Chevrolet Cruze: доступное воплощение совершенства. Вид шевроле круз снизу

Chevrolet Cruze: доступное воплощение совершенства. Вид шевроле круз снизу

Chevrolet Cruze: доступное воплощение совершенства

Шевроле Круз – это лучший представитель седанов класса «D». Разработанный в 2008 году и прошедший рестайлинг в 2012, он пользуется чрезвычайным спросом как на европейском, так и на постсоветском рынках. Покупатели и критики по достоинству оценили все его преимущества, что подтверждается многомиллионными продажами уже в первые годы выхода на мировой автомобильный рынок.

История создания Chevrolet Cruze

Разработка Шевроле Круз принадлежит американскому автомобильному производителю General Motors. Эта компания на протяжении 77 лет была крупнейшей в США и Европе в области автомобилестроения. В 2008 году её вытеснили Тойота и Фольксваген. Но её разработки и сегодня считаются лучшими в мире. Одной из них является Шевроле Круз. Предшествовала ей небезызвестная Шевроле Лацетти, которая вместе с Шевроле Кобальт уступила место разработанной на новой платформе Шевроле Круз. Хотя первые две еще некоторое время были в продаже и даже производились, новая машина быстро вытеснила их с мирового рынка. Уже в 2010 году старые модели сняли с конвейера.

Лёгшая в основу Шевроле Круз платформа Delta II впоследствии была внедрена и в другие автомобильные разработки. Но именно с ней она дебютировала на рынке машин Южной Кореи в 2008 году. Продажи были очень хорошие, что стало поводом для расширения сфер реализации. Уже в 2009 году Chevrolet Cruze появился в автосалонах стран Европы, Азии и Австралии, а с 2010 года твёрдо удерживает первенство продаж машин компактных моделей в США.

На мировом рынке представлены для продажи три комплектации Шевроле Круз: Chevrolet Cruze LS, LTZ и LT. Первоначальной (базовой) считается LS. В её комплектацию входит механическая и автоматическая коробки передач. Механическая коробка агрегируется («сотрудничает») со всеми видами бензиновых двигателей любых объёмов, а автоматическая в этом плане более капризна: она может устанавливаться только в паре с мотором на 1.6 л. К сожалению, в Chevrolet Cruze LS использование МКПП И АКПП возможно только в паре с бензиновым двигателем. Это, безусловно, важный аспект, но, как показывают высокие уровни продаж, он существенно не влияет на показатель спроса. Таким образом, плюсы Chevrolet Cruze LS превалируют над несущественными минусами. Автомобиль выпускается в базовой сборке, поэтому цена на него немного ниже, чем на остальные комплектации, что сказывается на спросе. Количество проданных Chevrolet Cruze LS в среднем на несколько сотен тысяч больше на каждом региональном рынке, чем Chevrolet Cruze LTZ и Chevrolet Cruze LT.

Как показала внутренняя статистика продаж General Motors, 3-миллионный Шевроле Круз был продан уже на 16 месяце продаж. Это говорит об исключительном успехе разработчиков. По ряду вполне объективных факторов первенство на рынке продаж удерживает Китай с 1,13 млн проданных автомобилей (как-никак, 1,5 миллиарда населения). Но даже с их учётом США постепенно догоняет Поднебесную: учитывая количество населения около 300 миллионов, по состоянию на лето 2014 года было продано более 900 тысяч Шевроле Круз различных комплектаций, что в соотнесении с покупательской способностью и предложением составляет один из лучших показателей в мире.

Что касается стран СНГ, то здесь цифры несколько скромнее. По состоянию на 2014 год было продано около 400 тысяч Chevrolet Cruze. Самый большой показатель, как несложно догадаться, в России (195 тысяч). Конечно, после рестайлинга в 2012 (выпуска Шевроле Круз Стейшн Вэгон и Шевролде Круз Хэтчбек) спрос увеличился, но в постсоветских странах покупательская способность ниже передовых стран.

Основные преимущества Chevrolet Cruze

Как уже было сказано, Шевроле Круз является продолжением моделей Кобальт и Лацетти. Новая разработка является седаном класса «D» согласно американской классификации. На европейском же рынке она идентична автомобилям «C» класса, (т.е. «среднего», «medium cars»), которые предпочитают почти 30 % всех покупателей.

