим автозапуска в зависимости от температуры
Автоматическое включение двигателя по будильнику
Автосигнализация старлайн позволяет завести двигатель в заранее установленное время. Для этого необходимо:
Навести курсор на пиктограмму .
Коротко нажать на кнопку «1».
Проконтролировать отображение иконок и на экране.
Отображение запуска по будильнику
Причины по которым автозапуск не работает и способы их устранения
Частой причиной почему не работает автозапуск является отсутствие или неправильная установка модуля обхода иммобилайзера. При этом также не возможен и дистанционный запуск двигателя. Если автозапуск прежде нормально работал, то причина отсутствия включения двигателя может быть в расположении ключа обходного блока.
gsm-helper.ru
инструкция по эксплуатации, описание, отзывы
Автомобиль – вещь достаточно дорогая, а уж в условиях современных экономических реалий – так и подавно. А потому не помешает позаботиться о его сохранности, установив новую охранную систему. На рынке сегодня можно отыскать десятки различных вариантов, но неизменной популярностью у отечественных автомобилистов пользуется сигнализация «Старлайн Е90».
Так как современные устройства такого рода относятся к весьма сложному электронному оборудованию, в процессе эксплуатации нередко возникают различные ошибки, которые нередко приводят к полному разочарованию своей покупкой. Чтобы такого не было, автолюбитель должен знать об основных нюансах того, как функционирует сигнализация «Старлайн Е90», а также иметь представление об основных этапах ее настройки. Данная статья была создана в качестве краткой памятки, содержащей наиболее необходимые данные.
Для начала – пара слов о том, как, собственно, включать охранный режим для сохранности вашего авто на стоянке. Чтобы сделать это, необходимо просто нажать на пиктограмму ключа на дисплее брелока. Все, ваша машина защищена от посягательств темных личностей.
Ввод номера авто в память сигнализации
Все авто, которые обладают поддерживаемым CAN-интерфейсом, постоянно регистрируются в базе данных производителя. Перечень моделей вы можете отыскать в перечне поддерживаемых автомобилей, который имеется в инструкции, поставляемой в комплекте с сигнализацией при ее покупке.
Что предусматривает инструкция сигнализации «Старлайн Е90» с автозапуском сразу после установки охранной системы? Вам предстоит ввести CAN номер в ее память. Чтобы это сделать, вам предстоит выполнить следующие действия (обязательно придерживайтесь этой последовательности). Вход в режим сервисной настройки:
Полностью отключите питание комплекса, а затем временно отсоедините кабель CAN-интерфейса.
Удерживая сервисную кнопку, подайте питание. Внимание! Если вы все сделали правильно, после этого последуют пять коротких гудков сирены, во время чего кнопку обязательно (!) нужно держать зажатой.
После того как сигналы прозвучали, клавишу можно отпускать. Последуют еще четыре коротких сигнала. Они свидетельствуют, что вы все сделали верно, и сигнализация и в самом деле перешла в сервисный режим.
Ввод номера, возможные проблемы и их решение
После входа в режим сервиса однократно нажмите сервисную кнопку. В подтверждение сигнализация один раз коротко «прогудит» сиреной. После этого нажмите сервисную клавишу столько раз, какова первая цифра кода вашего автомобиля (например, если он начинается с трех, то и нажимать на кнопку вам придется три раза).
Система снова «прогудит», подтверждая принятие первой цифры. Нажимать кнопку можно от одного до девяти раз. Если вы по ошибке надавили десять и более раз, то система автоматически будет возвращена в сервисный режим, а вы будете вынуждены начинать все с начала.
Все прочие цифры вводите аналогичным образом, дожидаясь после каждой серии подтверждающего сигнала охранной системы.
Через две секунды после того как вы ввели последнее число, сигнализация «Старлайн Е90» GSM может выдать следующие варианты сигналов:
В случае когда она коротко «бибикнет» два раза, операция прошла успешно, номер был сохранен во внутренней памяти вашего устройства.
Если она пикнула четыре раза, то во время ввода произошла какая-то ошибка, а потому информация не была сохранена.
Вне зависимости от результатов ввода, сигнализация «Старлайн Е90» (отзывы о которой мы рассмотрим) переходит в меню программирования. Если вам требуется еще раз повторить ввод номера, все необходимо начинать сначала.
Определяет ли охранная система наличие работающего двигателя?
Так как в электрических и электронных схемах автомобилей сегодня постоянно происходят какие-то изменения еще на этапе производства (причем нередко автолюбители об этом не знают), сразу после подключения сигнализации нелишним будет выяснить, выявляет ли ваше устройство сам факт работы двигателя. От этого будет зависеть не только возможность его удобного дистанционного запуска, но и ваша безопасность. Как проводится настройка сигнализации «Старлайн Е90»?
