Тест-драйв Kia Spectra: прокатимся и обсудим. Обзор киа спектра 2007

Отзывы о Kia Spectra 2007 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Kia Spectra с фото, личный опыт эксплуатации

Седан

Седан (компактный)

Седан (полноразмерный)

Седан (среднеразмерный)

Купе

Купе (компактный)

Купе (полноразмерный)

Купе (среднеразмерный)

Хэтчбек

Хэтчбек (компактный)

Хэтчбек (полноразмерный)

Хэтчбек (среднеразмерный)

Универсал

Универсал (компактный)

Универсал (полноразмерный)

Универсал (среднеразмерный)

Кроссовер

Кроссовер (компактный)

Кроссовер (полноразмерный)

Кроссовер (среднеразмерный)

Внедорожник

Внедорожник (компактный)

Внедорожник (полноразмерный)

Внедорожник (среднеразмерный)

Пикап

Пикап (компактный)

Пикап (полноразмерный)

Пикап (среднеразмерный)

Минивэн

Минивэн (компактный)

Минивэн (полноразмерный)

Минивэн (среднеразмерный)

Кабриолет

Кабриолет (компактный)

Кабриолет (полноразмерный)

Кабриолет (среднеразмерный)

Родстер

cars.mail.ru

Отзыв владельца KIA Spectra (КИА Спектра) 2007 г.

Год назад приобрёл Спектру в салоне, при покупке исходил из соображений невысокой цены, внешнего вида и набора опций. Ощущения от машины были разные, то она мне нравилась, то не очень. Я влюблялся в это авто, когда отправлялся в дальние поездки, просиживая за рулём долгие часы, прокатывал сотни километров, при этом испытывая истинное удовольствие от вождения и совершенно не чувствуя усталости. Я ругался матом, сдавая назад, пытаясь выехать с парковочной площадки, глядя в окно, в котором видно только облака (при моём росте 178 см и отсутствием регулировки сиденья по высоте я видел только небо, но не дорогу). Вот так, я проездил целый год, не понимая, того, нравится мне эта машина или нет.

Месяц назад с женой решили продать эту машину и присмотреть себе что-то более современное и молодёжное. Мне 27 лет и к Спектре я относился, почему-то, как к машине для людей в возрасте, даже не знаю почему. Выбор изначально пал на Mitsubishi Lancer X, потому как внешне этот девайс очень понравился мне и моей супруге, привлекая своими спортивными и агрессивными формами. Даже уже хотели заказать себе это авто, но вовремя я прочитал отзывы об этом японском чуде техники 10-го поколения, после чего решили взять Мазду 3, тем более что в целом народ неплохо отзывается в её сторону. Мазда всегда мне нравилась, что тут скрывать, я всегда поглядывал вслед, проезжающим мимо стильным, соблазнительным тачкам, носившим это гордое имя – Mazda. И вот эта возможность, мы уже в салоне, мы выбираем цвет, что лучше, серебро или бордовая, а может белая? Да что там, все чертовски хороши, все привлекательны. Богатый не только внешний, но и внутренний мир, стильный интерьер, современный дизайн.

И вот час истины, заказываем тест-драйв, садимся. Движок и трансмиссия такие же как на моей спектре - 1.6, ручка. Посадка так повыше, прям удобненько так, солидненько, обзорность хорошая, вот только ноги в руль упираются. Сижу, мнусь, то немного левее пересяду, то правее, жесковато. Шумит за бортом. «А чё так шумит? » - спрашиваю, манагер мне: «Да типа резина родная Бриджстоун, жёсткая» (угу, думаю). Короче проехали мы по городу, вернулись, решили пока первый взнос не вносить и с заказом машины повременить денёк.

И вот тут мы сели в свою Киа Спектру, я посмотрел на жену, она на меня и в один голос: «Нет, свою ласточку мы никому не продадим! » После мазды в салоне спектры, как после тюремного заточения снова на воле. Ногам свободно, и для задних пассажиров места куча. Сиденья мягкие и удобные, в салоне светло как то, жить аж хочется пуще прежнего. А на дороге машина себя ведёт ничуть не хуже, а тяговые показатели – вообще супер! Поймите меня правильно, я не хочу сказать что Киа круче мазды, или лансера, да и вообще на вкус и цвет……, я о том, что есть в этой машине что–то, за что можно в неё влюбится, за что её можно ценить и уважать.