Сейчас в продаже только рестайлинговые версии Chevrolet Cruze. Конечно, на дорогах всех континентов разъезжают и оригинальные версии, но они постепенно вытесняются моделями образца 2014 года. И это не просто потакание каким-то модным тенденциям, а рациональный выбор автовладельцев в пользу внедрённых инноваций. Новая модель Chevrolet Cruze была представлена в апреле 2014 года на нью-йоркском автосалоне. В итоге она получила общее признание и исключительно положительные отзывы критиков.

Шевроле Круз

Ходовая часть машины практически не была изменена. Как и в оригинальной версии Шевроле Круз построен на платформе Delta II General Motors. Также использованы стойки марки McPherson в передней части подвески и задней торсионной балке. А вот двигатель новой модели стал несколько мощнее. Если мощность ранее использовавшегося двигателя Ecotec составляла 107 л/с, то теперь в двигателях VCDi SOHC и VCDi DOHC мощность 150 и 167 л/с соответственно. Это, без преувеличения, потрясающий результат разработок. Мощность рестайлинговой модели Chevrolet Cruze увеличена почти на треть.

Новый Chevrolet Cruze укомплектовывается бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые работают вместе с 6-ступенчастой механической коробкой передач, а дизельные – с 6-ступенчастой автоматической. Предлагается также и модификация бензинового двигателя – 1,4-литровый турбированный, который отличается от обычного большим крутящим моментом, доступным на низких оборотах.

Поскольку речь идёт об автомобиле, стоит поговорить и о скорости. Хотя Chevrolet Cruze не предназначен для каких-либо гонок и соревнований, он нисколько не «пасёт задних» в этом плане. Тем более каждый автовладелец будет далеко не против довезти свою семью в нужное место быстро и с комфортом. Шевроле Круз разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд. Это средний (общий у модификаций) показатель, поскольку автомобиль укомплектовывается разными двигателями. Если привести данные относительно каждого мотора, то: при объёме в 1,6 л разгон до 100 км/ч достигается за 12,4 секунд, а при 1,8 л – за 9,8 секунд. Таким образом, последний показатель не уступает даже некоторым автомобилям S-класса. И это приятно удивляет, учитывая соотношение доступной цены и упомянутого качества.

Комфорт и безопасность в эксплуатации

Как уже было сказано, базовой комплектацией считается Chevrolet Cruze LS. Для её покупателей предлагается два типа двигателей: объём первого составляет 1600 куб. см, а второго – 1800. Мощность первого, соответственно, меньше – 104 л/с, второго – 144 л/с. Конечно, выбирая себе автомобиль хочется купить идеальный вариант. И существует предрассудок о том, что менее мощные двигатели «медленные» и укомплектованная им машина хуже управляются. Но это всего лишь нелепое предубеждение, так как автомобиль с двигателем в 100 – 105 л/с разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а максимальная его скорость в среднем составляет 250 км. Таким образом, если покупать автомобиль не для гонок, а для городских условий (хотя там тоже можно устраивать гонки), и тем более для семьи, то такие параметры более чем приемлемы.

Но учитывая то, что автомобильный транспорт является самым опасным из всех, то разработчикам необходимо принять все возможные меры, чтобы водитель мог избежать дорожно-транспортных происшествий. Но даже если чрезвычайная ситуация случилась, производитель должен обеспечить все условия для обеспечения безопасности. Касательно Шевроле Круз можно сказать с уверенностью: безопасность гарантирована. Конечно, существуют различные факторы, которые провоцируют возникновение дорожно-транспортных происшествий (тот же человеческий фактор), но инженеры General Motors провели десятки исследований и множество краш-тестов, чтобы исключить возможность возникновения опасных ситуаций с Chevrolet Cruze.