Чтобы проверить работу этой функции, вам понадобится штатный брелок с ЖК-дисплеем. Что предполагает проведение проверки? Все довольно просто: вам предстоит проверить два состояния автомобиля и понять, различает ли их ваша сигнализация «Старлайн Е90». Если при проверке проблем выявлено не будет, то и с дистанционным запуском мотора никаких сложностей возникнуть не должно. Итак, вот последовательность ваших действий:
Первое состояние, при котором зажигание есть, но двигатель не запущен. Коротко нажмите третью кнопку на брелоке. На ЖК-дисплее при этом должна возникнуть пиктограмма ключа. Помните, что иконка дыма при этом в норме не появляется.
Соответственно, во втором случае двигатель работает. Так же коротко нажмите на третью кнопку брелока. При этом на дисплее должна появиться не только иконка ключа, но и пиктограмма дыма.
Как оценивать результаты проверки
Если вы наблюдаете неправильную индикацию хотя бы в одном из этих случаев, это указывает на неправильное подсоединение разъема Х3. Вариантов тут два, и оба плохие: или вы не сможете пользоваться дистанционным запуском двигателя, или же мотор запустится… даже если машина стоит на включенной передаче. Итак, первый вариант неправильной индикации, когда сигнализация «Старлайн Е90» отображает правильные пиктограммы запущенного и выключенного двигателя автомобиля. Причинами такого поведения могут быть:
Если контроль работы двигателя основан на съеме показаний с генератора, то, возможно, при установке просто была перепутана полярность.
В случае когда используется тахосигнал, его амплитуда крайне мала, а потому охранная система ее просто не различает.
Когда состояние контролируется по показателям напряжения, то, с высокой степенью вероятности, снова проблема в генераторе.
Вот как контролируется сигнализация «Старлайн Е90». Инструкция по эксплуатации четко гласит, что в этих случаях обязательно следует воспользоваться помощью квалифицированных специалистов. Увы, но далеко не все автомобилисты следуют этому простому и грамотному совету. Это очень плохо, так как последствия такого неадекватного поведения электронных систем могут быть крайне серьезными, приводя к многочисленным проблемам.
Чем это грозит?
Как уже неоднократно говорилось, автовладелец просто не сможет воспользоваться функцией дистанционного запуска двигателя.
Возможно, что сигнализация просто не подхватит зажигание на нейтралке (справедливо для машин с ручной КПП).
Аналогичная ситуация – в режиме турботаймера и защиты авто с работающим двигателем, если речь идет о технике с современной АКПП.
Будет ошибочно выполнена проверка программной нейтрали при выключенном двигателе. Проще говоря, при следующем дистанционном запуске владельца ждет большой сюрприз, когда его автомобиль самостоятельно поедет по стоянке.
Получение информации о работающем двигателе будет происходить практически мгновенно. При нормальных условиях в этом нет ничего страшного, но если температура окружающей среды сильно ниже нуля, то мотор вряд ли нормально заведется.
Если полярность подключения к генератору была перепутана, мотор будет постоянно заводиться, но сразу глохнуть (спустя пару секунд).
Как правильно пользоваться функцией дистанционного запуска?
Что делать, если у вас современное авто с АКПП? Поставьте коробку в положение «паркинг», а затем закройте багажник, капот, все двери. Для машин с механической КПП все аналогично, но коробку, соответственно, нужно поставить в положение «нейтраль». После этого выполняется процедура программной «нейтрализации».
В большинстве случаев для этого нужно надежно затянуть ручной тормоз, убрать из замка зажигания ключ, а затем выйти из машины и закрыть все двери, капот и багажник. Двигатель при этом должен заглохнуть автоматически, после закрытия дверей, или же после нажатия на первую кнопку брелока.
В некоторых случаях «Старлайн Е90» (инструкция по эксплуатации допускает этот вариант) включает нейтраль «по нажатию кнопки брелока». При этом нужно, не выключая мотор, тщательно затянуть стояночный тормоз и нажать на пульте управления вторую кнопку. Только после этого из замка зажигания можно извлекать ключ, выходить из автомобиля и закрывать все двери, багажник и капот. После этого мотор также автоматически заглохнет, и программная нейтраль будет задействована.
Есть и еще один вариант, когда данная функция задействуется после затягивания стояночного тормоза. Официальное описание сигнализации «Старлайн Е90» предусматривает, что при этом также нужно сперва затянуть тормоз, оставив ключ в замке зажигания, а затем выйти из автомобиля и закрыть все двери, багажник и капот. Как и в первом случае, программная нейтраль будет включена или после этого, или по нажатию первой кнопки на брелоке управления.
Первый дистанционный запуск двигателя
Здесь все просто. Сперва зажмите первую клавишу и дождитесь, пока не прозвучат два мелодичных звоночка. Двигатель будет автоматически запущен. Чтобы заглушить его, возьмите брелок сигнализации «Старлайн Е90» и нажмите на ее первую клавишу, дождитесь одного сигнала, а затем повторите нажатие четыре раза (кратко). Мотор заглохнет. А что делать, если сигнализация «Старлайн Е90», инструкция по эксплуатации которой нами рассматривается, не смогла завести движок?