Я не являюсь поклонником вещей, для меня машина – это средство передвижения. И если мой автомобиль Киа Спектра, то мой ребёнок сидя на заднем сидении в детском кресле будет тихонечко поглядывать в окно, чувствуя себя легко и не принуждённо! Если я на спектре, это значит при покупке ЖК панели в 82 см по диагонали на вопрос менеджера: «А разве эта коробка влезет в ваш автомобиль? » - я просто улыбнусь.

www.autonavigator.ru

Обзор Киа Спектра

Немного из истории

Предложим вашему вниманию обзор Киа Спектра. Эта модель автомобиля была изготовлена на базе Киа Сефия и пришла ей на смену в 2002 году. Необходимо сразу отметить, что они очень отличаются между собой.

Спектра представляет собой переднеприводный пятидверный седан. Габариты этой машины составляют: длина — 4510 мм, ширина — 1720 мм и высота — 1415 мм. Если сравнить её с Сефия, то она стала намного больше по всем параметрам. В Спектре также увеличился размер дорожного просвета на 10 мм и существенно возросла колёсная база.

Данный автомобиль имеет немного удлинённый носик и четыре передние фары. Его можно отнести к спортивному типу машин. Большой эффект на человека производят задние фары, выполненные в стиле «а-ля ягуар» и обладающие круглыми секторами и стоп-сигналами.

Киа Спектра начала выпускаться с 2002 года

Объём салона Спектры составляет 2,75 м3. Он очень просторный и комфортный, имеющий в своём интерьере плавно переходящие линии. В нём без каких-либо неудобств и стеснений поместятся четыре человека. Всё сделано очень просто, при этом нет ничего эксклюзивного. В интерьере можно встретить: велюр, пластик серого цвета и всевозможные вставки под орех.

Сначала Спектра выпускалась в двух комплектациях: очень простая GS и прекрасно укомплектованная GSX. В самую обыкновенную входили: противотуманные фары, обивка салона из ткани, электрозеркала, магнитола, покрашенные в цвет автомобиля зеркала и бамперы.

С 2005 года Kia Spectra стала выпускаться в 3 комплектациях

В базовую комплектацию входят: механическая 5-ступенчатая коробка передач, две подушки безопасности для человека, сидящего за рулём, и пассажира, гидроусилитель руля, рулевая колонка с наклонной регулировкой, центральный замок и стеклоподъёмник.

Киа Спектра SX выпускалась с 2005 года

Во вторую комплектацию добавили: обогреваемое зеркало внешнего вида, полный колпак колеса, кондиционер с ручным механизмом и передние противотуманки.

Отличительными особенностями «третьей» комплектации от базовой, являются: автоматическая трансмиссия и наличие кондиционера.

С 2006 года начали выпускать комплектацию класса люкс. В неё вошли: коробка-автомат, кондиционер, подогрев сидений, ABS и телескопическая антенна.

Что касается безопасности, то производители ей уделили должное внимание. Они снабдили автомобиль шестью подушками безопасности, надувными занавесками над задними и передними окнами, ремнями с ограничителями и преднатяжителями нагрузки.

Киа Спектра 5 SX хэтчбек

Силовые агрегаты, установленные на Киа Спектра, различаются в зависимости от места реализации. В Европе данная модель представлена моторами 1,6 и 1,8 л, и мощностью 125 л. с., в Америке — это 2-литровый двигатель в 138 л. с. Ижевская сборка Спектры комплектуется 4-цилиндровым бензиновым агрегатом DOHC со следующими характеристиками — 1,6 л/100 л. с.

Передняя подвеска является независимой, со стойкой McPherson. Тормозная система представлена барабанными сзади и дисковыми спереди. При желании за доплату можно поставить ABS.

Цена Киа Спектра колеблется в пределах 11,5 тыс. долларов, и это только за базовую комплектацию. Если вы захотите приобрести Люкс, вам придётся «вывалить» не меньше 14,7 тыс. долларов. Такая стоимость на автомобильном рынке является относительно невысокой, поэтому потенциальный покупатель может приобрести это транспортное средство не только в кредит, но и за наличный расчёт.

Данный автомобиль очень популярный среди автолюбителей. Он сочетает в себе комфорт и стиль. Ему присущи такие характеристики, как безопасность, экономичность, просторный салон и быстрота. Человек, находящийся за рулём Киа Спектра, чувствует себя вполне уверенно и спокойно.