О безопасности водителя и пассажиров Шевроле Круз красноречивее слов говорят цифры. Европейский комитет по проведению независимых и многоуровневых краш-тестов Euro NCAP поставил максимальные 5 баллов в своей рейтинговой системе. Конкретно по поводу безопасности всех участников автомобильного движения оценки распределились следующим образом: безопасность взрослого пассажира гарантирована на 96 %, ребёнка – на 86 %, а пешехода – на 36 %. Установлено, что система активной безопасности Chevrolet Cruze достаточно эффективна и обеспечивает безопасность участников движения на 76 %. При тестировании была использована модель Шевроле Круз LS с объёмом двигателя 1600 куб. см., т. е. базовая комплектации. Таким образом, гарантируется высочайший уровень безопасности пассажиров и пешеходов в самой недорогой модели.

Примечательно, что приобретая Chevrolet Cruze, покупатели очень часто спрашивают о количестве установленных в салоне подушек безопасности. Хотя характеристика уровня безопасности машины составляется с учётом каркаса и качества использованных металлических сплавов, этот вопрос почему-то волнует людей больше всего. Но и в этом плане Шевроле Круз приятно удивляет, потому что в салоне установлено 10 подушек безопасности для максимального количества загруженности салона. Поэтому не стоит перегружать машину и подвозить всех своих семерых друзей до нужного место, это не только неудобно, но и потенциально травмоопасно при возможном возникновении дорожно-транспортного происшествия.

Дополнительно для обеспечения безопасности людей в салоне Chevrolet Cruze разработчиками имплантирована система динамической стабилизации со встроенным трекшн-контролем. Задача этой системы состоит в контроле поперечной динамики машины и определённой помощи водителю в критических ситуациях. Она помогает предотвратить срыв автомобиля в занос или боковое скольжение, т. е. сохранить курсовую устойчивость. Помимо этого система стабилизации Chevrolet Cruze позволяет контролировать траекторию движения и собственно, стабилизировать положение машины при совершении манёвров, что особенно уместно при движении по плохому дорожному полотну и на высокой на скорости. А трекшн-контроль следит за динамикой вращения колёс автомобиля. Опять же, при движении по неровностям, если какое-либо колесо Chevrolet Cruze начинает крутиться сильнее или с какой-то другой интенсивностью, включается эта система и ускоряет/замедляет его. Эта функция очень кстати когда машина буксует по скользкой или наклонной дороге.

Касательно комфорта в управлении, Шевроле Круз укомплектован всеми стандартными для этого класса опциями. Имплантирован бортовой компьютер с электронной системой обслуживания автомобиля. Внедрена система контроля за эффективным и экономичным потреблением топлива и система бесключевого доступа к запуску двигателя, а также новая в серии мультимедийная система. Chevrolet Cruze укомплектован полным пакетом системы электронного контроля за дополнительными функциями: центральным автозамком, который блокирует двери, электростеклоподъёмниками для всех дверей, системой обогрева зеркал, электроприводом люка в крыше (если он установлен), обогревом сидений и заднего стекла.

Шевроле Круз

Мультимедийная система Chevrolet Cruze обладает широким спектром функций для автомобилей такого класса. Управлять ею удобно с помощью 7-дюймового сенсорного экрана. Система может соединяться и обмениваться данными с сетью 4G LTE. Дополнительно имплантирован хот-спот для подключения к доступным сетям WI-FI, которые обеспечивает возможность одновременного выхода в интернет для семи устройств. Также внедрена функция Siri Eyes Free для пользователей iPhone и обновлена система MyLink, в которой улучшено распознавание голоса. В довершение всего установлено приложение Text Message Alerts, зачитывающее вслух смс-сообщения. Последняя функция очень удобна, но только для тех людей, у которых нет интрижек на стороне.

Выгодные особенности трёх видов кузова Chevrolet Cruze

Базовая версия кузова Шевроле Круз в принципе не нуждается в подробном описании. Она разработана согласна стандартных разработок концерна General Motors в этой области. Стоит только отметить, что он состоит на 65 % из высокопрочной стали, качество которой достигается использованием чистых сплавов, легированием и термической обработки. Следствием этого стало достижение прочности используемых сплавов не меньше 1500 МПа, которые рассчитаны на сохранение конструкции даже при столкновении с препятствием на высокой скорости.

В 2012 году разработчики решили выпустить новые виды кузовов Шевроле Круз – Шевроле Круз Хэтчбек и Шевроле Круз Стэйшн Вэгон. Хотя первый начал производиться еще в 2011 году, на мировой рынок он вышел только в следующем. Само собой разумеется, покупатели оценили новые модификации, поскольку для каждого автовладельца удобным является определённый Шевроле Круз.

