Основная функция, которую выполняет печка в автомобиле — подача тёплого воздуха в салон и поддержка оптимальной температуры как в процессе езды, так и во время остановок. Внутри печки находится специальная жидкость, подогреваемая до больших температур, именно благодаря ей и нагревается воздух. Если герметичность печки будет нарушена, она сразу же выйдет из строя, т. к. начнёт пропускать холодный воздух. В модели Шевроле Ланос такое происходит относительно часто, поскольку конструкция печки у этого авто выполнена не самым лучшим образом. В этом случае нам понадобится замена печки Ланос. В большинстве случаев из строя выходят крепления радиатора, что может привести к следующим проблемам:
неисправность термостата;
утечка рабочей жидкости;
попадание в радиатор посторонних частиц.
Дабы понять, что именно произошло у вас на Ланосе, необходимо изучить внешние проявления неисправности. Если проблема в термостате, об этом будет свидетельствовать стрелка на панели приборов, не двигающаяся даже после прогревания мотора. При виде пятен и заметном снижении рабочей жидкости проблему нужно искать в трубопроводе. Обрыв крепления, в свою очередь, приведёт к шевелению патрубков. Что делать, в случае если упала печка на Ланосе и как её закрепить — рассмотрим поэтапно.
Этап №1 — добираемся до кожуха
Ремонт печки Шевроле Ланос сам по себе не столь сложен, труднее получить доступ к нижнему кожуху. В стандартной вариации необходимо полностью снять торпеду, что занимает большое количество времени. Однако есть альтернатива — добраться до радиатора печки с нижней стороны, осуществив ремонт печки Lanos без снятия торпеды. Для этого необходимо будет сделать следующее:
Убрать оба передних кресла;
Снять шланги трубопровода и слить антифриз либо тосол в отдельную ёмкость;
Ослабить хомут, присоединённый к рычагу КПП и до конца открутить крепёжный болт;
Вытянуть ось рычага из узла тяги. Чтобы облегчить себе процесс обратного сбора, точку соединения оси и узла пометьте маркером.
Все эти манипуляции добавят нам немного рабочего пространства. Однако ремонт печки, а, точнее, её демонтаж будет возможен лишь после того, как вы снимете с боковых сторон металлические крепежи. Речь идёт о деталях, при помощи которых соединены пол и консоль.
ВАЖНО! Снятие печки Ланос должно производиться исключительно при холодном моторе.
Этап №2 — Снятие кожуха и демонтаж радиатора
Далее переходим к демонтажу самого нижнего кожуха. Пошагово этот процесс выглядит так:
Выкручиваем все винты кожуха. Поскольку делать это придётся с нижней стороны, понадобится специальная трещотка и удлинённая головка на 7. Всего этих винтов 8 шт., точнее, 10, но так как снять те 2, что находятся возле моторной перегородки, очень сложно, убирать мы будем именно 8. Выкручиваем поочерёдно. Параллельно с этим отсоединяем прикуриватель.
Снимаем кожух. Радиатор находится перед нами. Совет — сняв бардачок, вы обеспечите себе более широкий угол обзора.
Убираем защёлки и достаём отопитель из отверстий. Вверху корпус держится на защёлке, в нижней части также нужно будет открутить саморез.
ВНИМАНИЕ! Верхняя защёлка присоединена к пластмассовой перекладине, весьма хрупкой. Старайтесь действовать аккуратно, чтобы не поломать её.
Этап №3 — Обратный процесс. Что нужно учесть при сборке
Собирается корпус в точности до наоборот — от п. 3 до п. 1. Уточним, что стандартные крепления печки Ланос, которые устанавливаются при производстве автомобиля, выходят из строя очень часто. По возможности их стоит укрепить самостоятельно, сделав детали из обычного листа металла. Во время сборки очень важно не допустить возникновения зазоров. В идеале следует использовать герметики, особенно на местах соединений. Сам корпус печки Lanos перед обратным монтажом также стоит проверить на герметичность. Здесь нам поможет компрессор, при помощи которого на конструкцию с заглушёнными патрубками подаётся поток воздуха. Рабочее давление — 0,1 мПа. Для подушек нижних опор, в случае если они излишне обжаты или затвердевшие, также потребуется замена.
Если авто оборудовано кондиционером, ремонт печки Lanos своими руками потребует несколько дополнительных операций. Конкретно — нужно будет убрать сливной штуцер, через который выходит конденсат. Расположен этот штуцер на участке чуть левее от патрубков. «Опознать» деталь можно по резиновому шлангу в форме буквы Г. Штуцер будет мешать снимать нам кожух, т. к. мы не сможем подтянуть последний к себе и, как следствие, надавить его в нижнем направлении, вынув крепёжные детали из пазов.