Что представляет собой Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами проведём тест-драйв Киа Спектра.

Данная модель автомобиля не такая уж и маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Спектры лишь немного меньше (на 10 мм) от BMW-3

Если заглянуть в салон машины, то здесь нет ничего особенного. Всё очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень хмурая и пустая. На ней расположены не все приборы, по которым нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но сама она отсутствует. Панель приборов изготовлена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Она имеет показатели как в милях, так и в км/ч, это осталось ещё от американского прошлого данного транспортного средства. Большое количество информационных датчиков расположены возле топливных и температурных данных, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон Киа Спектра довольно простой и функциональный

Салон автомобиля сделан очень хорошо, причём отлично подогнан пластик. Создаётся впечатление, что ему здесь самое место, и что он не изменится и через два-три года эксплуатации. Но об этом мы судить не можем, как говорится «время покажет».

Обивка салона сделана из велюра с неплохими узорами. Водительское сидение имеет подогрев. Поэтому в холодное время года человек, находящийся за рулём, будет себя ощущать очень комфортно с первых минут вождения. В регулировке сидений отсутствует лифт, но это не мешает ощущать себя довольно уютно. Боковые валики и сидения чрезвычайно мягкие, зато благодаря этому человек не забывает пристёгивать ремни безопасности. Что касается пространства для пассажиров сзади, то здесь без проблем расположатся два человека, ну а если к ним добавить третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Kia Spectra 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. Его форма и отделка неудобная, но зато на нём имеется гидроусилитель. Водитель, со своего сидения, имеет очень хороший обзор. Качественно сделали производители и боковые зеркала.

Киа Спектра очень хорошо показывается себя на дороге. Она прекрасно справляется с сугробами, льдом и заносами. Отлично ведёт себя в условиях плохой видимости, а именно при сильном тумане. Это достигается с помощью переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

А так выглядит обновлённая версия Киа Спектра EX

Что касается технических характеристик Киа Спектра, так они представлены российской версией силового агрегата, имеющего объём — 1,6 л и мощность — 101 л. с.

На асфальте машина ведёт себя отлично, а вот на снеговом покрытии возникают проблемы. Бывает, очень тяжело тронуться с места на первой передаче без пробуксовки. На Спектре можно ощутить скорость, ведь она разгоняется до 100 км/ч за 11,6 с. Мощность двигателя позволяет набрать скорость до 186 км/ч. При этом жужжания в салоне от работы мотора практически неслышно. Расход топлива находится в пределах 10 литров на 100 км.

Обновлённый хэтчбек Киа Спектра 5

Подвески этой модели справляются со своей работой вполне нормально. Конечно, ей далеко до подвесок Audi и BMW. Но они отлично себя показали при езде по трассе и неровностям, а также при переезде через бордюры.

После проведения тест-драйва можно выделить плюсы и минусы этой модели.

Плюсы Киа Спектра:

• уютный салон;
• просторный багажник;
• мощный мотор;
• хорошая шумоизоляция;
• отличная обзорность;
• подвеска работает на должном уровне.

Минусы Киа Спектра:

• неудобное расположение значков на панели приборов;
• имеются замечания по плавности хода;
• мало места для пассажиров, сидящих сзади.

Видеообзор Киа Спектра российского производства:

Подведём итог

Проанализировав автомобиль Киа Спектра, предложим вашему вниманию краткое резюме данной модели.

Эта машина пришла на смену Киа Сефия. Салон автомобиля вполне комфортный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным 1,6-литровым двигателем, с которого можно выжать 101 л. с. Имеются отличные подвески, которые себя хорошо показывают при преодолении неровностей.

Спектра довольно неплохое транспортное средство и прекрасно подойдёт для наших автолюбителей. Оно адаптировано для российских дорог, а также суровых и холодных зим.

365cars.ru

• 
  Видео обзор матиз
• 
  Ленд ровер обзор
• 
  Обзор китайских автомобилей
• 
  Обзор шевроле лачетти универсал
• 
  Опель зафира обзор
• 
  Новый renault sandero обзор
• 
  Обзор антара
• 
  Обзор камри
• 
  Гранд витара обзор
• 
  Дастер обзор
• 
  Обзор ленд ровер эвок