Возможные проблемы с автоматическим запуском движка
Во-первых, после не менее чем четырех попыток запуска (а в первый раз система может «тормозить») запуск не состоялся. Это свидетельствует, что штатный обход иммобилайзера по какой-то причине не функционирует. Как это проверить? Просто: извлеките ключ или чип из обходного модуля, после чего при попытке автоматического запуска приложите к замку зажигания (чтобы проверить возможность его считывания). В случае когда двигатель заведется, то проблема действительно в модуле: возможно, где-то в авто имеется еще один штатный иммобилайзер; есть вероятность, что не хватает мотков в катушке обходного модуля.
Другая проблема – двигатель заводится, но практически сразу глохнет. Здесь причина может скрываться в неправильно определенной полярности при подключении сигнализации к генератору. Может статься, что дело в самой охранной системе, которая не имеет правильной программы для контроля работы двигателя в конкретной модели автомобиля. Обычно помогает прошивка на более свежую версию ПО в сервисном центре, после которой сигнализация с автозапуском «Старлайн Е90» начинает работать нормально.
Другой вариант – мотор также не стартует, а на ЖК-дисплее брелока появляется надпись «ОСТ». Если это так, то вам нужно установить программную нейтраль. О процедуре проведения этой операции мы уже говорили выше. Наконец, двигатель также может не проявлять никаких признаков жизни, но при этом дисплей брелока будет исправно отображать пиктограмму работающего мотора. В этом случае вы 100% не подключили кабель, отвечающий за передачу данных от соответствующего датчика. Возможно, разъемы провода были вставлены неплотно.
На последний же вариант намекает ситуация, когда время от времени автомобиль заводится с брелока нормально, но чаще всего никак на него не реагирует. Если вы проверили кабель, но он плотно вставлен в разъемы, и никаких люфтов в них не наблюдается, советуем сразу же обратиться в тот сервисный центр, где была произведена установка сигнализации «Старлайн Е90».
Отзывы автомобилистов
Отечественные автомобилисты уже давно оценили и полюбили эту охранную систему. Что так подкупает наших автомобилистов, которые, в общем-то, склонны критически рассматривать практически любой тип электронного оборудования?
Во-первых, сигнализация «Старлайн Е90» (инструкция по ее использованию нами уже приводилась) реально надежна. Если ее правильно установили, то угон практически невозможен. Благодарные автолюбители говорят, что этот комплекс одинаково надежно работает в любых условиях эксплуатации, не доставляя никаких проблем даже в наши морозы. Что-то сделать с машиной, которая защищена этим комплексом, невозможно.
Во-вторых, у этого производителя действительно адекватная и вежливая техническая поддержка, звонить в которую можно всегда, вне зависимости от времени суток. Отзывы свидетельствуют, что с вашими проблемами и в самом деле будут разбираться, при необходимости подключая высококвалифицированных инженеров. Если сигнализация не работает, или же работает некорректно по вине самой компании (производственный брак), то вам ее заменят в кратчайшие сроки, не взяв за это ни копейки.
Кстати, а как часто «глючит» «Старлайн Е90»? Проблемы с сигнализацией (что неоднократно было доказано на практике) возникают лишь по вине установщиков. Сама система очень надежна, и технически обусловленные неполадки в оборудовании возникают крайне редко. Если у вас есть сомнения в квалификации сотрудников, которые ставили вам сигнализацию, вы опять-таки можете обратиться в службу поддержки. С вами свяжутся и направят в наиболее качественный сервисный центр в пределах досягаемости.
В-третьих, производитель действительно «не жадный». К примеру, купили вы обычный комплект «Старлайна», в котором отсутствует GSM-модуль. Думаете, что если он вам понадобится, придется покупать новую сигнализацию? К счастью, нет. Достаточно просто докупить соответствующий модуль. Сравните это с ситуацией, в которой регулярно оказываются покупатели дешевых «сигналок»: за любой «чих» приходится дополнительно платить, а уж установка какого-то дополнительного оборудования – и вовсе не достижимая мечта!
Вывод
Таким образом, можно смело рекомендовать эту защитную систему самому широкому кругу отечественных автолюбителей: от новичков до матерых профи. Система вас не подведет ни в каких условиях, а машина будет действительно надежно защищена от возможности угона. Учитывая сложную экономическую ситуацию, не приходится удивляться статистике ГИБДД: специалисты свидетельствуют, что только за последний год количество угонов только в Подмосковье выросло на 27%. Подавляющая часть – машины, не защищенные сигнализацией. Так что не экономьте на безопасности своего «железного коня»!
У меня ФФ3 с кнопкой старт стоп и хочу установить Starline e90, какие дополнительные компоненты еще нужны?
Нужен модуль CAN для подключения к проводке авто.
Подскажите, пожалуйста, сигнализацию с автозапуском на ниссан тиида с системой бесключевого доступа. Авто 2008 г.в.
Посоветуем данную модель. Для подключения автозапуска понадобится блок обхода.
Подскажите Старлайн Е90 с каном идет в комплекте?
Нет, нужно отдельно приобретать CAN-модуль.
Скажите пожалуйста могу ли я установить эту автосигнализацию на Toyota Wish: 2003 года. Будет ли она работать корректно? Или какие модели вы советуете установить на данную автомашину.