Лучшим решением того, как снять печку на Ланосе в такой ситуации, будет использование болгарки либо ножовки по металлу. Срезаем штуцер максимально, насколько нам это удаётся. После этого убираем кожух и дорезаем остатки штуцера. Давление внутри штуцера отсутствует, поэтому все эти процессы не несут в себе никакой опасности. По завершении процесса с целью экономии времени оптимальным вариантом будет замена штуцера своими руками на обычную трубку соответствующего диаметра, которая также эффективно обеспечит слив конденсата.
Надеемся, что эта информация дала вам представление о том, как выглядит замена печки Ланос. Если у вас есть какой-либо свой совет из практики, как отремонтировать эту конструкцию, поделитесь им с другими автомобилистами. Вместе мы всегда сможем найти оптимальное решение любой из проблем.
Плохо греет печка ланос. Неудачная попытка самостоятельного ремонта.
Замена радиатора печки на Шевроле-Авео
Разбираем и чистим испаритель кондиционера на шевроле ланос 2007 года Chevrolet Lanos
Тайна холодного радиатора печки. Работает ли промывка?! Шок!
Также смотрите:
Шевроле нексия 2015
Перед нивы Шевроле
Кто собирает Шевроле орландо
Крепление насоса гур Шевроле Авео т300
Шевроле Круз рычит при разгоне
Какая лампочка в стоп сигнале Шевроле Лачетти
Топливный фильтра Шевроле кобальт
Кармашки на дверь Нива Шевроле
Chevrolet aveo 2016 обзор
Освещение багажника Шевроле Круз седан
Обкатка нового Шевроле Круз 2014
Задний катафот на Ниву Шевроле
Все о Шевроле трекер2000
Нива Шевроле нового образца 2016 года
Размер резины Chevrolet orlando
Главная » Лучшее » Замена радиатора печки Шевроле Ланос своими руками
www.chevrolet-perm.ru
Замена радиатора печки chevrolet lanos. Блог, отзывы, фото
Содержание статьи:
Фото
Снятие радиатора печки Lanos (не снимая торпедо). Как снять радиатор печки Ланос без снятия панели (торпедо) видео инструкция
Видео
Похожие статьи
Как видите, замена радиатора печки «Шевроле Ланос» может быть выполнена своими руками. Chevrolet Lanos - отзывы владельцев, техническая информация, история марки Лесина Оксана Александровна.
Рассказ владельца Chevrolet Lanos — запчасти. Chevrolet Lanos › Бортжурнал › Замена радиатора печки. был больше месяца назад.
Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.
Замена передних и задних колодок Chevrolet Cruze. Видео снятия и замены радиатора печки на Lanos. Как снять на авто с кондиционером.
И тогда без замены уже не обойтись. Если ваш автомобиль в комплектации без кондиционера, то проблем не будет. Вот фотография демонтированного кожуха для наглядности. Для этого необходимо под капотом ослабить хомут тяги КПП и вывести ее из зацепления с кулисой. Либо заполните форму регистрации.
Видео на Запорожском портале
Здравствуйте Гость Вход Регистрация. Ланос, замена радиатора отопителя , Без демонтажа "торпеды". Присоединённое изображение нажмите для увеличения. Часто обращаются с проблемой: дует холодным, а патрубки горячие. Из моторного отсека покачиваю патрубки вверх-вниз. Если есть большой люфт - оборвало скобу-фиксатор.
Радиатор упал и воздух идет мимо него. Изготавливаю новую и устанавливаю. Со жгута, идущего от диагн. Дальние саморезы на ней же трудновато откручиваются. Чтоб вытащить ее, нужно проделать определенные манипуляции.
На словах не опишешь. При сборке не забыть отрегулировать кулису:. Инфа интересная Может и попробую,но для себя выбрал снятие. Печку снимали два раза смотрели удерживающую скобу,заслонки. Патрубки на входе и выходе ,,кипяток,, другой радиатор поставили всё равно тёплым дует. Может у кого было такое? Менял как-то раз, новый радиатор немного отличался от заводского. Родной скобой нормально зафиксировать не удалось.
Но после всех этих вмешательств заслонка до конца не закрывалась, ручками нужно довести. А не может это быть из-за плохой помпы? Была похожая история - там в нижнем бачке где патрубки видимо нарушена или отсутствовала перемычка между патрубками. В твоем случае я бы не собирал нижнюю часть - проверить верхний бачек на нагрев.
Если помпа плохо качает - исходящий патрубок будет заметно холоднее. В моём случае полная ж.... Заменил да только толку не стало С ямы сильно пошатал патрубки-Шатается радиатор Такое чувство ,что скоба отвалилась,то ли совпадение ,то ли ни черта не пойму всё было целое правда скоба самодельная,но делал кто-то мастерски В общем полная ж....
Просмотрел,как борются с о скобой Изготавливать не буду,отопитель сниму,а там видно будет. Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум. Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме. Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы. Диагностика двигателя, систем управления.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
.jpg)