В Chevrolet Cruze Hatchback сделаны изменения в лицевой части. В этой модификации у Шевроле Круз новые фары головного света, бампер и радиаторная решётка. Начинка в основном осталась прежней. Chevrolet Cruze Хэтчбек комплектуется 16-дюймовыми колёсными дисками, но в качестве опции можно заказать и 17-дюймовые. А если ещё немного раскошелиться, то можно за дополнительную плату прибрести вместо стандартного гидроусилителя электрический. Это в принципе не влияет на удобство в управлении, но этой опцией разработчики решили учесть пожелания клиентов к предыдущей модели.

Шевроле Круз хетчбек немного короче своего предшественника – его длина составляет 4510 мм, в то время как у первого – 4597 мм. Разница небольшая, но для любителей автомобилей удлинённой формы она компенсируется большей шириной – 1797 вместо 1788 мм в первоначальной комплектации Шевроле Круз. Эти отличия невооружённым глазом вообще не заметны. Их необходимо учитывать при установке новых деталей и дополнительных агрегатов, поскольку последние (как это ни банально звучит) могут просто не поместиться.

При разработке нового кузова инженеры уделили особое внимание багажнику. Поскольку Шевроле Круз хэтчбек короче базовой комплектации, то и все «закрома» в новом кузове должны были стать меньше. Поэтому разработчики максимально ограничили уменьшение размеров багажного отсека при сборке. Его объём в пятиместном варианте составляет 413 литров. А если сложить задние диванные, то размеры багажника увеличится больше, чем в два раза – до 883 литров. Таким образом, разработчики позаботились и о том, чтобы владелец модифицированного Шевроле Круз не остался обделённым возможностью перевозить достаточно большие грузы.

До рестайлинга в 2012 году инженеры укомплектовывали Шевроле Круз тремя типами двигателей: два из них бензиновые, а один дизельный. Объём бензиновых составляет 1,6 и 1,8 литра, которые обеспечивают Шевроле Круз мощность 113 и 114 л/с соответственно. Дизельный был объёмом 2 литра (163 л/с) с турбонаддувом. В новой версии инженеры General Motors предусмотрели укомплектование еще двумя агрегатами: 1,4-литровый бензиновый турбомотор и 1,7-литровый дизельный. В зависимости от типа двигателя может быть разная коробка передач. Трансмиссия может быть 5- или 6-диапазонной механической, либо же 6-ступенчастой автоматической. Самый мощный 2-литровый дизельный двигатель разгоняет Chevrolet Cruze до 100 км/ч за 8,5 секунд. Это потрясающий результат для машины это класса, который достигается при смешанном цикле потребления топлива объёмом в 5,6 литра.

Шевроле Круз

В том же 2012 году амерканским концерном General Motors была выпущена новая модификация кузова – Шевроле Круз Стэйшн Вэгон. Версия дебютировала на Женевском автосалоне и получила положительные оценки критиков. Новая модель достаточно сильно отличается от предыдущих внешним видом. Дизайнеры установили новый передний бампер, другие фары головного света, воздухозаборники и противотуманные фары. Таким образом, новый Шевроле Круз был полностью обновлён спереди и частично сзади. Ещё более кардинальные изменения произошли в размерах. Как несложно догадаться по названию нового кузова (Station Wagon) он стал больше, чем в предыдущих моделях. Новый универсал длиннее хэтчбека на 170 мм. Опять же, внешне это малозаметно, но когда доходит дело до семейных поездок и перевозок дополнительного груза это изменение приходится как никогда кстати.

Таким образом, длина Шевроле Круз Стэйшн Вэгон равняется 4655 мм. Ширина практически не изменилась и составляет 1797 мм, а высота – 1521 мм. Самое большое преимущество заключается в размерах багажного отсека, так как его объём – 500 литров. При этом, если сложить спинки сидений второго ряда то он увеличится до 1500 литров. Таком образом, с помощью Шевроле Круз Стэйшн Вэгон можно перевезти чрезвычайно большой груз, как для легкового автомобиля. При переезде все вещи в него, конечно, не поместятся, но теперь на пикник с собой можно взять всё: и палатки, и матрасы, и надувную лодку и ещё множество необходимых вещей.