Данная модель подойдет к Вашему автомобилю. Дополнительно потребуется сирена.
Нужна автосигнализация с автозапуском двигателя, что можете посоветовать. Правда на машине уже установлена сигналка с обратной связью.
Проводка подключения у сигнализаций с автозапуском отличается от обычных моделей, поэтому Вы можете использовать проводку уже установленной модели, но придется в ручную ее перекоммутировать.
Постоянно слетает время на брелке. Почему? Батарейка свежая. Гарантированная дальность автозапуска при прямой видимости менее 300 м. Иногда удается с 400 м. Часто не с первого раза. Что с ней?
Возможно слабый контакт в батарейном отсеке, проверьте этот момент. 400 м на управление, особенно в городских условиях - показатель нормальный, так как передача данных осуществляется по радиоканалу, а источников помех для него очень много, поэтому падает эффективная дистанция работы. Если хотите не иметь подобных ограничений, то можно к Е90 дополнительно подключить GSM модуль. Радиус управления и обратной связи, в этом случае, будет ограничен только зоной покрытия сети сотового оператора, SIM-карту которого Вы установите в устройство.
Установили Starline E91 на Хонду цивик 2008г., автозапуск срабатывает, но через 15 секунд машина глохнет, что делать?
Возможно, пропадает сигнал с охранных датчиков из-за некачественного подключения. Попробуйте обратиться к установщику для определения неполадки в Вашем автомобиле. Также посоветуем подключить Вашу сигнализацию по CAN-шине автомобиля для более корректной работы с оборудованием автомобиля.
Не срабатывают датчики дверей, капота, багажника. Отсутствует автозапуск. Что посоветуете?
Проверьте подключение к датчикам или к модулю управления ЦЗ. Запуск необходимо физически подключать и программировать, для это необходимо обращаться к установщикам.
1) Можно ли установить замок капота Л10 на багажник автомобиля Ласетти Шевроле?2) Если можно, то при нахождении автомобиля на охране сигналкой А91, я хочу открыть только сам багажник через брелок. В этом случае можно сделать так чтобы замок капота на багажник разблокировался?3) Если все же нельзя поставить замок капота на багажник, то как на Лачетти сделать так чтобы при установке на охрану кнопка открытия багажника расположенная на обивке водительской двери не работала. После снятия с охраны это кнопка должна включиться? Работа кнопки открытия багажника не хочу делать только через зажигания.
Нет ограничений по установке замка L10 в багажник. Для реализации такой работы необходимо проконсультироваться непосредственно с установщиком.
Прошу вас разъяснить по следующим вопросам:1) Блок автосигнализации Е90 и ее антенну хочу поставить под панелью приборов. Насколько сильно измениться расстояние работы брелка и ложные срабатывания датчика удара наклона по сравнению если ставить антенну на лобовое стекло.2) Если я запрограммировал так, чтобы датчики удара и объема были включены при автозапуске, в этом случае при автозапуске, если сработает предупредительный сигнал одного из этих датчиков, двигатель остановиться или будет продолжать работать?3) Можно ли использовать встроенный иммобилайзер (ИММО) активируемый через брелок и 2х шаговую разблокировку двигателя совместно? Не будут глюки? И не повыситься ли энергопотребление аккумулятора при нахождение автомобиля на охране?4) При открытии дверей я поставил функцию мигание поворотников на 30 сек. Когда открываю дверь они мигают согласно инструкции. Однако при открытии капота и багажника аварийные огни не мигают, моргает только светодиод при включенном зажигании. Это и вправду что на капот и багажник не подключается 30 сек мигание поворотников? Или же можно подключить?
1 - Модуль нужно установить под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Для предотвращения ложных срабатываний датчика удара не рекомендуется размещать модуль приемопередатчика на пластике (он деформируется при остывании автомобиля и вызывает ложную сработку). После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона.2 - Если сработает охранный датчик во время прогрева, двигатель будет остановлен и заблокирован.3 - Можно использовать совместно данные функции, проблем не будет, энергопотребление останется примерно на том же уровне.4 - Световая индикация открытых дверей срабатывает только от концевых выключателей дверей, соответственно мигания поворотников при открытии багажника и капота не будет.
Можно установить данную сигналку на КИА Спортеж 2009года выпуска.
Можно установить на Ваш автомобиль.
Возможна ли установка автосигнализации Starline E90 на УАЗ ПАТРИОТ?
Да, можно установить на Ваш автомобиль.
Доброго дня. Подойдет ли сигналка Cтарлайн Е90 на автомобили производства США (ford escape 2 USA-2010 года). Если да, то какое дополнительное оборудование надо докупить?
По возможности установить эту модель на Ваш автомобиль аналоговым методом, без использования CAN шины, стоит проконсультироваться у Вашего установщика.
Меня интересует модель - автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90 GSM - дальность связи до 2 км, 3D-датчик удара и наклона, ударопрочный брелок (опционный Slave при подключении CAN). Подскажите что значит-предусмотрена легкая и быстрая интеграция GPS интерфейса. Слышал, что в авто устанавливается сим карта и при угоне автомобиля возможно отследить местонахождения.