Преимущества новой версии заключаются не только в больших размерах и внешнем виде, но даже во внутренней начинке. В салоне установлена новая мультимедийная система MyLink. Она оснащена цветным 7-дюймовым сенсорным экраном, который интегрирован в центральную консоль. В новом Шевроле Круз не только тепло и уютно, но теперь и весело, что очень уместно в ситуации, когда нужно кого-то подождать.

На европейском рынке и рынках стран СНГ модифицированный универсал продаётся с укомплектованием самыми различными силовыми агрегатами. Это и используемые в предыдущих версиях бензиновые 1,6 и 1,8-литровый с дизельным 2-литровым, так и новый бензиновый турбодвигатель объёмом 1,4 литра с 1,7-литровым турбодизелем. Мощность нового дизельного мотор составляет 130 л/с, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,4 секунды. Учитывая то, что максимальная скорость универсала 200 км, это показатель красноречиво свидетельствует о преимуществах машины. При потреблении топлива в смешанном цикле новому Шевроле Круз необходимо 4,5 литра чтобы проделать путь в 100 км. В это время он выбрасывает в атмосферу 119 г/км вредной двуокиси углерода, что является низким показателем. Машины подобных размеров и мощности обычно больше загрязняют окружающую среду. Таким образом, Шевроле Круз Стэйшн Вэгон и этим выгодно отличается от других представителей этого класса.

Что касается бензинового двигателя, то здесь показатели не отстают от своего дизельного сородича. При объёме в 1,4 литра он обладает мощностью в 140 л/с. Показатель крутящего момента составляет 200 Нм, что в сочетании со скоростными и мощностными возможностями автомобиля делает движение по дороге легким и комфортным, обеспечивая высокую эргономичность. Новый Шевроле Круз за 9,5 секунд разгоняется до 100 км/ч и нуждается в смешанном цикле потребления топлива в 5,7 литрах для передвижения на расстояние в 100 км. Количество выбросов вредных веществ составляет 134 г/км, что несколько больше, чем при комплектации дизельным двигателем. Но всё равно этот показатель является достаточно низким. Что же касается переключения скоростей, то здесь разработчики учитывают пожелания покупателя. На выбор двигатель Chevrolet Cruze может быть оснащён 5- или 6-ступенчастой системой трансмиссии, с возможностью установки автоматической коробки передач.

Элегантность и сочетание линий: совершенство дизайна Chevrolet Cruze

Шевроле Круз спроектирован под руководством известного инженера концерна General Motors Тевана Кима. Он, бесспорно, является высококлассным специалистом в области конструирования автомобилей и одним из лидеров, на плечи которого в компании возлагают самые ответственные проекты. В его команде состоят лучшие дизайнеры не только Детройта, где находится штаб-квартира предприятия, но и всей восточной Америки. После презентации Шевроле Круз в 2008 году многие критики отметили, что накопленный им опыт работы в процессе разработки предыдущих проектов (в частности, Chevrolet Epica и Aveo) он удачно реализовал в новом автомобиле.

Шевроле Круз

Перед разработчиками стояла задача сконструировать машину таким образом, чтобы ее практичность удачно сочеталась с элегантным дизайном. И это у них получилось. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы убедиться в этом. К примеру, линия крыши Chevrolet Cruze изогнута таким образом, что начинается от достаточно высоко поднятого ветрового стекла и плавно опускается к задней укороченной части и к задним стойкам. Это дизайнерское решение придаёт седану более изящный вид купе. А в передней части машины внедрены большие, но красивые корпуса головных фар, охватывающие передние углы автомобиля словно устремляются к крыльям и эргономичному рельефу капота. Ещё одной выгодной дизайнерской особенностью Chevrolet Cruze считается двухуровневая радиаторная решётка посадка с выступающими колёсами. Последнее подчеркивает устойчивость автомобиля и его мощность.