Под легкой интеграцией имеется подключение антенны. После ее подключения можно удаленно следить за движением авто в любое время. Для передачи этих данный в нее вставляется СИМ-карта.
У меня почему-то не запускается двигатель через брелок, подскажите, может надо настроить?
Конечно, чтобы работал автозапуск его нужно подключить, настроить и использовать исходя из особенностей конкретного подключения, для решения этой ситуации необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.
Есть ли в данной автосигналке slave-режим или нет?
Slave - это возможность от штатного брелока автомобиля ставить/снимать с охраны данное оборудование. Так как работает эта функция только через CAN-шину, то для реализации на Е 90 понадобится отдельно приобрести CAN-модуль. Соответственно, работать Слейв будет на тех машинах, где доступно подключения через CAN-шину.
Подскажите GSM/GPS модуль в комплекте идет?
Данная сигнализация оснащена только модулем GSM. Приемник GPS можно отдельно приобрести и подключить.
При установке на авто с кнопкой старт/стоп необходимо что-то устанавливать дополнительно или хватит базового комплекта?
Для осуществления автозапуска может потребоваться обходчик иммобилайзера. Если используется иммобилайзер с бесконтактными метками, то тогда необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.
Скажите пожалуйста чем отличаются модели Е90 GSM от A94 GSM? Никак не могу уловить эту тонкую задумку инженеров.
Основное отличие во встроенном CAN модуле, а также брелоках. По функционалу они аналогичны. Выбирать рекомендуем исходя из личных предпочтений.
В чем разница, если установить е90 и м21 например или взять е91 GSM?
Отличие основное только в аппаратной реализации, в случае е90 и м21 используется два устройства, каждое со своим питанием, если отключить от питания автосигналку, то модуль М21 остается под питанием и будет работать. В случае е 90 GSM модуль GSM при отключении автосигнализации будет обесточен. В остальном модели аналогичные.
На автомобиль Hyundai Santa fe 2013 г.в. установлена сигнализация Старлайн А 94 Slave, как оказалось у нее есть проблема с громкостью сирены. Возможна ли установка Е90 на этот автомобиль простой за меной центрального блока, т.к. проводка вся проведена.
У этих моделей громкость сирен одинаковая и она настраивается, обратитесь к квалифицированным установщикам. Что касается замены, то важно, чтобы версии CAN были одинаковые, т.е. если Ваша модель на блоке имеет наклейку CAN, то и заменяющая модель тоже должна иметь CAN, если 2CAN у Вас, то аналогично 2 CAN должно быть на заменяющем блоке.
Подскажите не получается активировать функцию slave, на Subaru Outback 2014!? Возможно ли это в данной комбинации это оборудование авто, если нет то возможно будет в обновлении прошивки или есть какие-либо другие методы активации данного режима, очень бы хотелось им пользоваться!
Старлайн Е90 сама по себе Слейв не делает, для этого нужно отдельно CAN-модуль подключать. Однако даже в этом случае особенности электрики данного авто не позволяют на нем реализовать Слейв режим.
В чем отличие сигналки Старлайн Е90 от А94?
А94 имеет CAN-интерфейс, так же различается дизайн брелка и способ управления с брелка.
У меня установлена автосигнализация Starline Е91 все работает нормально, но есть одно, но стал замечать что когда на улице -21,22 и меньше то авто запуск вообще не срабатывает автомобиль мигает несколькими вспышками габаритов и все не срабатывает ничего! Кто знает в чем причина подскажите?
Есть несколько вариантов: отмена автозапуска происходит из-за срабатывания на морозе охранного датчика, тогда на брелоке должна показываться зона срабатывания которую нужно проверить. Также возможна просадка напряжения аккумулятора на морозе, тогда: либо не проводиться попыток запуска, либо проводиться только одна попытка.
Что нужно сделать, если при включениях охраны на брелке горит значок открыт багажник, и через некоторое время звучит сигналка?
Потребуется проверить подключение и исправность концевого выключателя багажника Вашего автомобиля.
Шевроле лачетти модель старлайн Е91, при температуре -15 с автозапуска машина не заводится, хотя стартер работает. При запуске с ключа заводится моментально. Подскажите, что может быть?
Необходимо проверить, как заводиться дистанционно двигатель при вставленном в замок зажигания ключе и без него. Если с ключом в замке автозапуск производиться, а без него нет, то у Вас проблема с обходчиком иммобилайзера, необходимо проверить исправность его работы и подключение. Если проблема не в обходчике, то можно попробовать сменить способ контроля за запуском двигателя.
Как у данной сигнализации прибавить чувствительность датчика удара?
На самом датчике есть регуляторы, подкрутив которые можно увеличить или уменьшить чувствительность. Датчик удара подключается к блоку автосигнализации отдельным проводом, если знаете, где установлен блок, то проводке найдете датчик удара.
Как можно поставить брелок только на вибро, чтоб не было звука?
Звук на брелоке не отключается. Всегда работает и вибро, и звуковое оповещение.
У меня автомобиль Toyota RAV4 2008 года, объем 2.4, стоит Starline е90. Хотел бы иметь возможность управлять автомобилем с телефона (смотреть температуру, заводить), и, возможно, смотреть её местоположение. Какое оборудование для этого нужно?
Достаточно подключить модуль m31 и Вы получите все необходимые опции.
Установила данную модель на машину тойота Раш 2006 года. При поставке или снятия с охраны не слышно звукового сигнала. Как настроить? Или дело не в настройке?
Проверьте есть ли звук в других режима сигнализации, например, при срабатывании датчика удара. Если нет, то проверьте, не выключена ли сирена(если она автономная, к ней есть ключи). В противном случае обратитесь к установщикам для проверки ситуации на месте.
Чем отличаются автосигнализации A91 и Е90, кроме встроенного датчика удара и наклона?
Отличие в брелке, E90 противоударный. В Е90 больше программных настроек для управления доп. оборудования. Для обычного пользователяотличие будет именно в основном брелке и в том, что Е90 имеет встроенный датчик наклона, удара, который встроен в антенный модуль данной модели. Модель А91 имеет только выносной датчик удара.
Какой модуль будет более функциональней, gsm-master и GPS антенна или M31. Для Старлайн Е90. Автомобиль Toyota-Harrier.
Аналогичная работа, только на наш взгляд М31 рациональнее, так как имеет свое отдельное питание и в случае выхода из строя блока М31 будет продолжать выполнять свою работу.
Старый Старлайн, т.е. М20, необходимо демонтировать с авто и установить новый, т.е. Е90 или же достаточно будет подключить к существующему модулю?
Достаточно будет подключить к существующему модулю соединительным кабелем, который должен был входить в комплект М20.
Подскажите, как установить чтоб двигатель заводился дистанционно при -25 -30?
Необходимо курсорным методом выбрать предпоследнюю иконку справа в нижнем ряде брелка. Положение курсора меняется кнопкой 3 брелка. Само же изменения температуры запуска производится через программирование.
Кто знает как изменить время прогрева двигателя при его самостоятельном запуске по температуре. Когда купил стоит 30 минут. Я думаю это много. Хочу на 10 или 15минут.
30 минут времени прогрева здесь нет, минимум 5, макс 20, программируется функция по инструкции, стр.40-41.
Сигнализация Starline Е91, заблокировались кнопки пульта, что делать?
Для выключения блокировки кнопок нажмите кл.1 и 3 одновременно.
Сделали установку Старлайн Е91. После автозапуска двигателя через 2-3 минуты блокируется замок зажигания и чтобы поехать необходимо нажать ножной тормоз, после чего двигатель заглохнет. После этого разблокируется замок зажигания, запускаю двигатель традиционным методом. Правильно ли это? А может было бы правильно после автозапуска можно было ехать, не останавливая двигателя? Или в данном случае блокировка замка зажигания является одной из функций данной системы?
Не правильно. Видимо у Вас в установке проблема, обратитесь к квалифицированным установщикам.
Установили сигналку Старлайн Е91 в сервисном центре на тоету филдер, нажимаю два раза на 3 кнопку для просмотра температуры на двигателе показывает h2 что на холодном, что и на горячем почему и что такое обозначает это Н1, объясните?
По h2 не информации. Единственное, необходимо проверить подключен ли датчик температуры и насколько корректно. Если все верно, по инструкции, то тогда обратитесь непосредственно в тех. поддержку производителя.
У меня такая ситуация сегодня случилась: поставил машину под охрану. Сам был в метрах 30-40 от авто. Но машину не видел. Пришел когда к машине, были открыты все стекла. Парни видели, сказали что они сами открылись одновременно. Машина была под охраной. Замки закрыты. Может как то в кармане нажался брелок? Ничего не понял. Раньше не было такого. Машина мазда тройка.
Если сигналка не была снята с охраны, а стеклоподъемники опустились, то потребуется проверить подключение и их исправность. Еслиона была снята с охраны, то проверьте, чтоб брелок имел функцию блокировки кнопок, и пользуйтесь ей для исключения повторения ситуации.
На Outlander III (2012 г.в.) установлен блок M20, однако ПО которого старой версии (А6), т.е. нет возможности использовать с данным ПО Айфон 4 для отслеживания автомобиля и управления. Думаю, установить сигналку Старлайн е90, поэтому подскажите, как она в действии?
M20 в принципе не имеет адекватного отслеживания, так как не поддерживает GPS. Что касается Starline E90, то это продукт для других целей, его можно использовать с указанным модулем, в работе она хороша.
Можно ли заменить сирену на старлайн Е90? Если можно, то на какую?, есть ли разница?
Здесь выход на сирену обычный, аналоговый, поэтому сирену можете другую подключить, главное, чтобы при появлении аналогового сигнала на ее входе происходила сработка. Выход на сирену в данной модели выдает ток 2А, соответственно, перед подключением новой сирены убедитесь, примерно такое же потребление, иначе придется использовать доп. реле или ограничивать ток.