Динамичность, которую особенно старались подчеркнуть разработчики, особенно заметна, если смотреть на Chevrolet Cruze в профиль. Конечно, это не означает, что спереди или сзади Шевроле Круз менее привлекателен. Просто именно сбоку заметны все основные линии (сверху, возле крыши, по бокам и снизу возле колёс), благодаря которым складывается будто автомобиль не стоит на месте, а едет, и его очертания сглаживаются по ходу движения.

Команда разработчиков придала Шевроле Круз самобытный внешний вид. При взгляде на него не покидает ощущение свежести и совершенности каждой детали. Элегантный внешний вид подчёркивается несколько вычурно очерченными арками колёс, линией крыши и органично имплантированными боковыми зеркалами. На боковых панелях заметны фирменные впадины марки Шевроле. Это часть эргономического дизайна подчеркивает прекрасно разработанную аэродинамику автомобиля. Выпуклые штрихи на дверцах и в нижней части Chevrolet Cruze являются отличительными особенностями легендарного модельного ряда серии Шевроле.

Совершенство дизайнерских решений подтверждается идеальным качеством подгонки деталей автомобиля. Ширина зазоров между частями кузова не превышает трёх миллиметров, что в обязательном порядке гарантируется разработчиками и поставщиками. Этот аспект в компании General Motors на особом счету, поскольку самые малые расхождения в инженерных расчётах и их реализация сказывается на дальнейшей эксплуатации, а, следовательно, и на репутации всего концерна. Более того, какие-либо нарушения (даже незаметные на первый взгляд) могут нарушить целостную картину автомобиля. Именно поэтому в Шевроле Круз реализованы все рекомендации штата дизайнеров в сочетании с разработками инженеров. Этот вектор работы – залог высокого рейтинга тренда.

Шевроле Круз

Но не только внешний вид Chevrolet Cruze является предметов особого внимания разработчиков. Элегантный, по-мужски сдержанный, он по праву заслуживает положительные отзывы автомобильных критиков. Салон Шевроле Круз оформлен из высококачественных материалов, а сидения обшиты первоклассной кожей. Вид экстерьера исключительно эстетичен и оформлен со вкусом. Более того, если покупатель придерживается определённых предубеждений или просто выскажет пожелание, то салон будет отделан только тканевым материалом. Двери, передняя панель и сиденья оформлены респектабельно, без лишних деталей и углов.

Приборная панель оборудована неоновой подсветкой с несколько углубленными колодцами. Это придаёт Chevrolet Cruze вид спорткара и подчёркивает выгодные визуальные особенности седана. 7-дюймовый дисплей, посредством которого управляются все системы и функции машины, нисколько не выделяются из общей картины салона, сочетая цветовую гамму с электронными приборами, регулирующихся с помощью бортового компьютера.

Устройства подогрева водительских и пассажирских сидений во время работы настраиваются в соответствии с температурой в салоне, даже если водитель забыл включить эту функцию. А удобно расположенные кнопки и индикаторы текущего состояния машины позволяют управлять Шевроле Круз с легкостью и комфортом. Внутри автомобиля поистине чувствуешь себя как дома!

avtodailynews.ru

Шевроле Круз оцинкованный кузов или нет

До того момента, как концерн Дженерал Моторз вывел с нашего рынка бюджетные модели Шевроле, их покупали очень хорошо. Неплохая цена, просторный для своего класса салон, проверенные временем опелевские моторы, к тому же можно было выбрать один из трёх типов кузова — хэтчбек, седан и универсал. Да и до сих пор подержанные Шевроле Круз пользуются спросом во многом благодаря стойкости кузова к коррозии. Оцинкован кузов у Круза, или нет, выясняем сегодня вместе.

Видео о сборке Шевроле Круз на заводе:

Оцинкован ли кузов на Шевроле Круз?

Этот скол здесь уже давно, но рыжиков не появилось. Кузов оцинкован хорошо.

По большинству данных от производителя и разных предприятий, на которых выпускался Шевроле Круз, кузов всё-таки частично оцинкован.

Скол на переднем правом крыле и оцинкованный кузов на Шевроле Круз

Слезла краска на другом крыле, рыжиков нет.

Тем не менее встречаются экземпляры, которые цинка не видели в глаза и, как правило, это машины Питерской сборки. Независимо от наличия цинка на поверхности, лакокрасочный слой на всех Шевроле Круз довольно тонкий и слабый. Поэтому достаточно самой банальной бытовой травмы, как на ЛКП образовывается скол, а тонкий металл способствует образованию мелких вмятин.

По годам

И все же есть некоторая официальная информация про оцинковку Шевроле Круз разных годов выпуска.

К примеру, автомобили выпуска 2001–2002 годов имели только частичную оцинковку. Это значит, что обработке подвергались только самые подверженные коррозии элементы кузова и оперения. Слой цинкового покрытия не превышал 9 мкм, но был двухсторонним.
Начиная с 2003 года все Шевроле Круз начали оцинковывать по технологии полной обработки со слоем цинка толщиной до 15 мкм.
А уже с 2009 года рестайлинговые Крузы имели в составе кузова некоторые алюминиевые элементы, при этом толщина слоя цинка, методика оцинковки не изменились. Следовательно, практически все автомобили Шевроле Круз должны иметь хотя бы долю оцинкованных элементов кузова.

Ржавчина и отсутствие оцинковки на капоте Шевроле Круз

Сколы на капоте пошли ржавчиной. Это Круз Питерской сборки.

Виды и технологии

Оцинковка может быть полной, частичной или затрагивать только узловые соединения.

Этот капот оцинкован.

При полной оцинковке обрабатываются все элементы кузова, даже скрытые и труднодоступные поверхности. При частичной обработке цинкуют только те элементы, которые страдают от коррозии чаще всего — днище, полости и поверхности порогов, нижние наружные части дверей, крылья. При оцинковке узловых соединений обрабатывают только места сварки, места фиксации элементов оперения и силовой структуры кузова.

Оцинковка автомобиля.

Технология оцинковки может представлять собой несколько видов работ:

Горячая оцинковка. Это самый эффективный и дорогой вид антикоррозионной обработки. Её могут позволить себе только такие автомобили, как Porsche, Volvo, и дорогие модели Ford. Термическая цинковая обработка позволяет дать гарантию на кузов от 10 до 30 лет, в зависимости от производителя и повышает стойкость металла к коррозии в 4–5 раз. Кузов, покрытый цинком по такому методу, может регенерировать повреждённые небольшие участки и имеет отличную стойкость к механическим воздействиям.
Гальваническая оцинковка. Стоит дешевле и именно таким методом обработки пользуется большинство производителей автомобилей среднего и некоторые из бюджетного сегмента. Такой метод не гарантирует полномасштабной защиты кузова от коррозии и предполагает комплекс мер по дополнительной защите. Именно таким методом и цинкуют большинство кузовов Шевроле Круз. Дженерал Моторз даёт гарантию от сквозной коррозии на 6 лет.
Холодная оцинковка. Самый недорогой, доступный и малоэффективный способ защиты. Он заключается в нанесении на чистый металл катафорезной грунтовки с содержанием цинка. По большому счёту, это обычный грунт со всеми вытекающими последствиями и таким методом пользуются либо производители очень недорогих автомобилей, либо кустари.

Выводы

Сборка Шевроле Круз на заводе в Калининграде

Большинство Крузов при сборке оцинковывают!

Исходя из опыта эксплуатации Шевроле Круз разных лет выпуска, можно сказать, что кузова оцинкованы полностью, кроме крыши, методом гальванической оцинковки слоем 10–15 мкм.

При этом важно знать, что цинковый слой может разрушаться в месте повреждения со скоростью от 1 до 5 мкм в 12 месяцев и чем выше температура окружающей среды, тем разрушение проходит быстрее. Берегите кузова от повреждений и вовремя покрывайте цинк лакокрасочным покрытием, добрых всем дорог!

carfrance.ru

Chevrolet Cruze с 2009, контрольные размеры инструкция онлайн

4. Контрольные размеры

Значения замеров между двумя точками имеют исключительно справочный характер. Все значения указаны в миллиметрах. Используйте эти значения для диагностики и оценки. Измерения между двумя точками должны дублироваться с использованием специальной измерительной линейки, выдвижные наконечники которой должны быть установлены на одинаковое расстояние. Измерение всех отметок, отверстий, щелей и креплений проводится до центра. Все замеры являются симметричными, если специально не указано иное

Измерения между двумя точками

Передняя часть