Подскажите, пожалуйста сигнализация Е-90 работает с блоком М31 или нет. А проблема в следующем: Купил себе сначала В 64 и не посмотрел что в ее функциях отсутствует автозапуск. Пришлось купить дополнительно блок М31, но теперь не могу настроить автозапуск, вроде бы все подключено правильно, команда отправляется, но не выполняется. Вот теперь не знаю что делать, то ли покупать ее, то ли искать специалиста, который мне настроит автозапуск.
Работает. Дело в том, что у М31 строго запрограммированы варианты работы, суть которых в том, что М31 можно подключить на автозапуск, но только как самостоятельное устройство без подключения к данному оборудованию. Только в этом случае необходимо установщику реализовать подключение таким образом, чтобы охранные датчики и блокировка В64 не препятствовали дистанционному запуску. Или жеприобретать е90, а дешевле А91 и к ним подключать М31 для полноценной совместной работы, включая автозапуск.
Автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90. Интересует CAN шина в комплект входит?
Встроенного CAN адаптера нет, подключение только аналоговое. Как вариант можно использовать внешний адаптер или модель со встроенным адаптером, например А94.
Я установил себе на Kia Ceed 2009г.в. автосигналку Старлайн Е90, у меня изредка срабатывает датчик наклона и иногда датчик удара, хотя к машине никто не подходит, помогите правильно настроить чувствительность датчиков.
Антенный модуль лучше крепить на лобовом, возле одной из боковых стоек. Настройка строго по инструкции, попробуйте для начала сильно загрубить датчик удара. Если сработки по нему не прекратиться, то Вам необходимо обратиться в тех. поддержку производителя.
Вылезла буква z на экране, что делать?
Вы включили служебный режим Valet, охранные функции не работают, как выключить см. инструкцию.
Подскажите, как определить 1-ую зону датчика. На датчике - 2 лампочки: красная и зеленая, напротив них два регулировочных винта. Какая лампочка обозначает 1-ый уровень? В какую сторону крутить: в "+" или -".
1-зона датчика обозначается зеленым светодиодом. Напротив зеленного светодиода находиться регулятор чувствительности зоны. "+" - больше чувствительность. "-" - меньше чувствительность.
Если на машине уже установлена сигнализация B9, имеет ли смысл её заменить на Е91? В плане новая версия и повышенная дальность действия. И реально ли будет просто заменить блок B9 на Е91, без других вмешательств и переделок?
Смысл есть. Е91 - с диалоговым кодом, используется современный 128-канальный радиоканал, что на практике дает более уверенную связь в условиях внешних помех, в городе. Можно заменить блоки, оставив проводку. Достаточно только подключить антенный модуль от Е91.
Произвели установку автосигнализации Starline E91 на тойоту раш ручная КПП. После установки нейтрали и запуска двигателя с брелка заводится через раз по случайному закону или делает 4 попытки и не заводится. Со стартера заводится. Подскажите, из-за чего так выходит?
Сложно дистанционно сказать. В этой модели есть программные настройки, по которым она определяет работу двигателя или в подключении проблема.
При покупке автомобиля киа сид 2012 г. мне установили автосигнализацию E91. Автозапуск двигателя работает замечательно, но при ударе по колесу (автомобиль под охраной) ничего не происходит, обратился к установщику в автосалоне, на что мне ответили, что данная охранная система действует только на кузов. Тогда зачем двухзонный датчик удара? Онлайн-консультант посоветовал обратиться к установщику для регулирования датчика удара, но к сожалению прождал 1,5 часа и напрасно. Сегодня снял кожух для замены предохранителя и обнаружил там датчик удара и сервисную кнопку. Посмотрел, на датчике нет регулировочного колеса, но есть два индикатора, красный и зеленый, которые не загораются не при постановке на охрану не в режиме снятия охраны. В каких моментах данные индикаторы обязаны работать, и причина, почему они не работают?
На самом датчики есть два настроечных винта, для каждой зоны срабатывания. Загораться диоды должны при ударе или вибрации - означает срабатывание соответствующего уровня. Можно попробовать поменять настройки чувствительности и место установки, если Вас не устраивает срабатывание датчика.
Как установить температуру (по температуре) автозапуска? У меня стоит на -10 хотелось бы установить на -20! в инструкции написано, что температуру можно менять, но как это сделать не указано.
Попробуйте посмотреть инструкция по установке и эксплуатации (информация по автоматическому запуску двигателя по температуре находиться на странице 36).
Недавно сигналка стала блокировать бензонасос. Все попытки завести машину не привели к успеху. Что будет если отключить весь блок? Машина заведется?
При отключении блока ситуация не измениться (так как цепь питания бензонасоса будет разомкнута). Попробуйте обратиться к автоэлектрику.
При подготовке к автозапуску, прогретая машина глохнет. Действия: Поставил на ручник, выключаю зажигание и машина глохнет. Даже если усиленно "газуешь" в это время. (Контроль работы двигателя производится по бортовому напряжению.) Если машина долго простояла и остыла, то она спокойноподготавливается к автозапуску (не глохнет после выключения зажигания). Не подскажете в чем может быть проблема?
Попробуйте переподключить провод контроля работы двигателя, чтоб смотреть по тахометру.
Возникла довольно большая проблема. После "игры" с этой сигналкой для интереса было нажато пару кнопок. Заблокировался ключ зажигания (доходит только до пол оборота и всё (включается только магнитола), что делать? Если издеваться над замком зажигания, то машина с трудом заводится, случилось всё после нажимания кнопок).
Сигнализация именно механически не может заблокировать замок зажигания (только электрические цепи). Скорее всего у Вас проблемы с замком, и это просто так совпало, что пощелкали кнопки и стал заедать замок зажигания.
Установку сделали так, что замок зажигания после автозапуска не блокируется, но открыв дверь, переведя замок зажигания на включение зажигания, оставив ключ в гараже. Я могу без ключа зажигания, т.е. без чипа уехать и двигатель не останавливается. Я полагаю сейчас нарушена функция противоугона?
Дистанционно сложно ответить, но видимо подобная работа связана со штатным иммобилайзером. Если он есть, его чипы в ключах зажигания, то для корректной работы необходим блок его обхода. Корректная работа - это когда с автозапуска запускаете двигатель, затем при работающем двигателе снимаете режим охраны, двигатель продолжает работать, вставляете ключ в замок зажигания, проворачиваете его и начинаете движение. Если начать движение можно без включения зажигания, то установка не корректная.
При заведённом двигателе дистанционно не открываются двери, машина Toyota Vista Ardeo 2001 года, в чём причина, подскажите, а то приходиться каждый раз глушить двигатель, чтоб открыть двери?
Видимо в подключении проблема, так как при запущенном двигателе и снятии режима охраны двери должны открываться. Обратитесь к Вашим установщикам.
Можно ли вместо автозапуска двигателя подключить пуск Вебасто (подогревателя). Таймера на подогревателе нет. По каким параметрам будет осуществляться успешный пуск? Двигатель дизель. В сигналке, как я понял, есть турботаймер?
Автозапуск и управление доп. устройствами не пересекаются в плане подключения. Если в Вебасто есть вход для подключения управляющего устройства, то можно по доп. каналу запускать систему. Можно дополнительно подключить GSM модуль, тогда с телефона можно будет все вкл/выкл, если вдруг брелок не будет ловить. Для дизеля есть все необходимые настройки, есть и турботаймер.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Отображение информации об успешной активации периодического прогрева
Режим автозапуска в зависимости от температуры
Отображение запуска по будильнику
Так как современные устройства такого рода относятся к весьма сложному электронному оборудованию, в процессе эксплуатации нередко возникают различные ошибки, которые нередко приводят к полному разочарованию своей покупкой. Чтобы такого не было, автолюбитель должен знать об основных нюансах того, как функционирует сигнализация «Старлайн Е90», а также иметь представление об основных этапах ее настройки. Данная статья была создана в качестве краткой памятки, содержащей наиболее необходимые данные.
Вне зависимости от результатов ввода, сигнализация «Старлайн Е90» (отзывы о которой мы рассмотрим) переходит в меню программирования. Если вам требуется еще раз повторить ввод номера, все необходимо начинать сначала.
Если вы наблюдаете неправильную индикацию хотя бы в одном из этих случаев, это указывает на неправильное подсоединение разъема Х3. Вариантов тут два, и оба плохие: или вы не сможете пользоваться дистанционным запуском двигателя, или же мотор запустится… даже если машина стоит на включенной передаче. Итак, первый вариант неправильной индикации, когда сигнализация «Старлайн Е90» отображает правильные пиктограммы запущенного и выключенного двигателя автомобиля. Причинами такого поведения могут быть:
Что делать, если у вас современное авто с АКПП? Поставьте коробку в положение «паркинг», а затем закройте багажник, капот, все двери. Для машин с механической КПП все аналогично, но коробку, соответственно, нужно поставить в положение «нейтраль». После этого выполняется процедура программной «нейтрализации».
Во-первых, после не менее чем четырех попыток запуска (а в первый раз система может «тормозить») запуск не состоялся. Это свидетельствует, что штатный обход иммобилайзера по какой-то причине не функционирует. Как это проверить? Просто: извлеките ключ или чип из обходного модуля, после чего при попытке автоматического запуска приложите к замку зажигания (чтобы проверить возможность его считывания). В случае когда двигатель заведется, то проблема действительно в модуле: возможно, где-то в авто имеется еще один штатный иммобилайзер; есть вероятность, что не хватает мотков в катушке обходного модуля.
Таким образом, можно смело рекомендовать эту защитную систему самому широкому кругу отечественных автолюбителей: от новичков до матерых профи. Система вас не подведет ни в каких условиях, а машина будет действительно надежно защищена от возможности угона. Учитывая сложную экономическую ситуацию, не приходится удивляться статистике ГИБДД: специалисты свидетельствуют, что только за последний год количество угонов только в Подмосковье выросло на 27%. Подавляющая часть – машины, не защищенные сигнализацией. Так что не экономьте на безопасности своего «железного коня»!
.jpg)
